如何辨别行驶证真伪，真假行驶证的识别，是高速公路收费站人员及其它相关人员工作中的一个难题。科技越来越发达，造假证的水平也越来越高、越来越精巧。下面介绍三个行之有效的进行行驶证真假辨别的方法：
步骤/方法
1 ：一是查看照片。正常情况下行驶证的照片都是在车管所拍摄，照片清晰，效果较好。若发现照片模糊、拍摄地点和方向有所出入时，须引起注意。印刷。
2 ：二是查看印章。看印章时要了解每个地方印章的特点，包括印章的大小、字体、色泽、边框乃至笔划特征。如2004年以前为"XX省XX市公安局交通警察支队车辆管理所"，2004年起则为"XX省XX市公安局交通警察支队"，以发证日期为准加以对照，也能查出部分假证。
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注意事项
当然，除了以上方法还有很多辨别真假行驶证的方法，如证件底色、边沿、印花等。本站的行驶证核查功能也是您进行行驶证查询的不二选择。行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件。驾驶员手中的机动车行驶证上详细记载了许多重要的信息，包括车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、载质量或者乘坐人数、初次登记日期以及年度检验记录等。机动车行驶证具有惟一性的特点，即对于某一辆机动车来说，只有一组发动机号和车架号码，只有一个车牌号码。车主买新车时即使同时购买机动车辆保险，部分保险项目也要在机动车入户和领取《机动车行驶证》之日起才能生效。机动车行驶证还有一个特殊的功能，就是能够确定新车"保修期"的起始日期。在此保修期之内，凡是因为制造、装配以及材料质量问题引起的车辆损坏，用户可以凭保修卡、机动车行驶证等证件，在该厂的特约服务站免费接受保修服务。
为什么市面上的车载GPS导航仪有的很便宜有的就非常贵呢?我们用户在选购的时候会不会因为市面上的导航仪价格差异过大而被骗呢?我们今天就来告诉大家为什么市面上的车载GPS导航仪的差价如此之大，并且为您推荐一下几个主流品牌的导航产品。
步骤/方法
1 ：首先来说目前市面上的比较受大家推崇的品牌主要是Garmin、TomTom、Mio、任我游等，而其中的Mio因为2010年一些合作问题伤到了不少元气，在2011年里的表现也不如其它几家，但是在质量和品质上要比目前市面上一些采用通用方案生产的导航仪要好一些。
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2 ：Garmin旗下的车载导航仪产品主要是Nuvi系列，2011年并没有推出什么新款的车载GPS导航仪产品，但是旗下2010年的产品依旧是目前市面上数一数二的顶级产品，所以Garmin也没有特别去推出新产品，只要能够持续提供软件更新服务即可，产品是哪一年的并不重要。目前Garmin的产品有Nuvi 1000系列是主流的导航产品，并且带有高端的Nuvi 3700系列，采用了电容式触摸屏，定位较为高端，从千元以内到3000元定价根据实际的功能进行具。
3 ：对于主流的用户来说Nuvi 1000系列已经完全足够我们使用了，根据内置实时路况、数字电视等功能，产品分布在各个价位上，根据自己的使用需求选择就可以了。
4 ：品牌产品上最值得用户在意的则是自主的导航软件，在使用的便捷性上都有自己的特点，所以与通用方案产品有所区别，所以在价格上也会高出不少。加上品牌厂商在产品的品质上有自己的一套设计标准，往往都比行业标准要好，所以价格也会因此偏高。再加上品牌厂商对于产品的宣传以及完善的售后服务与庞大的公司运营支出，也影响了产品的成本，当然用户对于他们的期望值也更高，对于产品缺点的宽容度也更低，所以品牌厂商虽然价格高但是同样也承受了更大的责任。
倒车入库是很多刚从驾校出来的新手的一大死穴：新手们不明白，自己在“小路考”时倒车耍得挺溜的怎么就玩不转了，经常是手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜。那么新手倒车技巧如何掌握？下面我们就为你列举了两种最常见的倒车入库方式，让您快速学会倒车。
新手倒车技巧方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距（黄车司机所坐位置对应红车右车头）
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，（方向盘往右基本打满开始倒车）
车身位置调正后，（车头正，和旁边汽车平行时）将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
新手倒车技巧方法二：
1 ：
保持自己的车与前车间距50-60厘米左右并调到平齐位置开始倒车（当上图黄车右车镜对准蓝车B柱时[蓝车两个窗户中间]继续下图步骤）
2 ：
当黄车右车镜对准蓝车B柱时[蓝车两个窗户中间]，往右打满，开始倒车，当黄车和蓝车呈约45度角时，往左打满，继续倒车入库，头正回轮。
注意事项
一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全。二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！
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三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。