驾考合格率开始稳步上升

　　虽然驾考变得越来越难，但是这个暑假，还是有很多人顺利的通过了考试。

　　随着暑期的到来，驾考高峰期也随之来临。据了解，根据潍坊车管所相关数据显示，2014年6月，科目二小车驾考合格率为47.72%左右，科目三小车驾考合格率(道路考试)为58.37%左右，有超过半数的学员能一次性通过驾考。

　　科目三合格率在60% 以上

　　自2013年1月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行后，随着考试难度的加大，学员最容易卡壳的便是科目二、科目三的道路考试。据了解，在2014年6月份科目二小车驾考中，高密凤城驾校、伟业驾校 、平安驾校及超越驾校的合格率分别为43.36%、44.31%、47.00%、52.29%;6月份科目三小车驾考合格率(道路考试)分别为59.22%、65.99%、60.91%、57.10%;而科目一的驾考合格率则相对较高，平均在85%以上。

　　

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　　“与去年相比，现在的驾考合格率提高了不少。”据高密超越驾校的教练介绍，以去年12月份的驾考为例，科目二小车的合格率还不到40%，而现在基本上能达到一半;科目三的合格率去年平均为55%左右，而现在基本在60%以上。“新驾规已经实施一年半多，无论是驾校 、教练还是学员都能适应了。”

　　多数学员卡在倒桩移库上

　　“现在考试合格率较低的依旧是科目二。”教练介绍道，不少学员都在科目二，特别是倒桩移库的项目上卡了壳。“新的驾考简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求，同时，将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中，并取消限速限宽门、通过连续障碍 、通过单边桥3个项目。如此一来，调整后考试项目由原来的4项改为5项，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。与以前相比其实是更加贴近实际、更人性化了。”

　　“现在学员训练，特别是倒桩移库，都是用施划标线替换现有的标杆，这样能够防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景。”教练表示，要一次性通过驾考其实并不是难事，在学习过程中，学员一定要注重细节方面的学习，特别是对一些有开车经验的学员来讲，不要对平时的训练不上心，考试时保持好心态，拿出平时训练的水平，通过考试还是没问题的。

　　五次未过，其他成绩作废

　　据了解，驾考的每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。但不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人要重新预约考试，而对于科目二、科目三来讲，考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。“在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。”

　　据驾校教练介绍，目前，驾考方式是由学员先在驾校报名，然后由驾校统一报送到驾驶人管理科受理，监考科根据驾校培训能力，制定相应考试计划。“值得注意的是，对于一些工作较忙的学员来讲，有些学员驾考学习的时间较长，根据相关规定，驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。因此，自己最好合理安排时间，争取在有效期内考出驾照。”

　　宜昌凌晨4点300多人排队驾考

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】今日讯：

　　入伏第5天，宜昌城区气温就蹭蹭升到38℃左右。如果您觉得没什么比这天气热就错了——因为有大学生军团的加入，驾考的热度已盖过天气。不信，看网友发贴：“你只知道暑期是学驾照的高峰期，至于热到什么程度，不到宜昌你真的不知道，考场学员凌晨两点就去排队……”据宜昌市车管所数据显示，自7月8日起，平均每天有1400余人扎堆车管所参加考试，七成是大学生。

　　

　　22日早上5点，不少学员凌晨就来排队，还带上泡面和小凳子。 记者邵培摄

　　

　　22日早上6点，车管所大楼前，学员为拿到考科目一的单号排成U字队形。 记者邵培摄

　　现场探访：凌晨4点300多人排队

　　22日凌晨4时，记者驱车来到市车管所，大门口两盏水银灯和汉宜路上的路灯照亮半个院落，5层的办公楼大门紧闭，不见一丝光亮。

　　不过院内却早已热闹起来，来考试的学员已从办公楼前台阶排到了大门口。记者看到，排在前面的学员，席地而坐玩手机，而排在后面的学员，有的或站或坐着聊天，有的干脆躺在地上休息。

