您是不是由于工作繁忙总是抽不出大量时间练车，好不容易抽出时间来练车，由于驾校练车的人特别多，学了很长时间得不到要领，心里首急上火可却又无可奈何呢，对此，众悦学车网根据一些学员提供一些学车的经验，总结出学开车的要领，希望能帮助到没时间练车的您。
经验
1 ：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。
2 ：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。
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3 ：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。
4 ：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。
5 ：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。
6 ：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了，还要挨骂。
7 ：另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻，坐下来先调座椅前后距离，合适了马上系上安全带，然后再干别的。
现在主要分享驾车技巧的心理经验，如何让车主们深有体会，现在我就介绍给大家领略一下一些的个人驾车经验。
工具/原料
驾车技巧
步骤/方法
1 ：把别人想得笨一些
第一条讲得不是驾驶技术，而是心理因素。根据善泳者溺的道理，真正闯大祸的司机往往技术都不错，因此在正确思想支配下的技术才是安全的技术，否则就算车王来了也不管用。安全驾驶与自己的汽车以及周围的行人/非机/其它汽车都有关系。通常一起交通事故需要两方同时犯错，例如闯红灯的行人+过路口不减速的汽车。如果只有一方犯错，很多事故是可以避免的。但由于我们控制不了别人的行为，所以在保证自己不犯错的前提下，只能假设对方是会犯错的。
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2 ：各行其道
各行其道的作用无需多讲，很多交通法规的出发点就是这个，它假定每辆车都应该开在自己的车道上。如果因变道引起碰擦，毫无疑问通常是变道方全责。不随意变道，既降低了因自己观察不细或操作不当带来的风险，也降低了周围其他司机的风险，因为他在做变道/转弯/刹车等动作时，其实心里都有个假定：周围的其它车子会按照原来的速度直线行驶。由此引申出一些要求，比如让速不让道：如果边上的车子突然并到你前面，第一反应是踩刹车让他进来，而不是往另一边打方向避让，因为另一边的司机很可能反应不过来，出了事故的话是你变道方全责。而踩刹车就算被追尾也是后面的司机全责。一般来说，当前方刹车灯亮起时，后面的司机跟着踩刹车几乎是条件反射的，因此后车能及时刹住的可能性相对较大。
如果一定要变道或转弯的话，打转向灯/看中后视镜/看侧后视镜一个也不能少，最后再把头转过去看一眼。看两个后视镜是为了尽可能减少盲区，特别是中后视镜对发现从后方稍远的地方快速接近，或者正在做同向变道的汽车很有用处。有很多车子夏天用遮阳板，冬天因为积霜积雪而把后窗挡得严严实实却还在路上开，窃以为非常不可取。同理，MM们也不要在后窗堆太多的毛绒玩具。有一次后排坐了三个人，怎么开怎么觉得别扭，后来发现是因为中间的人个子太高，严重遮挡中后视镜视线。转头看一眼，据说在一些发达国家是交规所强制要求的，但我觉得其实这一条在中国更具有现实意义，因为欧美根本没有那么多静悄悄地紧贴在你汽车侧方的助动车和自行车。两个后视镜都很难发现这个位置的行人或非机动车，特别是晚间光线不好的时候。
3 ：眼观六路
虽然开在自己的车道上，但却不能直勾勾地只看着自己的车道，道理前面讲过，我们不能保证别人不犯错误。所以应该用余光留意两侧的车道，并且每过一小段时间轮流扫视三个后视镜，做到对侧方和后方的情况大致有数，这样在突发事件时才能做出最有利的判断。
注意事项
提醒一下大家，为了安全，还是多活动活动脖子吧。最后再提一点，就是在弯道上，或者在从辅道并到主线而车身还没拉直的时候，切忌变道，因为这时车身是斜的，从后视镜里很难看到侧后方的准确情况。
随着私家车普及的速度不断增长，马路上的新手越来越多，我作为一个曾经的新手在这里和大家分享一下新手上路准备工作
工具/原料
好心情、冷静的头脑、会开车的朋友一个
步骤/方法
1 ：检查下轮胎是否有亏气的情况；一般是2。5个气压左右
2 ：着车，看看油箱里的油是否充足（因为我遇到过一个新手在路上跑没油了都不知道，所以多一句嘴。）
3 ：调节驾驶座的距离，个人认为将座位调节到背部靠在靠背上，伸出双手方向盘的位置与手腕处是比较舒服的位置，当然这个远近看个人习惯和姿势具体调节，但是一定要保证双手能握住方向盘，腿部有足够的空间，脚去感受一下踩离合、刹车、油门是否费劲。
4 ：调整后视镜的位置，在不需要探头的情况下，用余光能看到整个后挡风玻璃最好。左右倒车镜的位置调节到能看到自己车门把手就可以了。这样能保持你的视线是最开阔的。
5 ：带一个脾气没有那么暴躁的死机朋友（这个完全是个人经验，有个会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么问题能够及时的提醒和帮助）
6 ：在车尾部不阻挡视线的位置帖一个新手或者实习的标志吧，后车看到这个标志多少会对你宽容一些的。
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7 ：记得要把安全带系上。安全第一嘛，有数据显示如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少 80%。
注意事项
接下来就是大胆的、冷静的、仔细的把爱车开出去吧。面对大马路上飞驰着的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。