高速公路上行车。基本常识很多。下面为大家一一介绍下。

工具/原料

汽车。

步骤/方法

一、高速公路的组成部分

高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧车道（亦称超车道）和外侧车道。

二、不准进入高速公路的车辆

根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、二轮摩托车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高 速公路。

三、车辆进入高速公路前的注意事项

1．注意收听天气预报和交通广播信息。

2．检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。

3．为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。

4．检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。

5．随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。

6．安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。

7．配备灭火器。

四、在高速公路上行驶时的注意事项

1．车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。

2．车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。

3．车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。

4．车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。

5．车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。

6．高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。

7．车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。

8．车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管公安机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。

9．车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上；时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。

五、遇有低能见度气象情况时的注意事项

1．能见度小于500米大于200米时。必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；保持150米以上的行车间距。

2．能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过60公里；保持100米以上的行车间距。

3．能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；保持50米以上的行车间距。

4．能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。

六、车辆在高速公路上发生交通事故怎么办

车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应该向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外设置“故障车警告标志牌”，立即通过紧急电话报告交通警察或高速公路监控中心，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（碰撞、翻车、燃烧等）、规模及人员伤亡情况。与此同时，其他人员应该采取措施，救护伤员，保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。

七、车辆在高速公路上发生故障怎么办

1．车辆在高速公路行驶中，因故障等需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处设置“故障车警告标志牌”，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆驾驶员的充分注意。

2．在行车道、加速车道、减速车道等车道上，因故障不能行驶时，应迅速用就近的紧急电话或其他通信设备呼叫清障车和报告交警，尽快将车辆移离高速公路。如有可能，可挂一档或二档，使用电池带动发动机，将车移动到紧急停车带或右侧路肩上。采取必要的安全措施后，人员要离开汽车，站到波纹钢护栏以外的路肩上或其他安全地带避险。

3．需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。

八、车辆驶出高速公路的注意事项

1．车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶；从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。若错过出口，必须继续向前行驶，直到下个出口才能驶离。

2．从高速公路进入普通公路时，要迅速采取普通公路的驾驶方法，按相应的规定驾驶。

九、 汽车夜间如何使用灯光

夜间行车视线不良，使用灯光是安全行驶的关键。因此，使用灯光应注意以下事项：

一、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨，则应提前把灯打开，保证良好的视线。

二、起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。

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三、时速在30公里以内，可使用近光灯，超过30公里，则应使用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可。

四、通过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯。

五、在路边暂时停放，就开启小灯、尾灯和示宽灯。

十、 雨天湿滑路面行车的八项注意

雨天对行车的影响主要在于雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥，造成路面光滑，磨擦系数降低，正常情况下，路面的磨擦系数在0。7左右，而下小雨时只有0。4左右，刹车时，车辆易侧滑跑偏。此外，还容易发生视线不清等情况。雨天行人和骑车人或者撑伞，或者穿雨衣，视线被遮挡，对机动车避让不及时。

交管部门因此提醒市民，雨天行车要有“八项注意”：必须降低车速；行驶中按规定车道行驶，避免频繁并线；注意避让行人和非机动车；注意力集中，有情况时不要猛踩刹车，以防车辆测滑跑偏；出车前要检查一下车辆，确保雨刷器等机件灵敏有效；下大雨、暴雨时，要开启雾灯；路面有积水时，要探明深浅后再驾车通过；雨天在山区公路行驶时，要时刻注意山体滑坡。

十一、 在高速公路上如何掌握行车间距

行车间距包括两个方面，一个是车辆间的前后距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的左右距离。掌握行车间距的要点：

正常情况下，当行驶时速为100公里时，行车前后间距为100米以上，左右距离为1．5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1．2米以上。

在高速公路上，专门设有驾驶员确认行车间距的行驶路段，在此路段上行驶，检验并调整自车与前车的规定间距。车辆长时间高速行驶，驾驶员视觉长期接受路面及周围流动景物刺激，视觉的立体感逐渐下降，因而对距离的估计容易发生偏差；另外，大型车辆的驾驶席位高，驾驶员的眼睛所视前方距离较短，容易造成车速估计偏低、与前方车辆保持距离不够的问题。这里提醒驾驶员，在高速公路上行驶时不要过分相信自己的判断，每当行驶到设有确认车间距离的路段，检查一下自车与前车的行车距离，这十分有利于行车安全。

十二、谨防高速行车综合症

有关专家认为，高速行车除了增加发生车祸的频率之外，还能对人的身心产生一些影响，医学家称之为“高速行车综合症”。

车辆行驶的速度越快，驾驶员的精神就越紧张，大脑皮质兴奋性增高，肾上腺皮质醇浓度增加，促使心跳加快。如车速超过每小时80公里，心率会增至100至110次；车辆行驶速度每小时120公里以上，心率会超过110次以上。长时间的高速行车，可使心肌疲劳而影响心血管功能，还容易诱发冠心病。