　　排在队伍靠前的李发元是中学老师，他是从宜都赶过来参加科目三安全文明常识考试的。李发元说：“听朋友说要很早来排队拿号，我一点多钟就来了。”

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　　21日，李发元顺利通过科目三路考，为节省往返的费用，当天晚上在车管所旁边找了家旅馆住下。为了起早来排队，他将闹钟定在次日凌晨1点30分。“有几个人比我来得还早，真下功夫。”李发元说，1点40分左右，他赶到车管所时大门还没有开，接着陆续有人来排队，直到3点半门口有五六十人了，保安才开门让学员进院子。

　　清晨5时许，天色渐亮。记者看到，院内排的长队在偌大的停车场上形成一个圈。5时30分许，市车管所副所长张耀清赶到现场，指挥相对松散的队伍排紧凑点。6时许，车管所负责排号和监考的工作人员相继到位，打开办公楼大门，顿时六七百人的“长龙”缓缓前移，陆续上4楼领号候考。

　　7时，第一场理论考试准时开考。而截至当天17时30分，共有1415人参加理论考试。

　　驾考学生：这是一次疯狂的考试

　　记者看到，长长的队伍中，有许多学生模样的年轻人，他们有的很活跃，三五个人一起嬉戏打闹，有的则安静的玩着手机。“2点多钟就起来排队，真是一次叫人疯狂的考试。”19岁的小曹调侃。小曹家住西陵区樵湖岭，就读于厦门某大学，下学期上大三，后面两个暑假要实习和找工作，时间会越来越紧张，他想趁这个暑期拿到驾照，有利于今后找工作。7月18日报名那天，小曹从上午8点排到下午3点才轮到，这次考科目一他干脆2点就起床，乘出租车赶来排队。“考得不错，98分。”7时30分，走出考场的小曹虽面带笑容，却无法掩饰倦容，“太困了，回家得补个觉。”

　　从远安赶来参加科目一考试的19岁女生徐玉珊，是武汉某大学大一学生。“见过春运火车站排队，不过排这么长的队我还是第一次见。”小徐也在车管所附近找了家旅馆住下，凌晨3点就过来排队，准备早点考完回家练车，争取这个暑期拿到驾照。“两个月假期挺长的，闲着也是闲着，趁机学项技能迟早用得上。”

　　大学生为何扎堆考驾照?记者现场采访了10多名大学生，他们对暑期驾考的认识比较一致，普遍认为，利用现在比较宽松、可以自由支配的时间考驾照，可为今后找工作增添筹码，为自身增加求职资本。

　　张耀清介绍，7月份以来，报名考驾照的学员越来越多，仅7月8日至22日报名、体检的学员就达到8070人，其中学生占到七成。

　　车管民警：近20天瘦了5斤多

　　起早排队参加驾考的学员固然辛苦，组织驾考的车管所民警更辛苦。在暑期驾考热潮中，部分车管民警连轴转，天天起早床。分管驾考工作的副所长张耀清深有体会，“近20天来，每天5点钟起床赶过来，忙到下午6点才能下班，昨天称了一下瘦了5斤多。”

　　张耀清家住城区，7月份以来，与日剧增的驾考学员让他忙得不可开交。每天清晨5点左右从家里开车出发，半小时就能抵达车管所，对早已排成长队的学员队伍进行指挥、维护秩序，让大家有序进入大楼领号、进考场。

　　清晨5时45分，记者见到张耀清时，他正在劝部分插队的学员，虽然只是磨磨嘴皮子，但他已满头大汗，汗湿的警服紧贴前胸后背，本来就清瘦的他看上去更加“骨感”。张耀清说，排队候考的学员，都想早点拿到号，插队现象时有发生，大多数还是听劝，能自觉维护秩序，遇到个别不理解的要费不少口舌。

