科目三考试最让学员害怕的便是夜考，很多人甚至抽到夜考就觉得自己过关无望。夜考虽是科目三新增的考试内容，但在实际应用中很重要，考核的是学员在夜间和低能见度情况下使用种灯光的知识。下面，就为各位学员总结的夜间驾驶的关键点技巧。
第一步：如何判断道路交通情况
1、当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。
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2、当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶。
3、地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。
第二步：对车辆的判断
1、当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。
2、当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。
第三步：灯光使用办法
1、起步前，应先打开灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光。
2、在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。
夜考的操作技巧
起步：从车右前方绕道驾驶舱门前：报告。得到考官允许后靠车门上车，右脚踏上油门，左脚放在离合上，调整好座椅和反观镜之后，系好安全带。用油门检查发动机仪表，开起大灯，关上双闪，再打左转向灯，上1档。
踩离合，挂挡，拨左方向灯，开大灯，关闭顶棚灯，松手刹。观察左边后视镜，起步进入行车道。车身正后，挂2挡，打开远光灯，加速，挂3挡，加速，挂4挡。
过路口时，远近灯卡巴4下，遇到对面来车，卡巴一下，超车卡巴四下，停车，先卡巴一下，打右转向灯，刹车，踩离合，停车。
靠边停车时，摘空档，拉上手刹，开双闪，关大灯。
补充：夜考的注意事项
1、出车前检查车辆灯光情况，近光，远光，雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离。
3、注意道路上的交通标志和施工信号。
只要掌握好了这几点夜考技巧和注意事项，夜路考试基本上就没有问题了。希望大家都可以把这些要点牢牢记住，一定有助于考试成功的。
目前，科目二是电子评判，而科目三在东莞是人工评判，要清楚知道考官们注重些什么，就看以下这几招了。小编为大家整理了数名资深科目三考官，详细分析路考常见“盲区”，教你如何避免“中招”。
不挂空档即点火
路考过程中，因操作不当熄火是大部分学员都经历过的，很多学员在车辆熄火后没有将档位挂上空档(自动档为驻车档)，而是直接在一档或其他档位重新点火。不挂空档相当于发动机的动力直接传到轮胎，如果此时启动，车就会直接前进，容易造成车辆失控，次数多了还可能造成发动机损坏。因此，考生在打火前必须检查档位是否置于空档，不挂空档打火的直接会被判定不合格。
扣分项目：启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)，不合格。
低头看档
低头看档，很多考生只是把它看成一个不好的驾驶习惯，但甚少人意识到这是一个十分危险的驾驶行为，驾驶员在低头看档的时候，视线完全离开了路面，注意力也全部集中到车内。据分析计算，司机以时速40公里行驶时，从低头到抬头需要2秒，车辆盲驶超过20米，再加上看档的数秒时间，车辆足以驶出50米，这段距离足以酿成交通惨剧。不管是路考还是日常驾驶中，司机都切勿出现低头看档的行为。
扣分项目：车辆在行驶中低头看档或连续2次挂挡不进，不合格。
连续变更两车道
顺利地熬到靠边停车，对考生来说意味着离合格近在咫尺。很多考生提前松了口气的情况下会犯下一个致命错误，连续横跨两个车道靠边停车，直接被判不合格而功亏一篑。随意变更车道不仅是违法行为，而且是造成事故的主要原因之一，据2013年某地统计，有30%左右的交通事故都是由此引起。在车流大或车速快的公路上，一般的司机都没有思想准备去避让相隔了一条车道的车辆，连续变更两条以上车道，很容易造成和隔道并行车辆的碰撞。
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扣分项目：连续变更两条或两条以上车道，不合格。
不按信号灯通行
“红灯停，绿灯行”这是老少皆知的简单道理，而很多学员偏偏载在绿灯行。不少考官向笔者感叹，部分学员到了路考都没有学会看交通信号灯，普遍体现在行驶车道上有左转弯专用信号灯却直冲过路口;遇到信号灯不亮的路口却不敢通行，停在原地不知所措;更有甚者已养成加速抢黄灯通过或未转绿灯即提早抢起步的不良习惯。不管是新手还是老手，不按信号灯行车都是驾车大忌，学员应避免养成这个不良习惯。
扣分项目：不安交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，不合格。
压斑马线掉头
掉头是路考的一个必考项目，绝大部分学员都知道不能压实线掉头，但却不一定知道掉头不能压着斑马线。道路交通安全法实施条例第49条规定“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。”机动车在人行横道掉头，容易和过马路的行人发生碰撞，这也是学员必须意识到的地方。
扣分项目：掉头地点选择不当。
汽车驾驶技术的的提高要靠自己多开多练，逐步积累经验。相信大家看了很多关于汽车驾驶技巧的文章或者视频来加深对汽车驾驶技巧的印象，对于一些新学员在刚学车时分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作。下面是给您总结一套汽车驾驶技巧的口诀，特别献给正要考驾照的准学员们，帮你轻松获取驾照。
学车口诀：
坐椅调好坐姿正，手握方向十与三;
车辆外宽1米7，加倒车镜2米2;
人离右轮约80，距离左轮有60;
离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳;
快抬触点要稳住，接合平稳才松开;
起步一般挂一挡，搓油抬离车动停;
看见最近地横线，线离车头约2米;
左右拇指朝前指，感觉就是两前轮;
转速高于800转，刹车不需踩离合;
转速低于800转，踩下离合不熄火;
公路掉头用一挡，离合松到车动止;
路窄方向提前对，慢速通过心不慌;
拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯;
双手轻扶方向盘，左压右按改方向;
方向转过勿少回，最忌双手越六点;
离合档位手脚配，脚重手轻次序清。
学车虽然辛苦，甚至可能是一种精神折磨，但只要坚持、调整好自己的心态，慢慢就会有成就感，觉得自己的付出是值得的。"世上无难事，只怕有心人"，学车并不是难事，只要你去努力，就一定会有所收获。
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