要考虑的就是汽油标号的选择，并且选择加油的时机以及油品的质量、安全等也是十分重要的。  

工具/原料

 

步骤/方法

1 ： 技巧之一：选好时机

驾校助手

１、在油杯灯亮时加油最好。一般而言，电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油，这主要是考虑电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却，如果燃油即将耗尽，容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。另外，如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。

２、去加油站加油的时间最好选在夜间或者凌晨比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费，夜间或凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发，所以夜间或凌晨加油，可节省不少钱。

３、最好避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。这是因为汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入，加油站的储油罐底部会有一些沉淀物，在给储油罐加油时会把这些沉淀物激起，加入这样的汽油，会增加发动机的积碳，严重时会损坏发动机。同时尽量以加多少升的方式加油，而不以加多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，常常会无形中损失你的金钱。

2 ：技巧之二：在大型的加油站加油

鉴于国内目前的汽油油品（其实有时不是油品，而是“人品”的问题），某些加油站为了牟利，有时会在汽油里加甲醇等化工产品，加入这样的汽油后，不仅动力表现差，而且还会降低发动机的使用寿命。车用汽油从外观上很难辨别质量的优劣，因此在选择加油站时，应尽量到一些正规的大型加油站去加油，而且加油后要索要发票，以备出现问题后进行索赔。

3 ：技巧之三：不要一次将油箱加满

油加得越多，爱车自身重量就会越重，科学检测表明，车内每增加10公斤重量，行驶1000公里后，将增加油耗400毫升。一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。好处是：一、少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。二、在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出，白白浪费了。三、在市区内行驶，由于大型加油站很多，加油并不是一件很麻烦的事。四、可以避免加油后驾驶室内有严重的汽油味。驾驶室内有严重的汽油味，有可能是油管及连接处有泄漏；或加油过满造成汽油从油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易就蹿到了驾驶室内。所以在解决这个问题时，除了在检查发动机舱内各油管没有泄漏的情况下，还要改掉平时加油一次加注得过满的坏习惯。

4 ：技巧之四：使用乙醇汽油有讲究

目前我国有9个省在强制使用乙醇汽油，这意味着汽车开始大规模“吃草”了。乙醇汽油，就是酒精汽油。我国的技术规范是将10%的乙醇加入到汽油中。乙醇的原料主要是甘蔗和玉米，都是我国所盛产的。

注意事项：一、行驶3万公里以上的汽车，在首次使用乙醇汽油前，应对油箱和燃油系统做彻底的清洗，费用约为200元左右。低于3万公里的可以不用清洗。在这里要特别提醒车主们必须注意，否则您的爱车可能会因此而“罢工”。二是长期使用乙醇汽油时要把塑料的油浮子换成不锈钢的或者铜制的。 三、我国使用乙醇汽油地区为“东北三省、河南、安徽、河北(石家庄、保定、沧州、衡水、邯郸）、湖北部分城市（如武汉）、江苏北部、山东西南部；四、乙醇汽油标识：E90#、 E93#、 E97#，其中E是乙醇的标号。

新买的爱车，你们都不想发生血淋淋的车祸，要注意好个人的驾驶技术，应该如何避免发生交通事故？相信大家是精明的开车行驶者，请看看以下避免车祸的妙招：

工具/原料

驾驶者

步骤/方法

1 ：陷阱一：反光镜盲区

驾驶者不了解车辆的极限、反光镜的盲区，启动发动机就上路，并线时被“突然出现”的车辆晃到。

建议：

开车上路前，车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置；

调整反光镜的角度，向两侧回头观察，感受盲区的面积和距离。

2 ：陷阱二：高配置≠高安全

买车时选择安全配置较高的车型，出现交通事故则责备对方。

行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车，只有安全的意识。

建议：

调整间距是对车辆安全的主动控制。

每月测试一次刹车，可知刹车系统是否正常工作。

只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力，ABS系统才会启动工作。

3 ：陷阱三：冷落头枕、坐椅

很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实，它们都是安全配置。

后车追尾时，坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎；头枕将保护颈椎。

建议：

头枕高度应调整到与耳齐平。

踩下刹车踏板，腰臀能靠实坐椅。

双手手腕搭于方向盘上沿，肩膀可以靠实坐椅。

安全带贴实身体，并从肩膀正中央穿胸而过。

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4 ：陷阱四：轻易放弃逃生机会

车辆遇险时，不要轻易放弃逃生机会，侧窗是最好的逃生渠道。

建议：

车窗的四个角是最好的突破口，可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。

防爆膜会粘住车窗，影响逃生。

注意事项

提醒各位车主：马路无情，注意安全，小心驾驶!

开车的朋友经常会遇到这种情况，汽车需要掉头却找不到“施展”的场地，有时夹在小巷子里进出不得，甚是尴尬。如果遇到这种尴尬情况我们该怎么办呢？今天就来告诉大家汽车掉头技巧！还在被此问题烦恼的朋友可不要错过。

步骤/方法

1 ：一次顺车掉头。在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

2 ：顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。 掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

3 ：遇非凡情况(路面倾斜或狭窄)也不要急，针对这种情况，我们的方法是：无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。

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