皮卡在侧方停车这个项目上与普桑的差别体现的比较明显，毕竟皮卡比普桑要长出一截，在操作对线、倒车的时候会与皮卡不同。

 

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　一：考试开始后，车辆需要沿着库线行驶至库位前端。行驶中修正车身，车身到达倒车位置时应该与库线平行，且距离库位边线大约30厘米左右。

 

　　技巧说明：

 

　　1：上文的倒车位置是指：皮卡的后保险杠达到或微微超过车库的前边线。

 

　　2：控制车身距离边线30厘米的方法：首先前提是车身必须与库线平行，这样车头距离控制好了，车身的距离就对了。然后观察车头大约三分之一的地方，边线与他对齐的时候距离差不多就是30厘米。

 

　　3：看车身是否与库线平行，因为新规不允许将身体伸出车外，所以在考试时要多看后视镜。

　　二：到达倒车位置后，挂倒档、打两圈方向盘朝库中倒车，倒至皮卡后斗的中心点对准库位右后方时，回一圈方向盘。开始盯着左后视镜，注意左后轮，压住白线车库线后缓慢修正车身即可。

 

　　技巧说明：

 

　　1：挂档与打方向的顺序。考纲上没用规定是先挂档还是先打方向，但是小编在长运驾校学车时，教练千叮万嘱要先挂档、后打方向盘，因为大多数学员习惯在打完方向盘之后就踩下油门，如果档位错误的话很可能本该前进的地方后退了，本该后退的时候却朝前走，考试也因此不及格。

 

　　三：出库，打开转向灯，缓慢起步。朝左打两圈方向盘，左前轮压住车库边线后，回正一圈方向。观察右侧后视镜，出库后，驶出考试区域即可。

 

　　技巧说明：

 

　　1：必须打开左侧转向灯，否则会扣分的。

 

　　2：说说修正方向的情况。考试时不可能完全按照教程的顺序发展，难免会出现前进多了，位置偏了的情况，随机应变的修正就显得尤为重要了。这点没有特别的教程好说明，关键还是在于多练习，错的多了，经验也就丰富了，通过考试自然更加容易。

 

　　在进行侧方位停车的技巧介绍前，驾校助手【jx.webtianxia.com】觉得有必要让学员们先了解一下考场的具体规格和检测的点位。

 

　　1、其中红色的点是红外检测点，只要车身超过边线(也就是阻挡住了红外线)，就算侧方停车失败。

 

　　2、2号点到4号点这段距离叫做车位长，他的长度会随着车型的不同而不同。大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3、1号点到2号点这段距离叫做车位宽，他的长度是固定的车身宽度加80CM。

 

　　4、车道的宽度是1.5倍的车身宽度加上80cm。

 

　　考试场地讲解完毕后，我们来说一说侧方停车的评判标准。

 

　　1、考试车辆入库过程中车身出线即算作不合格(这里的出现即触碰到红外探测)。

 

　　2、未将考试用车停入库中。

 

　　3、起步时未打左转向灯，倒车未打右转向灯，扣10分(这一条是第123号令的新规，老的考试中不考察的)。

 

　　4、中途停车，考试不合格。

 

　　半坡起步在驾车起步的三种情况中(上坡起步、下坡起步以及平路起步)中算是最难的一种起步情况，要不然科目二的考试项目中也不会有这么一个单独的科目对半坡起步就行考察。

 

　　半坡起步熄火的原因分析

 

　　原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。

 

　　原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。

　　半坡起步熄火的解决办法

 

　　既然咱们已经分析出了半坡起步容易造成熄火的两个原因，那么咱们就针对以上这两点来针对性的对半坡起步进行修正即可。

 

　　其实说白了，想要半坡起步做的好，就得多练习半联动的使用。或者使用下面介绍的“万能半坡起步法”。

 

　　万能半坡起步法

 

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　如果使用半联动来完成半坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。

 

　　如果你在练习时老是熄火、后溜的话，不妨试试驾校助手【jx.webtianxia.com】所说的方法。

 

　　停车时，同时踩下离合器和刹车。

 

　　起步时，刹车和离合器同时踩下。