汽车保养及使用过程中有很多错误，有些常识性错误不仅新手常犯，一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法，不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全。
步骤/方法
1 ：错误一：给发动机过“泼水节”
炎炎夏日车主在开车过后，发动机达到了很高的温度，有的车主不明就里随便往发动机上泼水，企图为发动机降温，这是非常错误的做法。首先作为电子产品，不应该随便沾水，碰到水很可能会导致线路短路。其次这种温度的骤变就好比往烧红的铁块上浇水，极有可能会导致发动机变形甚至缸盖缸体破裂。
2 ：错误二：先热身几分钟再启动
开车前为汽车预热是一个好习惯，可以使机械部件之间得到较好的润滑，减少摩擦以增加车辆的寿命，但是预热时间应该控制在几秒内，如果时间长达几分钟不但不会起到润滑的好效果，还会导致发动机产生磨损。
3 ：错误三：想省油，放空挡
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这不是对所有车都适用，经验显示化油器车想省油可以选择放空挡，但是对于电喷车却不一定凑效，喷油系统会在车辆加速、松开油门的时候停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，因此电喷车高速带档会省油，放空挡反而费油。
4 ：错误四：抗磨剂可以延寿？
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，很多车主认为抗磨剂可以减少汽车的摩擦所以拼命地使用，其实抗磨剂的效果不是车主想象的那么大，使用多了反而还会和机油发生化学反应，使机油受损。
5 ：错误五：转弯刹车一起来
有物理常识的人都知道，车辆在转弯的时候重心会倾向外侧，如果此时刹车让车速突然变慢，就会加重车辆的侧倾程度，如果车辆本来的速度就快再加上刹车过猛，就有可能翻车出现事故。
6 ：错误六：交叉手打方向盘
有的车主喜欢反手打方向盘，如果车轮在行驶中轧到障碍物会出现反跳，这时反手打方向盘的话很可能伤及手部，所以车主要养成良好的习惯不要交叉手打方向盘。应该一手上推一手下拉以接力的方式转动方向盘。
如何办理军警机动车驾驶证换证？
步骤/方法
1 ：一、机动车驾驶证换证必备材料：
1、《机动车驾驶证申请表》1份。
2、退伍证和身份证或现役军官证和军人身份证登记表、驾驶证、户口薄原件及复印件各一份。
3、《机动车驾驶人身体条件证明》。
4、 一寸白底彩照另备3张。
5、 部队驾驶证技术档案：
（一）退伍军人：驾驶员登记表、学兵入学通知书、学兵毕业鉴定表、车辆驾驶员申请报告表、车辆驾驶员年度审验表、学兵入学考核审查登记表、入伍通知书、驾驶员毕业证书原件。
（二）现役军人：由所在单位出具转地方证证明及详细地址、驾驶员登记表、车辆驾驶员申请报告表、车辆驾驶员年度审验表。
（三）武装警察：武警部队新训驾驶员登记表、车辆驾驶员申请表、年度审验表。
2 ：二、受理流程：
导办台领表取号等待叫号—窗口受理—凭证件到收费窗口交费—需要考试的到16号窗口预约考试。
3 ：三、机动车驾驶证换证办理时限：
应在考试合格后（无须考试的受理后）过5个工作日持身份证到收费窗口交费—到17号窗口取证。
4 ：四、收费：
2、 工本费10元。
注意事项
1、 持军警驾驶证可以申请对应准驾车型或自愿降低准驾车型的驾驶证，应由本人申请办理，年满21周岁可以申请B1、B2准驾车型，应当考试科目一和科目三；申请C1及以下准驾车型驾驶证的，直接核发驾驶证。
2、 每个考试科目第一次补考免费，第二次补考收取该科目考试费50%的费用，第三次及以后补考每次收取该科目考试费30%的费用，直至考试合格为止。
3、 军警人员应当到户籍所在地申请换证。
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半坡起步是许多人比较纠结的事情，因为半坡对学员来说需要注意的事情很多，稍不留神整个考试就得“玩砸了”。下面分享一下半坡起步的资料，希望对大家有用。
工具/原料
步骤/方法
1 ：如何正确操作
什么是坡道起步坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
1、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
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2、原因
主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
如何正确操作
2 ：有手制动起步方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
无手制动起步方法
因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
3 ：半坡起步技巧
车停稳后，拉紧手制动，不抬离合器直接将挡位移至一档，然后在向后拉动手制动，按下手制动按钮，注意不要松手制动，应向后拉，起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动，回油门，右脚适当加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后在慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动；1。车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，在慢抬离合器踏板至完全结合； 2。车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。
4 ：坡道起步要点
两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
快速起步可分手制动和脚制动起步两种：
手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合，具体操作如下：踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，松手制动的同时，右脚适当加油，左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化)，车动慢抬离合器踏板平稳起步。
脚制动起步是最常使用的，十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步，具体操作如下：踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，右脚松脚制动踏板，迅速回油门踏板并适当加油，同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动，车动慢抬离合器踏板平稳起步。
快速起步要点
脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒，左脚抬、右脚下，车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多，造成起步不平稳，抬的过少，造成有坡溜车或起步慢的原因。驾驶员是个熟练工，知道要领后，多开多练，我相信您过不了多长的时间就会好的，教练工作我已干了多年，现在的驾校一般只是少练车早拿本，要不挣谁的钱？实在不行找个好教练在练练，教练的水平非常重要，虽然都是教，但结果一样，我可能说的直接点，您不是单一的起步的问题，还有很多需要学的、练的．．．．．
注意事项
坡起技巧离合、油门的配合，坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。