科目二半坡起步的4种方法

时间:2020-08-04
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  在考试中,半坡起步是新手考试最难的一个项目之一,那么在练车中又要掌握哪些方法?


  1、手刹法。此法可用于驾照考试。坡上停车后,保持脚刹,踩住离合,拉紧手刹,确保手刹能使车辆停在坡上后,松开脚刹。轰油门,使车辆发动机发出较大轰鸣声,保持油门不变(重要),慢抬离合,此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时,双脚保持不动(很重要),放手刹,完成坡起。此方法如用于考试,则可适当加大油门力度,必要时可以大油门带手刹强起。


  2、半联动法。如楼上所说,不用手刹,在保持脚刹的同时,慢抬离合,至车身抖动,再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时,可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上,并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆,适用于低速动力较充沛的车辆。

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  3、一脚两用法。此法需要右脚同时操作油门与刹车,一般用脚跟踩紧刹车,用脚尖踩油门,轰油门的同时左脚慢松离合,待感觉车身有向前趋势时,右脚跟离开刹车,继续加油松离合,完成坡起。此法技术含量稍高,用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹,依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法,部分动力不足的车辆需要此法。


  4、直接起步法。此法适用于不严格的情况,比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车,迅速踩油门抬离合,完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量,也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力,才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版,不会溜车,而且起步平稳迅速。)


  综合:


  坡起不必拘于单一方法,其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题,熟能成巧。最后,如果是去考驾照,记住一句:不管用什么方法,油门要大!


  正确的起步:应使车辆平稳而无前冲、抖动、熄火的现象。


  平稳起步的关键:离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化(转速降低,声音沉重),车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下,同时徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左脚,直至完全放松。如果在起步过程中感到动力不足,发动机将要熄火,应将离合器踏板再踏下一些,适当加大油门,重新起步。


  考试中,倒车入库科目二其中的小项目之一,真正在路上到车,可能很多新手的技术就待加强了。


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  倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说,做完一次动作,无论感觉是不是成功都要先下车,前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,这样反复,肯定能收到事半功倍的效果。


  倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10至20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。


  1、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,踫着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。


  2、如果地方很小,车两边都有障碍物(比如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢,可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。


  3、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。


  驾照考试中,直角转弯跟其他项目比起来,难度不算很大,但是也有一些学员直角转弯考试通过不了。那么,直角转弯有什么驾驶技巧呢?


  直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯,可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶,一次不停地完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。


  下面来给大家传授一下通过直角转弯的方法,这种方法被教练称之为“打死回正”:


  一、打死


  1、转弯准备:提前靠近道路的外侧边线行驶。


  2、转弯时机:保险杠与内直角平行对齐时。


  3、打法:


  (1)打死方向:一次性完成,打到底,至极限位置,感觉到“咚”的声音,打3圈多一点。


  (2)手不离把、连搓3圈,同步倒手连拉3次:先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓),另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉),“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘,转3圈;此时,再搓、拉一点就要听到“咚”声音,便可随即稳住方向盘,并调整好手势。


  感觉能使上劲、用上力的地方,都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时,“搓”是用不上力的,此时应以拉为主、以“搓”为辅。


  二、回正

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  1、时机:车身即将摆正时。


  2、回法:单手搓轮,连搓三圈,往哪拐的就用哪边的手搓。