科目三考试技巧中，有一个是掉头的考试，在这个考试中，很多的人因为各种各样的原因，总是没有办法通过，要是卡在这里的话，是会影响到考生们的考试成绩的，那么，科目三考试中，掉头的技巧是有哪些的呢?现在的话，驾校助手【jx.webtianxia.com】来为大家介绍一下，车辆应该怎么样来掉头了。

　　根据交通法规规定，机动车在有禁止掉头或者是禁止左转弯标志，标线的地点以及在铁路道口，人行横道，桥梁，急弯，陡坡，隧道或者是容易发生危险的路段，都不得掉头。

　　机动车在没有禁止掉头或者是没有禁止左转弯标志，标线的地点可以掉头，但是不得妨碍正常行驶的其他车子还有行人的通行。

　　技巧一：在有掉头等的路口。 

        无论驾驶员是在什么样的路口，要是有专门的掉头指示灯或者是地面标线的，一律要按照指示灯还有地面标线的指示行驶，一般是在最左侧，但是，也有一些比较奇怪的，是将标识设置在右侧的。

　　技巧二：在没有掉头灯但是有左转灯的路口。

　　一般来说，只要是在没有禁止掉头标识或者是单独掉头指示灯的情况下，机动车都是能够在不影响正常行驶车辆以及保证安全的情况下，随时掉头，一般情况下，道路的中央的隔离带也是会在路口的时候，转实线为虚线，车子能够在这个区域进行掉头。

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　　科目三驾考考试主要是检验学员在实际道路中的操作和应变技能。这些内容包括：通过十字路口、靠边停车、通过学校路段、转弯等等，今天我们就一起来看看科目三驾考会车一项中都存在哪些问题。

　　会车，即反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。

　　会车攻略

　　一看，看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;

　　二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔;

　　三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

　　会车技巧

　　1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志;

　　2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶;

　　3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;

　　4、忌在障碍物处会车;

　　5、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;

　　6、忌在夜间会车不关远光灯。

　　会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。

　　评分标准

　　1、会车前不使用转向灯扣20分

　　2、会车前，开转向灯少于3秒即转向扣10分

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　　3、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离不及格

　　4、会车困难时不让行不及格

　　5、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车不及格

　　6、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车不及格

　　百米加减档主要要求学员将教练车由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。学员不仅要对教练车档位熟练掌握，更应该多多练习，以便轻松通过考试。

　　百米加减档技巧:

　　一,起步技巧

　　先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。

　　二,离合技巧

　　主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。

　　三,换档技巧

　　档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。

　　百米加减档方法:

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　　方法一：1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。3、驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。4、车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速(加油)过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

　　方法二：1.起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。2.离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。3.换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。