在高速公路上更需要安全带保护安全。但是方法不对反而适得其反。那么，怎样正确使用安全带保安全呢？

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一部车有三个后视镜，车主一天看它们不下百来回，但怎么调整后视镜，阁下是否能说得出一番所以然来？怎么调后视镜还是有一定规矩的。

工具/原料

后视镜

步骤/方法

1 ：调整中央后视镜

左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

2 ：调整左侧后视镜

处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

3 ：调整右侧后视镜

因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

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右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

4 ：如何尽量消除视线死角

很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示，要获取最大的有效后视角度，依图4方式调整才是最正确的。

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？

很简单，多回头看看！

注意事项

提醒一下车主，虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大，并不能完全涵盖所有的区域。另外，市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。

在驾校学车挺长时间，当天拿到了驾照，驾校的学习告一段落。考试前经常来网上汲取营养，考试完成后也留下来点东西给后面的同学们。

工具/原料

步骤/方法

1 ：一、关于报名选班

我报的是手动挡，后来发现这个决定好坏参半。好的地方是宝来手动挡相比桑塔纳、宝来自动档来说要小一圈，教练说宝来手动挡的科目二桩考通过率最高，差的是这个车不大好约，因为假日班人比较多，假日班用的全都是宝来手动挡，人家交钱多，因此优先保证车，所以周六周日这个车不大好约，需要点约车技巧了。

2 ：二、关于法培和科目一

法培还是建议都去吧，还是很有帮助的。光盘真没必要买，我就浪费了钱，网上还有很多模拟题，我就是一直用这个做 ，网上做熟模拟提一点问题都没有，十几分钟完成考试，我的科目一是满分。

科目一考试如果因为各种原因没能参加，不用做任何事情，隔两周左右会收到短信告诉你下一次考试时间。我就是第二次才参加考试的。

3 ：三、关于约车和科目二

考完科目一，去预约大厅没看到周末的车，但是可以告诉工作人员跳过模拟，直接上车。这样上车之后还要麻烦教练半个小时左右让你熟悉模拟的课程，无非就是打轮，挂挡，手脚配合等等。

就是使用这个技巧，我5月21号第一次上车，但是5月31号散段就全学完了。中间也有两次约了周五晚上4个小时的。在你的散段约完后，注意不是上完，是约完后，你就可以立刻电话约桩训了。问题是桩训时间一旦确定，你约好的散段就再也不能改了。因此敢时间的同学可以尽快约完散段，尽早桩训。

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我的桩训正好约在了端午节，三个晚上5-9。桩训建议各位同学务必全部学完，我就看到一个同学第二天才去，但是因为时间很紧没怎么练，最后挂了桩。最后一天教练会带大家去看一下考场，实践一下。桩没什么说的，心态放好，点位记住，灵活应变就行。只要不慌乱，基本都能过。

内陆我是曲线行驶和单边桥。必考项目没说的，不要太过于指望安全员的提示，自己要心中有数。有的同学反而指点的越多越慌乱没有自己的节奏了。当然关键点位，如果有安全员的提示会更有保障一些。

4 ：四、科目三

科目二完成之后就再也不用约车了，约车大厅可以一次把综合路训，考前集训全约完。我建议综合路训还是要到的，科目二从桩之后就没有好好跑过车，综合路训会保证你有大块的时间重新熟悉一边所有的地方。考前集训教练会重新强调所有的考点，熟悉路线。

科目三的主要地方在于，安全带一定要扣好，起步一定要回头看，并入主路一定要回头看，记得打灯，过没有红绿灯的交叉路口和人行横道一定要收油鸣笛，千万别闯红灯。科目三就是考安全行车意识，考官也理解咱们是新手，允许启动窜出去，允许挂挡不连贯等等小毛病，但是硬伤不能有。1号考比较简单，2号考因为有两个红绿灯，还有一个连续左转弯掉头和前方路口掉头的口令的区别，因此2号考比1号考生稍微难一点。靠边停车我昨天考基本没有卡人，我在外面等待的时候，见到了10个停，有4-5个都停的有些远，也没说啥。可能下午通过率高一些把。

我的科目三是90分，刚上车激动了一下，起步熄火了扣了10分，后面都很顺利。13号考试车的考官非常和气，上车居然先问我好，搞的我非常的不好意思。

5 ：注意事项考完之后就去等着领驾照了，这里提示各位科目三的时候带一只签字笔，不能是油笔。要填写工行交通卡申请表的。不然就得左顾右盼的像我一样到处借笔去了。