　　就在此前一天，市车管所根据来考试学员每天持续在1500人以上以及天气炎热的情况，试行了一次“凌晨开考”。7月21日凌晨4点，所有负责理论考试的民警陆续到岗，调试考试机位、打印考号、点名等。6点整，学员陆续进考场，免除了不用再在热辣的太阳底下排队的辛苦。“从今天排队情况看，比往日要少一些，才恢复到7点开考。”

　　驾考建议：市民缓考为学生让道

　　进入暑期后，部分家在宜昌的大中专院校学生利用假期学习驾驶技术，加之一些参加完高考的“准大学生”报名，造成考驾照的人数剧增。由于人数众多，市车管所各科目考试压力很大。

　　据了解，目前市车管所理论考试考场设有73个机位，其中科目一考试每场为45分钟，科目三安全文明常识考试为30分钟，每位学员有两次答题机会。“学员复习好了答题就快，满了15分钟可以交卷，为后面的学员腾出机位。”考试科科长袁兵说，一般情况下，第一个小时约200人可上机考试，此后每小时约150人。

　　暑期以来，为缓解驾考压力，市车管所采取了一系列应对措施。理论考试从每天上午8时提前到7时开考，中午不休息，确保每天拿到考号的学员能考完。与此同时，合理分流，要求夷陵区、枝江市、长阳县、秭归县车管所科目一考场，组织本辖区报考小型汽车理论考试的学员完成考试。数据显示，7月8日至22日11个工作日，共有15492名学员参加理论考试，其中7月9日一天就安排了1770人参加考试，严重“超负荷运转”。

　　此外，市车管所科目二考场每天安排600名学员考试，并向长阳、秭归、夷陵区车管所下放小型汽车科目二考试权限，全市科目二考试人数每天达到700多人。为解决学生驾考难题，市车管所民警放弃休息，每个周六都组织科目三加班考试，开设学生驾考科目三专场。同时，要求全市14所驾校优先为暑期报名的大中专院校学生安排训练和考试，积极做好炎热高温天气预防工作，在训练场准备冷饮、绿豆汤、凉茶等避暑用品，配发了医疗急救箱。

　　对打算报名学车的市民，市车管所所长罗金城建议：尽量错开寒暑假学生学车高峰期，尽量为学生驾考提供便利。

　　考驾照为何变得这么难这么贵

　　真所谓啥都涨就是工资不涨，就连考驾照也是价格飞涨，简直是“驾考难，难于上青天。”

　　七成网友直呼驾考费高出预期

　　“我是去年报名，3680元的报名费，加上练考车200元、补考费、教练加班费、路费等等，已经超过了7000元。”长沙某文化企业的王小姐说，原本想赶着驾考新规出台前考完驾照，却没想到一拖再拖，拖到新规都出台了才去报名，结果硬生生的将考试费用又抬高了一倍。

　　和王小姐不同，去年拿到驾照的琳子只用了4000多元就拿到了自己的驾照本。根据网络调查，44.59%的网友表示在驾考时开销在3000-5000元之间，28.51%的网友5000-7000元间，近20%的网友花费在7000元以上。而对于驾考所需的开销和预期相比，71.78%的网友表示大大超出自己的预期。

　　

　　在针对“在考驾照的过程中你有遇到哪些‘黑幕’?”的调查中，大多数网友都表示遇到了“加班费、补训费、场地费等五花八门收费”、“要给教练送烟、送酒、送红包等”、“陪教练吃饭唱歌等”。

　　网友普遍对驾校评价“一般”

　　在针对“你对你的驾校评价是什么样”时，近半成的网友都认为“一般”。其中，“你在场内或场外考试中主要遇到什么困难?”调查中，34.60%的网友认为“ 练习时间不够，操作不熟练”、32.60%的网友认为“自己考试的时候容易紧张出错”，余下原因则包括教练教得不好，学习不足以及考官故意刁难等。

　　驾考真的不是件容易的事，要想拿到驾驶证，还真得花上血汗呀。

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