随着国内私家车主的日益增多，汽车安全性越来越受到关注，除了汽车的安全设备外，驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要。下面为您介绍几种在危险的状态下自救逃生的方法。

工具/原料

私家车

驾校助手【jx.webtianxia.com】

步骤/方法

1 ：成功逃生的三大前提

◆正确的驾姿：背臀紧贴座椅，做到身体与座椅无缝隙。

◆系好安全带：安全带下部应系在胯骨位置；上部则置于肩的中间，大约锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧，系好安全带，听到“咔嗒”声后，还应再次确认。

◆头脑冷静，判断清晰。

2 ：翻车后的逃生方法

由于与障碍物撞击，导致汽车翻覆后，应采取正确的逃生方法。

◆熄火：这是最首要的操作。

◆调整身体：不急于解开安全带，应先调整身姿。具体姿势是：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放下来，转身打开车门。

◆观察：确定车外没有危险后，再逃出车门，避免因汽车停在危险地带而被旁边疾驰的车辆撞伤。

◆逃生先后：如果前排乘坐了两个人，应副驾人员先出，因为副驾位置没有方向盘，空间较大，易出。

◆敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂，不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。

3 ：汽车入水后的逃生方法

近期，各地接连出现了几起汽车入水造成多人死亡的事故，水中逃生也成为大家关注的焦点。

◆汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生。

◆如果车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生。

◆对于目前多数电动式车窗，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑冷静，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，打开车门即可逃生。

注意事项

提醒大家，遇到紧急还是要冷静自己，不要慌张乱了阵脚，不然吃亏还是自己。

大路考试是真正的上路考试，需要注意的要领真的很多。那么，就一起来看看在大路考试中需要注意哪些方面吧!

方法

一、行驶时走自己的车道行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。

二、停车注意听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。如果大路，先变道再靠边，注意非机动车。车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车(交规上有)。

三、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。左转时进入最里侧车道(靠中心线)，注意有些中心线并不是路中心。转过弯再变道进入自己车道。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

四、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。

五、遇到可以越过的障碍物比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物。可借道绕过(如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。如果担心等时间长，可请示一下考官)。

六、注意路边的交通标志考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。

注意事项：

友情提醒大家的是，要记住安全第一，严格遵守交规，注意交通标志，因为旁边就是交警。还有开车时稳一些，让考官感觉舒服些，加油刹车都不要猛。

很多朋友都认为倒杆很难，转来转去，总不知道怎么办，其实倒杆很简单，看了下面的文章，你会明白，哦原来这么简单。。我也会的。

工具/原料

倒杆考试用皮卡车 认识场地

脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点，考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

步骤/方法

1 ：A点入乙库方法

停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1。5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。

2 ：转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

3 ：回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到眼睛和车尾部中点之间的直线的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙 库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

4 ：车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致

5 ：在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一但发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。

6 ：倒甲库，停车位置应离边线距1。5米左右最佳。离路边线太近，容易碰线，太远倒不好倒。稳踩离合，起步，看一号杆与六号村重合时（两个大对角杆）重合时稳右转方向，不要打死，以前我总认为打死，但实际上打死后容易碰中杆。根据你的车速，向右打死。等着就行，向后看进库时做微调，一定看右后视镜到车身与右库线平行时，抓紧回正，这时根据情况微调，注意，微调，看左后视镜如果后面离左库线远向左打方向，平行时回正，反之亦然。平行后稳稳进入库中。

7 ：移库；移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车平行的进行移动。

一进：近量倒入库底，这样库长容易倒车。车一动，立即向右打死，如果带助力的话可原地打轮。第一进一定倒位，看左前小后视镜对中杆向左打四把打死。到车身回向右两把回方向。如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯。

一退：向右打死方向，看后左角对准中杆或看左后视镜中杆出现20CM，向左打四把打死至车身正，回正方向。

二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。向右把一把方向，（视情况，如果不到位，还要打死）左前小镜子，过中杆后立即向左两把方向，车身回正不要碰前杆，回正。（不到位的话还是2把4把2把）

二退：这也是一个微调的作用。修整方向，根据后视镜上显示车身离线200MM车身与线平行时回正方向。

8 ：出库：出库时，向左把两把方向，至车身对准左库门时右两把回正，出库，向前看至车身前一半遮住线时向左打死方向，车身正时回正方向。

9 ：倒乙库：倒乙库相结比较简单。缓缓起步，看两个大对角杆差300MM没重合时向左打死方向，车身进库，没有必要进入库底，若万一你要是后视镜怎么也过不去，就直接开出去，就不要再倒了。

注意事项

1：要记住这几个死点 2：千万不要紧张，放松 3：懂得如何修方向，修方向是那边多了方向就往那边抓 4：修方向时，小修慢修。不要大进大出。方向乱抓。 5：要知道除了死点外，很多时候都可以自已调整距离来达倒要求 6：上车前位置一定要调整好。 7：在考试的时候，倒车是可以停的，只要不前进