坡道定点停车操作方法

　　1、听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。

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　　2、即将到达路边时，方向向左拉小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持50cm以内平行(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);(可看右反光镜里地面白线，车右侧压着过白线就可以)。

　　3、准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，使车辆保险杠与停车桩杆线对齐时立即停车(踩离合器，踩刹车，拉手动，挂空挡，松离合器，松刹车)，关闭转向灯。

　　坡道起步操作方法

　　1、先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步;

　　2、踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;

　　3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板;

　　4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

　　坡道停车起步注意事项

　　1、坡道边距确认：车盖前中心对正白线30厘米。

　　2、坡道定点确认：当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。

　　3、用三挡以上上坡时在停车前要刹车减速至二挡轻加油门。

　　4、 定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。

　　5、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。

         考试要求：考试车从曲线A端驶入，从D端驶出，车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。

　　曲线行驶场地图如下

　　

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　　看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。

　　看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完(如图3所示)，即将进入BC段曲线。

　　看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)

　　4、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置

　　5、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

　　补充说明：

　　1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。

　　2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过BC段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。

　　3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。

　　4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”。其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。

　　曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握，曲线行驶是看点准备与操作熟悉的考验。

　　曲线行驶考试要求

　　车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以抵挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。

　　曲线行驶尺寸

　　路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m

　　转弯半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m

　　转弯弧长：八分之三个圆周

　　操作方法

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　　1、用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

　　2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，将右车头压左边线行驶，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

　　3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，用左车头压右边线行驶，适度修正方向。

　　4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

　　考试攻略

　　1、进入弯道前，应减速

　　2、进入弯道后，尽量走大圈

　　3、打方向盘不要过快过急

　　4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼

　　评分标准

　　1、车辆驶出边缘线，不合格;

　　2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。