关于先踩离合还是先刹车，以下对新人一定有帮助。
方法
1 ：正确的驾驶方法，如果不停车、不换挡，是不需要踩离合的，减速的时候要先踩刹车，如果车速降了很多，踩离合换档。频繁的踩离合对你的车是有损害的；
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2 ：应该是先踩刹车，等车速降到三四十码再换合适的挡位；
3 ：减速要具体情况具体对待
开车要讲究“预见性”。远远的看到有减速的必要，这时候既不是踩刹车，也不是踩离合。而是应该松油门。这时候发动机电子控制单元（简称ECU）会停止喷油。汽车由于惯性拖动发动机。这种状态称为“发动机制动”。有两大优点：省油、制动系统磨损小。这是减速最好的方式。当然最后接近停车的时候还是要踩刹车的。
刹车、离合器踩得不好对车都有害。但是及时刹车才是最重要的。所以情况紧急时就不要考虑了（车速不太高时），用劲一起踩吧，没有大问题的。
高速的时候要轻踩刹车。除非要么碰撞，要么冒着急刹车带来的侧滑的可能。车速降低以后要及时踩离合器，否则曲轴、连杆、活塞互相撞击也会使你心疼。即使高速时把离合器一脚踩到底，对离合器本身没有损害的，但是如果你又松开离合器，那么如果你不会根据车速控制发动机的转速，离合器会磨损；
4 ：高速的时候紧急减速不能踩离合，只踩刹车。
5 ：速度太高的话踩离合增加了车的惯性， 应当先踩刹车，快要停或者发动机发抖踩下离合；
6 ：塞车时的驾驶技巧。城市道路堵车跟车，有时候很慢，最好是这样处理（空档滑行＋刹车＋松离合。。。。循环使用）：
挂一档，松离合器，使车起步后(如有需要可稍加点油），再踩下离合器，这时候汽车等于是空挡滑行，然后根据前车速度适当用刹车调节。感觉车速慢了、和前车距离需要缩短了，再松离合器，使车加速，速度上来后，和前车距离很近了，速度快于前车了，再踩下离合器，切断动力（相当于空挡滑行）。大家都知道半联动的状态非常损离合器，而以上方法恰恰可以避免长时间用半联动。
高速时先踩离合再踩刹车的后果：
1）少了发动机制动，刹车距离变长（高速时这样做可能是致命的，但低档位如1/2档可以先离合）
2）全靠刹车片制动，刹车片磨损加大
3）减速过程中，发动机需要燃烧来保持怠速，费油
车辆保险分为交强险和商业险。交强险是国家规定的强制保险，按照《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》及《费率浮动暂行办法》计算最终保费。商业险分为主险基本险以及附加险。相关的保费，要根据所选择的保险公司，具体的车型，使用性质，车辆年限，承保险种，保额具体计算保费。所提供的信息不同，保险费也不同。
步骤/方法
1 ：车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2 ：第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3 ：全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4 ：新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5 ：玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6 ：自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7 ：车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
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8 ：车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9 ：不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
驾照不再年审，注意以下事项
机动车驾驶证年审查询，自5月1日《道路交通安全法》实施起，驾驶证的最短有效期为6年，驾驶证在有效期内不再参加驾照年审。为此，交警四分局昨日特别提醒持不同驾驶证的司机朋友
注意以下事项：
步骤/方法
1 ：驾驶证6年有效期内均不参加年审，驾驶员应在有效期满前90天内到所属交警分局办理换证；
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2 ：持A照和B照、N照、P照的司机朋友虽然在有效期内不再参加年审，但应在原年审时限的15日之内，到所属交警分局的车管科领取《机动车驾驶证申请表》按规定填写，在贴上照片到医院体检后，再将申请表交回车管科进行微机确认；
3 ：年满60周岁以上的司机朋友，不论持何种驾驶证，都要在原每年的年审期到所属交警分局车管科领取《机动车驾驶证申请表》，前往规定医院体检后，再将申请表交回车管科进行微机确认。
如果是B2需要每年交一次体检报告，C1及其他驾照每六年交一次体检报告就可以了．