行驶证真伪查询的方法有两种

步骤/方法

1 ：上网查询

当地的交通管理部门行驶证真伪查询系统或者其他相关网站行驶证真伪查询系统进行驾驶证真伪查询。

2 ：手动查询

1、首先看驾驶证上的字体是否符合技术规格要求，驾驶证的正、副页字迹、材料或颜色是否一致，若不相符，则有可能是一真一假；

2、针对旧版驾驶证主要看驾驶证的分类、副证上的年审签注章的字体与公安部统一设置的专用字体和式样是否一样，是否有针孔，能否用手能摸出来，若字体无针孔，则是假证；

3、针对新版驾驶证主要看驾驶证的分类、主页或副页签注字体是否使用全国统一的专用打印防伪字体，若不是，则是假证；

4、看驾驶证上的发证机关印章是否为原子印章盖出来的，若不是，则是假证；

5、若是旧版驾驶证还要看驾驶证照片上有无发证机关钢印章，若无钢印章，则是假证；

6、看驾驶证上的相片是否规范，与本人是否一致、是否有错位、重新粘贴、过 塑等现象，尤其是新版驾驶证的相片为持证者本人近期免冠、白色背景的彩色正面相片(校正视力者须戴眼镜)，如有疑点，进入下一个步骤；

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7、看防伪标志、假驾驶证的防伪标识的“中国”两字是矢量图形，而真的驾驶证的“中国”是点阵图形，真驾驶证的“中国”和身份证上的“中国”两字是一样的、“中国”两字的一笔一画都是由点组成，而且很模糊；而假证的“中国”两字的笔画成块状，很清晰！

有一部分人驾照考下来很多年，当倒车的时候也是他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒车时盲区面积要比向前开的时候大许多，下面为大家介绍在倒车的时候需要重点观察的几个盲区，希望能够提醒正在学驾驶朋友们。

倒车时需要注意的盲区：

一、车的两个角：倒车的时候车头也必须照顾到，因为倒车的时候如果打了方向，车头划过的区域要比车身占用的面积大多了，所以倒车时也不能缺少对车头的观察，特别是路过的行人。

二、后风挡以下部分：无雷达等辅助设备：这个区域在倒车时是完全看不见的；有倒车雷达：一些较矮或特殊物体倒车雷达也不能保证完全判断正确，有倒车影像的车就好多了，但是也只是参考。

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三、身右侧靠后的区域：看似和上面两条有些重复，但这里需要再单独提出来，这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域（外形越流线的车这个盲区越严重），相信不少驾驶员朋友都在此区域留下过“光辉历史”。

四、近车侧面的区域：贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向的时候，前轮的轨迹是弧线，车动起来后可能会碰到刚才你觉得不会碰到的东西。大家听说过轮差这个词吧，说的就是这个（现在部分车型都在外后视镜上加装摄像头，但是只是少数）。 

先别提上述的高手水平，我只关心如何准确判断车轮位置——哪怕是前两轮也行！我搜了网上相关内容——太少而且都不太实用。

学习驾车判断车轮的位置非常重要。比如行驶前方有一个坑，是骑过去还是躲过去，车轮位置判断的准确与否就显得格外突出。

步骤/方法

1 ：我曾与很多出租汽车司机探讨过此问题：问他们判断车轮位置的误差有多少？他们大都回答10-15cm左右，没有一位说能在5cm之内。可是我的不少老朋友很多都是驾龄在25年以上，他们不但判断车轮位置在5cm之内，而且换任何一辆车驾驶时，很快就能适应并正确判断车轮的位置（包括转向时的内轮差）。

2 ：我与他们探讨过，他们都说是经验，再让其将经验说细点，他们就说不出来了，有的人说是——悟性！但我想即便是悟性，也应有一种快捷的方法或理论来指导驾车人的实践，让其很快“入道”呀！ 本人当然属于不能非常准确掌握车轮位置的一族——今天掌握车轮位置比较准确，但到明天误差又大了，也就是车轮位置和车身的高矮胖瘦掌握的不稳定！ 

3 ：我心目中的高手是：开车时驾车人坐在驾驶座位上，汽车的四轮和车身就能“感知”在大脑和器官上，就如同骑自行车的感觉一样准确。更确切地说：当你闭眼**在一张椅子上，后面有个人蹑手蹑脚向你靠近时，大多数人都能通过身体的各种器官和皮肤感知到——即驾车时我的皮肤延伸到汽车外壳上了。我相信这种感觉要经过长期培养可以获得。但总有一些比较快速正确掌握车轮位置的方法吧！ 这个问题困扰我很长时间。

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注意事项

先别提上述的高手水平，我只关心如何准确判断车轮位置——哪怕是前两轮也行！我搜了网上相关内容——太少而且都不太实用。