从明年1月1号起，上海将全面实施计时培训管理模式，为此，由于担心新政给自己学车的带来不确定因素，不少市民纷纷来到驾校报名，希望能够搭上旧政的“末班车”。

　　新规介绍

　　在位于市中心的驾校，记者看到，训练场内正在进行科目二的考试，而另一端，学员小李正在跟着教练上车学习，这辆教练车上，装载了最新的车载计时设备，包括车外路线监控、GPS定位、车内摄像头及麦克风监控等，这些设备将接入全市统一的监管系统。

　　一切准备就绪，等待2017年1月1日正式启用。

　　注意：

　　而对于学员而言，新老政策施行的敏感度反应不一。

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　　大多数学员还是根据自身需要理性学车。

　　学员主要是这段时间比较空一点，同时有学车的需要，所以想学就学了。

　　但也有学员担心新政给自己学车计划带来不确定因素，提前到驾校来报名，希望能搭上旧政的“末班车”。

　　学员要达到一定的时间，灵活性可能不那么好吧，费用上都差不多。

　　与传统培训模式相比，计时培训模式的不同之处

　　不同之处：

　　必须保证学时，需要安装车载计时设备并接入统一监管系统，并能满足学员先学后付、计时付费的服务需求。

　　业内人士也表示，实施计时培训，并不会导致成本出现太大幅度的上涨，而学费是上涨还是下调，关键受到学车额度和考量控制的影响。

　　9月，交通运输部和公安部联合发布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，12月1日，湖州市正式施行新规。

　　新《大纲》缩短了培训学时，取消了对每项教学内容具体学时的规定，另外要求各省区根据实际，对不同准驾车型培训里程提出新规定，但最低不得少于300公里。

　　湖州市运管局组织全市所有驾校召开专题会议，布置各项工作。目前，所有准备工作已经全部就绪。

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　　随着市民生活水平的日益提高，学驾驶已成为一种潮流，机动车驾驶员培训随之也成了一项炙手可热的行业。可是，在这一“热潮”的背后，“黑驾培”等违规行为竟也相伴相随，极大地扰乱了驾培市场的正常经营秩序。

　　就此，本报记者近日对我市的“黑驾培”现象进行了实地调查。

　　“黑驾培”有所抬头

　　今年已查获20辆车

　　日前，记者跟随市交运局运政稽查大队的执法人员来到位于科教新城东南角的一个晒谷场，这里和上海的嘉定区相邻，周边都是农田，位置相对较偏。

　　记者看到，除了晒谷场上正在晾晒的稻谷外，停在场边的一辆黑色桑塔纳却显得十分醒目。执法人员上前检查发现，这是一辆十分典型的“黑驾培”车辆，虽然车身上没有粘贴相关标志，但车辆前侧安装有训练用的倒车镜，副驾驶位置装有辅助刹车。

　　市运政稽查大队负责人表示，虽然可以明确判定该车辆是“黑驾培”的训练用车，但没有抓到对方的现场训练证据，因此不能对这辆车采取扣留措施，只能在今后对其采取进一步的监控。

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　　紧接着，执法人员又来到位于浮桥镇的一个正规驾校培训场地，发现一辆“黑驾培”车竟然“浑水摸鱼”，明目张胆地占用正规驾校的场地，私自组织几名学员在这里培训。执法人员依法当场查扣了这辆违法从事机动车驾驶员培训的教练车辆。

　　据了解，目前我市“黑驾培”现象有所抬头，从年初以来，市运政稽查大队已经抓获“黑驾培”车20辆。在该大队的停车场，记者看到，查获的“黑驾培”车被排成了一排，基本都是黑色的桑塔纳。按照《江苏省道路运输条例》的相关规定，这些车主将面临2万元至5万元的处罚。

　　用小广告招生

　　训练打“游击战”

　　由于我市的外来务工人员较多，全市正规驾校只有3所，很多市民在报名之后需要排队等候学车。这样，一些“黑驾培”看中了这一市场，打着“拿照快”、“收费低”等幌子，通过自印的一些小广告向市民进行宣传。

　　前些天，一位女性市民向市交运部门投诉，她在一年前看到了一个驾培招生的小广告，对方承诺两个月即可拿到驾驶证，且在报名费之外不收取任何费用。令她没想到的是，自己报名之后，不仅学车时间得不到保证，而且每次去苏北某市考试都要额外交费，目前她已经花了近8000元费用还没有拿到驾照。现在她已经怀孕，要求对方退还学费，可对方根本不认账，不仅威胁她，还和她玩起了失踪。

　　记者调查了解到，我市区域内的“黑驾培”主要位于南郊、陆渡、浏河等和上海、昆山交界的一些城乡结合部。这些违法人员和上海及我省苏北的一些驾校进行勾结，通过散发诱人的小广告，忽悠那些不明真相，想早拿证、图省钱的学车人，从中赚取非法利润。他们的训练场地通常都选择一些农民的晒谷场，训练时和执法人员打起“游击战”，利用早晚时间偷偷摸摸地进行训练，且有专门人员进行放哨。当遇到执法人员执法检查时，迅速开车离开我市区域，给执法人员的执法带来了较大难度。

　　扰乱市场秩序

　　稽查部门将持续整治

　　市交运部门负责人告诉记者，我市正规驾校的教练车车身都会粘贴统一标识，并有交管部门核发的教练车牌及运输部门核发的《道路运输证》，教练员需经过正规培训并取得教练资格证，只有具备这些条件才可以进行驾驶员培训。否则，一律属于“黑驾培”。

　　记者调查中发现，“黑驾培”为了降低成本，基本都采用二手小汽车作为培训工具，这些车辆有的接近报废，有的已经报废，车况极差。教练员只是普通的驾驶员，没有取得教练资格证。他们在培训时，仅仅只是在车辆的副驾驶位置安装一个辅助刹车。而且，这些车辆都没有相关的保险，一旦出现安全事故，后果不堪设想。因此，这样的“黑驾培”安全性和培训质量可想而知。

　　更为严重的是，这些“黑驾培”也严重扰乱了驾培市场正常的运营秩序。现实中，关于市民在“黑驾培”学车导致利益纠纷等投诉也是接连发生。

　　市运管处呼吁广大市民学车时，一定要找正规的驾培机构报名，千万不要怀着急于求成、贪图小便宜的心理而去找“黑驾培”学驾驶技术，以免受骗上当。

　　记者了解到，为进一步维护驾培市场秩序，市运政稽查大队将持续深入开展打击“黑驾培”的专项整治行动，让这些“黑驾培”无藏身之处。