j交通事故驾驶员及乘员如何自救与救人

时间:2020-09-28
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出现交通事故对事故伤员的现场急救,应从受伤部位、伤后不同姿势以及伤员的具体伤情出发,采取不同的急救措施。

步骤/方法

1 :最常见的是驾驶员被方向盘或变形的驾驶室撞伤,并困在其内。在撬开驾驶室门窗后,可用硬纸板或厚塑料纸固定颈部,以免颈椎错位或损伤;同时可用一块板插到伤员背后,用绷带或布条固定,一起将伤员慢慢移出驾驶室。切勿随意将伤员拉出,造成二次损伤,甚至导致生命危险。

2 :对弹离座位或被车辆撞倒的伤员,不能随便抬抱,要先将伤员作为一个整体转至平卧位,固定颈部,由三四人步调一致托起,并移至木板上;其次,用带子把伤员固定在木板上,头放后、足在前,平稳搬运。如果现场只有一人,急救者应靠近伤员后面,双手穿过伤员腋下,抓住其未受伤的肢臂,轻轻抬起,然后小心向后拖曳。拖动时,保持伤员的头、颈、胸部处于一直线水平上。

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3 :伤员表面皮肤少量出血,可用布压迫止血后包扎;喷射状出血,说明大血管破裂,应设法钳夹血管止血;对四肢出血,一般可用带子扎在近心端,扎一小时放松5分钟。四肢骨折时,可临时用木条、树枝等固定患肢,以免骨折端刺破周围组织、血管和神经。若胸部受到挤压、碰撞时,易发生肋骨骨折,此时不要过多挪动胸部和用手触摸。

4 :原则上禁止给伤员服任何饮料和茶水。因为大多伤员须手术治疗,饮服饮料和茶水必会增加手术难度。对已昏迷、严重休克、头部外伤和呼吸道阻塞的伤员,严禁用吗啡,以免抑制呼吸和掩盖伤情。

5 :对昏迷的伤员应注意开放气道,将伤员头略向一侧倾斜,有利于口鼻腔内的分泌物、血液、粘液和其他异物排出体外。同时,取出伤员身上的尖刀、金属币、钥匙等物,以免压伤。(北京交通事故自救常识)

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步骤/方法

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2 :首先看驾驶证上的字体是否符合东营市住房公积金查询规格要求,驾驶证的正、副页字迹、材料或颜色是否一致,若不相符,则有可能是一真一假。

3 :其次看驾驶证上的发证机关交通违章查询是否为原子印章盖出来的,若不是,则是假证;若是旧版厦门市证还要看驾驶证照片上有无发证机关钢印章,若无钢印章,则是假证。

4 :再次看驾驶证上的相片是否规范,驾驶证真伪查询,与本人是否一致、是否有厦门市汽车、重新粘贴、过塑等现象,尤其是新版驾驶证的相片为持证者本人近期免冠、白色背景的彩色正面相片(校正视力者须戴眼镜)。

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在高油价的今天,教您做一个省油达人,笔者就自己多年的开车经验,总结出改掉四种不良驾驶习惯,让你的爱车更省油!

   

 

 

 

步骤/方法

1 : 见空当就抢。 很多开车朋友在日常行车中,在车辆较多、交通不畅的情况下,见空挡就钻,连续不停地一会儿急加速,一会儿又急踩刹车,这样的代价是油耗大大增加。专家们曾做过加速行驶油耗试验,让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2-3倍。 

2 :低挡高速长距离行车。 这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神儿的人身上。 许多初学者挂着三挡或四挡跑了好几公里,才想起应该加挡。三挡长距离高速行车,比四挡正常行车油耗要增加10%,而如果用二挡代替三挡行车,油耗还要加半。 现代汽车对换挡都有规定,发动机转速必须达到规定转数后才允许加挡,这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端,直到发动机转数超过规定很多后才加挡,这也会造成燃油浪费。专家们认为:低挡高速肯定费油,高挡低速肯定省油。

3 :目光短浅、措施不当 。不注意前面车辆的行驶情况,或只注意最靠近自己的那一辆车的情况,不看整个车队情况,有的前面车队开始减速,而他却还在踩油门加速,等前面车队刹车灯亮了,他的车速刚提起来又不得不急忙刹车。还有些人开车走神儿,有了情况急刹车。将汽油产生的动能转化为车轮与地面的磨擦力消耗掉。不必要的刹车次数多了,油耗必然会增加。 

4 :不必要的高速行驶。 全世界的各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制,美国是55英里(88。5公里),路况好的路段放宽到65英里(105公里)。所以,美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里时油耗最低。即所谓经济时速。任何一款车都有经济时速,在经济时速范围内行驶时最省油,低于或高于这个速度,油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。我国高速公路对小型车的最高限速是110公里,但很多人在高速公路行驶时,都会大大超过这个速度,既不安全,又不经济。

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