原C1科目三考试内容为：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶;D、加减挡位操作;E、变更车道;F、靠边停车;G、直行通过路口;H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车;N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。新规施行后增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

　　对科目三考试行驶里程的要求：

　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

　　科目三考试操作要求：

　　1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

　　2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

　　3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

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　　4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

　　定点停车时总是遇到动力不足问题，特别是在稍有坡度情况下。定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不属于违规?针对这一问题，吴教练作了详细解答。

　　完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下：

　　第一步，当听到定点停车的指令后，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道。

　　第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向。

　　第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳。

　　第四步，拉手刹。

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　　第五步，把变速杆拨到空挡位置。

　　第六步，左脚松开离合器。

　　第七步，右脚松掉脚刹。

　　第八步，关掉右转向灯。

　　平地是靠边停车，一般是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不可以做半联动的，只有在车速降低到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。

　　坡道是二挡行车，通过加油门来估计目标位距离，但如果只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这时要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高马上就会熄火。总之，对于新手来说，要应对考试场地的复杂情况，坡道停车还是要做半联动，否则就只是看运气了，稳定性肯定不足。

　　先找一次停得最好的，然后再坐回车里，仔细观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的位置有概念，如此来回几次，应该就会对车子有感觉了。

　　只要掌握技巧，摆平心态，放松自如的考试，都是轻而易举的事。

　　(1)选择正确的行驶路线

　　①汽车行驶中不要骑轧车道中心实线或车道边缘实线，不要长时间骑轧车道分界线行驶。

　　②汽车交会时，行驶路线应确保与对方来车有足够的横向距离，右轮应在坚硬路面上，并不刮碰右侧其他物体。

　　③超车时，应与前车保持足够的横向距离，左轮应在坚硬路面上，并不刮碰左侧其他物体，超车后，在保证后车安全时才能驶入原车道。

　　(2)平稳控制行驶方向

　　初学驾驶者往往方向控制不稳，汽车行驶时经常脱离直线轨迹，出现 忽左忽右的现象，俗称“画龙”，如图5-9所示。克服汽车“画龙”的方法如下。

　　①观察道路要远近结合汽车

　　在直线行驶时，要将观察重点放在远处，用两眼的余光兼顾近处的标志、标线及道路两侧的参照物。这样，一旦方向有所偏离马上就会察觉，及时地加以修正。

　　②修正方向要及时发现汽车方向偏离要尽快进行修正，否则将增大修正方向的幅度。

　　③修正方向要适度不能在汽车稍出现方向偏离就猛打猛回，否则会造成过度转向。

　　(3)正确控制行驶速度

　　①保持安全车速行驶所谓安全车速就是道路交通法规中限定的车速。机动车驾驶人要树立安全车速的观念，提高遵守道路限速规定的自觉性，保持安全车速行驶，减，少交通事故的发生。

　　②根据交通情况调整车速在道路上行车，wo据道路情况适时地调整行车速度。

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　　③注意前车速度变化跟车行驶时，要与前车保持足够的安全距离，注意观察前车的动态，随时做好减速的准备。

　　④弯道行驶应降低车速遇到弯道时，根据弯道路面的宽窄、弯度的大小车型及装载情况选择行驶速度，进入弯道前，将车速降低到安全范围内，防止汽车在弯道上因车速过快，导致离心力过大，造成汽车侧翻。

　　⑤下坡道行驶应充分利用发动机的牵阻作用汽车下坡时，应视坡度大小、长短、交通情况以及限速标志的规定控制车速。下陡而长的坡道时，应以发动机制动为主，车轮制动器制动为辅控制车速。

　　(4)注意观察交通情况

　　①注意观察前车情况遇前车制动时，应及时采取减速措施，始终与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

　　②注意观察后车情况行车中要经常通过后视镜观察后方交通情况，当发现后车准备超越时，应靠右让车，并适当减速。

　　③注意观察道路情况发现路面障碍物时，应及时采取减速措施，避免紧急减速或紧急制动。