在科目三夜间灯光模拟考试开始后，先是进行指纹验证。白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
灯光模拟考试主要包括：
你将要在路口处转弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光(开启远光灯)
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你将要通过急弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过坡路，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过拱桥，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过人行横道，请使用正确灯光 ( 交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要超车，请使用正确灯光(先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯)
你将要与其它车辆会车，请使用正确灯光(开启近光灯)
灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试
抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
教练说，不必担心，科目三考试合格率每天都维持在八成至九成。
开得再好，十个都得挂俩。
都不会开，十个都得过八。
据考过的同学谣传，那我爲啥不过——
因爲他俩没冲考官笑!!!
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所以，科目三考试一定要有礼貌。
调整座椅，我习惯调好之后蹬脚离合，一找感觉，二是确认座椅被固定了，
繫安全带，不繫同样白白走人，左右晃脑，惊鸿一瞥后视镜，
发动汽车，送开手刹，猛踩离合，强挂一档，轻挑左灯，滴答声响——
确定没有干扰车辆或非机动车以及行人不会肇事，併入机动车道，
顺利上路。
第一阶段，超长直道，基本没有口令要求，目的观察换挡操作。
按照科三要求，四档，四十至六十迈的速度便可。
别多，咱不开赛车，勿少，咱不给挑刺。
仍需注意，行至人行道前以及铁道路口，需收油备刹车，左右观察。
晃脑袋晃得跟嗑了摇头丸似是理想状态，祇要你不会晕。
正常行驶，需要左转，考官剑指前方下令——前方红绿灯路口左转。
点灯，观察后方，确认安全，火速併入左道，
距离路口或者汽车长队前四十米处轻踩刹车，猛踩离合降至二档三档准备左转。
另，若绿灯祇剩几秒，不如停车等下一次，
假使可通行，左转併驶入快车道。
第二阶段，快车道上，闪开右灯，晃脑看后视镜后方没有来车，确认无误，併慢车道。
车况允许，继续保持四档行驶。
再到路口，考官会下令掉过头来，一样打灯观察并道减档，行至路口，
这时观察，车掉头需不需要迈过停止綫。
如果迈过，则观察信号灯，绿灯亮起，方可行进，
过停止綫继续，等驾驶员身子过了人行道之后，才能打方向盘。
如果不用，则不用管红绿灯，直接掉头便可。
接下来，如果没有问题，祇剩三件事——
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右转弯，靠边停车，隔离带停车。
右转弯不必多说，与左不同祇有在，弯较小且顺道无干扰，打灯之后一档通过便可。
左转弯因爲弯较大且来往行车较多，尽量推荐二三档。
停车也不是什么大事，打右灯观察后方来车，随后靠近路牙，
车盖没过路牙二分一处，将车使正，切记挂空挡提手刹。
隔离停车，祇是停的地方不同罢了。
起步仍需记得转向灯观察车嚓嚓嚓起步。
由上可见，科目三考试，不难，祇是繁琐。
切记几点——
1，打左右灯，不然扣分实在太冤，
有事没事左右观察，安全至上，顺带给考官看。
动作想好再做，勿急，免得出现类似熄火等意外情况。
2，当考官要求前方做出相应动作，一定看好路况，
例如学校路口，本不允许掉头，可考官下了令，
不可停车的地点，也是此理。
3， 盲点奇多。最好与考官沟通一下再做动作，避免被套。
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科目三考试面对考官，也就二点真经
听话，让你干嘛，你便干嘛，
本分，身外之事，千万别管。
科目三有太多考核项目，且其中多数都有易失分点。考生如何避免这些陷阱，顺利通过科目三考试？今天，驾校助手【jx.webtianxia.com】就给还未考科目三的学员归纳总结了几点常见的失分点及相应的操作技巧。
转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说，路口 左转弯项目也一样。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
会车时踩刹车未向右打方向盘
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会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。
操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。