驾考科目二考试，有一些小细节容易让人忽略，这些细节可能让你丢分。那么，到底是哪些小细节呢?

　　考生上车前。应关闭手机;上车后。应关闭车门。并检查是否关闭好。然后调节座椅及后视镜、系好安全带。

　　此外。考生应检查车辆是否处于停止状态。只有当电子屏幕上车辆处于停止状态地红点亮起时。才可以开始驾车考试。否则一旦启动。将会被直接评判为不合格，考官称。以上细节除了影响得分外。也会对后面地驾驶过程造成一定地影响。如果座椅调整不好。会影响后面倒车入库环节看点地准确性。

　　那么。什么位置才是座椅地最佳位置?某驾校资深教练介绍。上车上车后。双手轻握方向盘。以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底。不感觉吃力为好;座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘地距离。一般瘦地人两拳距离。胖地则一拳。

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　　此外。考生还应该学会调整后视镜，“因为新地倒库方法没有标杆。所以调整时要将镜子压低。便于观察地面地标线，”该教练建议。考生在学习和训练中还应该学会看后视镜。

　　小车C证科目二考试有什么需要注意的事项?

　　1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。

　　2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。

　　3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。

　　4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

　　5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。

　　6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。

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　　离合器踏板作用是切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。

　　坡道起步时，判断联动点的方法有五个：

　　第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

　　第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

　　第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

　　第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

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　　第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

　　只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)。这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转。之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因。如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了)。车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

　　注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。