在出了车险之后一定要谨慎对待，及时报案，这样才能得到最好的保障。千万不能驾车逃逸，造成进一步的损失。同时也要给保险公司打电话以及时得到赔偿。保险公司接到客户的报案后，会及时派出专业人员赶赴出事现场，协助处理事故，分析事故原因，了解事故损失，告知理赔注意事项。

填写出险通知书

通知书也就是索赔申请书。对于上门报案的，由保险公司的接待人员指导报案人当场填写，对于其它方式报案的，在事故查勘、核定损失时，由保险公司的专业人员现场指导填写。若被保险人是单位的，还需加盖单位公章。

保险事故发生后48小时内通知保险公司

1 ：报案方式

2 ：网上报案

3 ：到保险公司报案

4 ：电话（传真）报案

5 ：业务员转达报案

6 ：报案内容

7 ：被保险人名称、保单号、保险期限、保险险别

8 ：出险时间、地点、原因，出险车辆牌号、厂牌车型

9 ：人员伤亡情况，伤者姓名、送医时间、医院名址

10 ：事故损失及施救情况，车辆停放地点

11 ：驾驶员、报案人姓名及与被保险人关系，联系电话

注意事项

因保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式和费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。保险合同规定，被保险人应在公安交通管理部门对交通事故处理结案之日10天内，向保险公司提交事故的有关必要单证。

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踩离合需要掌握方法。周围很多的同事都喜欢驾驶手动档车型，因为他们觉得驾驶手动档车型可以享受自由驾驶的乐趣，那么在使用手动档车型的时候，有什么需要注意的地方吗？您现在使用的方法会不会对自己的爱车有伤害呢？踩离合需要掌握方法吗？今天我卖我车网小编就给您介绍几种手动档车踩离合的方法。

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步骤/方法

1 ：

踩离合需要掌握方法。无事不要老踩离合

许多车主朋友没事老习惯性踩离合，其实在正常行车时，离合器是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时长时间踩还费油、费车。

2 ：

踩离合需要掌握方法。起步时的正确操作

起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起；在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步。

3 ：

踩离合需要掌握方法。换挡时的正确操作

行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合。此外，有些老师傅从前开车养成的两脚离合法，其实现在的车都有同步器换档，两脚离合大可不必，不过这样对车也没什么害处，就是麻烦一点。只要自己习惯就好。

注意事项

踩离合需要掌握方法。喜欢享受自由驾驶乐趣的购车人都会选择手动档车型，但与自动档车型相比较，手动档车型操作相对要麻烦一些，而且手动档车型开的好与坏与离合的运用有很大的关系，离合用的好，手动档车自然开的好，而且经济，对车也好。所以掌握手动档车踩离合的方法，对使您更好的享受自由驾驶乐趣。我卖我车网现在正在做一汽奔腾b70豪华版的促销活动，如果您对这款车感兴趣，正在考虑去哪卖车，或者购买出售二手车，可以来我卖我车网的二手汽车寄卖展厅看看。不感谢您对我卖我车网的关注。

车发动机是汽车重要首脑，如果出了问题，汽车就像一个病人一样，走不动，拉不起。所以做好汽车美容方面工作，保持发动机性能良好，拒绝积碳。怎样才能不让发动机积碳呢？

怎样避免发动机积碳方法

1 ：注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

2 ：不要长时间怠速行驶

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怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进汽车美容积碳的沉积。

3 ：使用清洁汽油

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

汽车发动机注意事项

所以车主莫使发动机长年积碳。另外，汽车美容每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。