学车的你肯定知道，倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?考试中总是那么不凑巧的压线了，到底是怎么一回事呢?
原因分析
1、每个人的身高不同，适合自己的座位位置也不同，所有教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
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2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
操作技巧
1、对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
2、打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)
3、如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
4、当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明。
科目二倒车入库时，如果经常压线就可以用到以上的方法。想要了解更多的驾考技巧，请登录驾校助手【jx.webtianxia.com】。
科目二中的倒车入库可谓是最难的一个考核项目，但是只要掌握方法，一切都不在话下。下面就是驾校助手【jx.webtianxia.com】总结的三字口诀。
技巧三字决：慢，准，修
倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时 要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离 合压不住了。
所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢?很简单车轮转动，摩擦力增 大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了。
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最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打!因为晚打肯定 就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。
那下面就是关键了，怎么修?第一次修正：当你打完方向 后，往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回 半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。
第二次修正，怎么修?记住口诀：看车 屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿 靠上后库边线，停车。
怎么出库?首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!)，必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向。
以上就是倒车入库技巧的所有内容，考生们要仔细研读，结合自身情况，找到适合自己的方法。当然还有其他科目的过关技巧可以到驾校助手【jx.webtianxia.com】来学习。
直角转弯是要求考生用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
进入直角弯前，先打右灯。
车头快到直角弯入口路口路宽1/2处时，向右打轮1圈半，尽量让车身靠右贴，远离路牙----而靠右贴的合适位置，以路边出现在车头右起1/3处为宜，此时把轮回正。
车往前直行，前方视野中左侧反光镜下沿即将看到路牙时，向左连续打轮2圈(速度不要过猛)。当路边出现在车头1/2处时，向右回轮1圈，打右灯;当车与路快正时，再向右回轮一圈，驶出直角弯。
最后提醒大家值得注意的是，进入直角弯前要让车离路边远一些，进出直角弯都要打右灯。
直角转弯的操作方法
1)汽车挂低速挡起步。
2)汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距;
3)当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
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4)当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。
5)将汽车摆正后驶出弯道。
虽然说直角转弯相对简单，但正是很多人不重视，反而在驾考过程中，由于过度紧张而导致失误。