多新手司机不敢上路，不光是对自己的驾驶技术不自信，其实更重要的是现在的路面情况过于复杂，一七七交通事故更是让人毛骨悚然。一些司机经常会感叹，自己遵守交通法规都没用，你不知道谁会主动找你的麻烦。当然，熟练的驾驶技术是根本，但是，一些路面车辆我们还是敬而远之的好，以免发生不必要的事故。

工具/原料

车型

步骤/方法

1 ：大型货运车辆

大型货运车辆是道路交通中最长见的车型之一，因其车辆一般都较庞大，且重量不轻，遇到车辆失控或紧急制动时基本都难以控制，所以造成单车多车事故最多，属于自驾出行时最应避让的车型之一。

2 ：电动自行车

电动自行车是正在流行起来的便捷交通工具，在城市以及乡间道路上最常见。很多拥有电动自行车的消费者都会忽略对车辆安全性能的监控和维护，在紧急时刻才发现制动失灵等情况。其次因其自重较大，且速度较快，出现意外时驾驶员根本难以与速度和势能相抗衡，以致造成很多交通事故。

3 ：长途客运车

长途客运车往往会出现驾驶员的疲劳驾驶或者超员载客等情况，最易在高速道路以及山路/国道中出现交通意外。其特点是车内人员成分过于复杂，容易对驾驶员的精神集中以及判断力造成影响。

4 ：摩托车

摩托车与电动自行车相同，都是较为廉价易于疏忽保养的交通工具，速度则相比电动自行车更快。往往在乡间道路上出现超载、超速等情况，非常危险。

5 ：未清洗/车内满载乘员物品的车辆

不要以为一辆满身尘土的车就是安全的，因为车辆的车窗以及外后视镜因尘土遮挡而无法有效及时的观察车辆周边及后方情况，更易造成事故的发生，所以自驾出行应避让这样的车型。

6 ：正在使用备胎的车

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还有一类车型是自驾时需要注意的，就是正在使用备胎的车型。这样的车型往往是因为轮胎老化而遭遇换胎，所以车辆的其他轮胎也一定或多或少的存在问题或隐患，也非常的危险。

7 ：畜力车

使用牲畜作为动力的平板车或者其他运载工具，是乡村中常见的一种运输工具。虽然看起来有人加以驾驭，但是牲畜一旦受到惊吓或出现意外伤病将会对周边车辆安全以及道路交通造成影响。在这里，我们要重申谨慎驾驶、安全第一的出行口号。汽车的出现无疑给人们的出行带来了便利，但随着车辆种类日益增加，一些意想不到的事故就会因为我们的躲避不及而发生。

注意事项

提醒一下，其实什么车型都会有危险，最重要是车主选择安全稳定的车型为上策。

现在私家车越来越多，虽然很多人会开车，但是真正懂车的很少，车子一出现小问题都无法解决。世界工厂汽车网小编为车主们总结了10条排除汽车故障的方法。

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步骤/方法

1 ：消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

2 ：延长灯泡的使用寿命：用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。

3 ：降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘一层黑毡布或绒布。

4 ：消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

5 ：延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

6 ：早晨发动车抖动的简单处理：个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，效果一样。

7 ：验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下，完事后再插上，并不影响正常使用。

8 ：如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。

9 ：感觉刹车不如以前好用：等红灯时用大力踩几脚刹车。

10 ：如何简单防止车辆跑偏：将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压。

很多车主都有一个共同头痛的问题：夜间开车应该注意什么？一些专家建议，车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，尤其是长途驾车。一旦真的不得不驾车走夜路，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下在黑夜中行车的注意事项。

工具/原料

汽车驾驶

步骤/方法

1 ：对道路交通情况的判断

如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最**烦就是视觉上的障碍，我们最担心的不是自己的车，而是车外的路况。所以，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。

如果没有选择，只能走没有封闭的国道或者省道的话，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此种情况下更应注意。在不封闭的道路上，夜间超车也是一件相当危险的事情，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。

另外，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行使轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。

当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。

当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶；当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。

地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。

2 ：对车辆的判断

在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来

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当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。

3 ：灯光使用技法

夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开，还要了解如何使用和变换灯光。在夜间行驶中，如果车速在30公里／小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。而车速在30公里／小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光；临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。

在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯；在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。

夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。

注意事项

还是那句，小心使得万年船，将自己的车速减慢，还是安全以上。