长期高速行驶在普通的公路上，还会产生剧烈的颠簸和振动。这种振动如较久地作用于人体，会使脑血管产生痉挛，而引起头疼、眩目、恶心、呕吐、耳鸣、耳聋等症状。国外研究表明：高速行驶在平滑路上的振动频率与人体脊柱发生共振，会大大损害脊柱，从而引起腰痛，严重的可发生脊柱变形。为了预防这种综合症，驾驶员平时不宜高速行驶。同时，车上的座椅和靠背要柔软舒适，富有弹性，以缓冲对人体的振动。

“啪”的一声，接触到车身的手被静电打得又麻又疼，这是秋冬季开车经常会遇到的情况。虽然这不会造成**烦，但是每次碰到车都玩一次小电击，可真不舒服。为此，我们特地为各位车主秋冬季防静电支了几招。

步骤/方法

1 ：预防去静电“内外兼修”

人和车无时无刻不生活在摩擦的环境中，因此消除静电也需要车主长点“小心眼”，不仅自己平常的生活习惯要做出一些小改变，也可给汽车安装一些小装备，而一些看似无心的小技巧也可以让你避免静电的虐待。

2 ：多打车蜡也是防静电的有效方法之一，打蜡时可以选择防静电专用车蜡，经过这样处理的车辆不会再与车主“来电”了。

3 ：开车前消除人体静电

有人会在出门开车前先去洗个手，或者先把手放在墙上抹一下消除静电，这不失为一个好方法。条件所限的时候，也可以双手在车上拍一下放完电后再开车门，相比于指尖接触汽车表面，双手直接附上去可扩大接触面积，减弱放电时带来的不适感。

4 ：仪表台铺湿毛巾

我们平时在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器在车内喷洒点水，就能达到增加车内湿度，减少车内静电产生的效果。

5 ：少开内循环空调

内循环空调使本身已很干燥的车内更加存不住一点水分。建议半开着窗，身上有些微汗也不要紧，适当促进汗腺的分泌对皮肤反而比较好。

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    俗话说，细节决定成败。套用在开车上，各种小细节关乎到安全行车的整个过程。之所以称之为细节，就是因为很容易被人忽视，正是因为忽视，才会导致不幸的发生。所以，从学车的第一天起，你就应养成好的开车习惯。

这里提醒你注意5种危险的开车习惯要不得。

 

工具/原料

开车

步骤/方法

1 ：开车坏习惯习惯一、停车不拉手刹

 

点评：在行车过程中，并不是所有驾驶员都重视手刹。有的车友没有养成停车拉手刹的习惯，只有在明显的上下坡停车时才拉手刹。事实上，有些路段是否存在倾斜并不容易判断，所以车友在停车时如果觉得用脚踩住刹车比较累的话，松刹车前一定要记得拉上手刹，以免发生意外。

2 ：开车坏习惯习惯二、单手把方向盘

 

点评：单手把方向的坏毛病很多车友都有，其实车辆在快速行驶或遇到紧急情况时，单手对汽车的操控能力不及双手的一半，也就是说，需要双手控制方向盘才能化险为夷的情况，依靠单手根本无法做到。在日常开车过程中，还有些驾驶员开车抽烟、打手机，或把手放在窗外，仅用右手控制方向盘和挡位，这就更容易出现交通事故了。正确的做法是双手时刻不离方向盘，开手动挡车的车友，右手一换完挡后立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下。

3 ：开车坏习惯习惯三、开车盯着仪表盘

 

点评：开车时看着转??多地出现在新手身上，尤其是新手新车。

其实新手在开车时尽量不要经常性地盯着转速表看，应该在开车过程中学会听发动机的声响来把握换挡时机。发动机声音澎湃响亮就要加挡，声音低沉就该减挡。新手换挡要学会用耳朵听，而不是用眼睛看。

4 ：开车坏习惯习惯四、音响音量过大

 

点评：开车路上听广播、CD原本很正常，听音乐还可以让驾驶员的心情放松，有效地消除驾驶疲劳。但有些车友，特别是一些年轻车友，喜欢把音响声音开得很大，这样就会适得其反了。

在开车途中，听音乐其实很有讲究，最好选择舒缓的音乐，而且音量调节要适中。

5 ：开车坏习惯习惯五、零物放前排

注意事项

驾驶室容不得任何东西“入侵”，所以一些容易滑落、滚动的物品千万不能放在前挡玻璃前的仪表台上，一旦有物体卡在了刹车板下，事故就不可避免。因此，如果必须随车带一些零散物品，必须把它们安置在后排，千万不能随意放在前排。 

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