大货车倒桩是驾驶员考试中比较难的一个项目，不过，只要掌握好了大货车倒桩技巧，并多做练习，考试也是很容易通过的。对于大货车我们的观察不能做到面面俱到，很多时候要找参照物，大家也要根据自己的情况，找准适合自己的时机，按照大货车倒桩技巧中提到的要点来练习。 

工具/原料

教练场，汽车

步骤/方法

1 ：

大货车倒桩技巧提到的第一点就是停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1。5米(如果小于1。5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线)；也不能大于2。5米，(如果大于2。5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。

2 ：

转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

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3 ：

回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。

由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。(主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等)沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关：首先是由于“润滑油”的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时更大量沉积。汽车本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶)等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

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工具/原料

汽车，汽油

步骤/方法

1 ：加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

2 ：不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

3 ：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

4 ：注意灭车时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

注意事项

大家多注意，积碳会对车造成的影响：

1，降低引擎功率

2，增大油耗

3，冷启动困难

4，燃烧室积碳严重的还会爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害

5，排放超标

最近地震频发，地震来临如何避险，成为公众关注的话题。了解相关知识是安全的保障。如果遭遇地震时，自己正好在开车途中，如何避险？这里有几个步骤需要注意。

工具/原料

行车遇地震

步骤/方法

1 ：立即路边停车

如果在开车途中，突然感觉到地震，一定要立即减速停车，将车停靠在路边。但不要停留在桥梁上、立交桥下和隧道里。

如果正好在这些地方行驶，应尽快离开。同时，应注意地震造成的地面开裂、下陷。如果处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避，应立即打开双闪应急灯，减速停车，将车停靠在路边，然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待，直到地震过后再上路行驶。

如果车辆正在山路上行驶，一定要注意山崩、断崖落石，应迅速到安全的场所避难。如果在海岸边，则有遭遇海啸的危险。

2 ：两车间隙下车逃生

如果你以为在车内很安全，那你就大错特错了。事实证明，很多地震时在停车场丧命的人，都是在车内被活活压死的，在两车之间的人，却毫发未伤。

正确的做法是，把车停好后，把车窗关好，以免引发不必要的火灾；把车钥匙插在车上，不要锁车门，以方便关键时刻能将车辆迅速移开。之后立即下车。下车后，应选择两车之间的间隙逃生。专家提醒大家，在两车之间的位置抱头蹲下，这样，当建筑物倒塌的时候，两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间。这是因为，当建筑物倒塌的时候，垮下的较大物体先会压在车上，不至于直接撞击人身。

3 ：震后仍然要警惕

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地震发生后，可以选择更宽阔安全的地方停车。尽量不要在围栏、墙壁、平房、电线杆附近停车，以免这些经过地震后的建筑倒下时砸坏车。地震结束后有些地方的地面会出现裂纹或鼓包，因此在驾车时要更加留意路况，不要因慌乱而开快车。如果震后，车已经下陷，应暂时先放弃车辆而找个安全的地方躲避。

注意事项

温馨提示：如果地震来临时无法立即停车，在行驶中，乘客必须立即系上安全带，将胳膊靠在前坐席的椅垫上，护住面部，身体倾向通道，两手护住头部。