很多朋友都认为倒杆很难，转来转去，总不知道怎么办，其实倒杆很简单，看了下面的文章，你会明白，哦原来这么简单。。我也会的。

工具/原料

倒杆考试用皮卡车 认识场地

脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点，考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

步骤/方法

1 ：A点入乙库方法

停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1。5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。

2 ：转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。

3 ：回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到眼睛和车尾部中点之间的直线的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙 库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

4 ：车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致

5 ：在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一但发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。

6 ：倒甲库，停车位置应离边线距1。5米左右最佳。离路边线太近，容易碰线，太远倒不好倒。稳踩离合，起步，看一号杆与六号村重合时（两个大对角杆）重合时稳右转方向，不要打死，以前我总认为打死，但实际上打死后容易碰中杆。根据你的车速，向右打死。等着就行，向后看进库时做微调，一定看右后视镜到车身与右库线平行时，抓紧回正，这时根据情况微调，注意，微调，看左后视镜如果后面离左库线远向左打方向，平行时回正，反之亦然。平行后稳稳进入库中。

7 ：移库；移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车平行的进行移动。

一进：近量倒入库底，这样库长容易倒车。车一动，立即向右打死，如果带助力的话可原地打轮。第一进一定倒位，看左前小后视镜对中杆向左打四把打死。到车身回向右两把回方向。如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯。

一退：向右打死方向，看后左角对准中杆或看左后视镜中杆出现20CM，向左打四把打死至车身正，回正方向。

二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。向右把一把方向，（视情况，如果不到位，还要打死）左前小镜子，过中杆后立即向左两把方向，车身回正不要碰前杆，回正。（不到位的话还是2把4把2把）

二退：这也是一个微调的作用。修整方向，根据后视镜上显示车身离线200MM车身与线平行时回正方向。

8 ：出库：出库时，向左把两把方向，至车身对准左库门时右两把回正，出库，向前看至车身前一半遮住线时向左打死方向，车身正时回正方向。

9 ：倒乙库：倒乙库相结比较简单。缓缓起步，看两个大对角杆差300MM没重合时向左打死方向，车身进库，没有必要进入库底，若万一你要是后视镜怎么也过不去，就直接开出去，就不要再倒了。

注意事项

1：要记住这几个死点 2：千万不要紧张，放松 3：懂得如何修方向，修方向是那边多了方向就往那边抓 4：修方向时，小修慢修。不要大进大出。方向乱抓。 5：要知道除了死点外，很多时候都可以自已调整距离来达倒要求 6：上车前位置一定要调整好。 7：在考试的时候，倒车是可以停的，只要不前进 

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随着国内私家车主的日益增多，汽车安全性越来越受到关注，除了汽车的安全设备外，驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要。下面为您介绍几种在危险的状态下自救逃生的方法。

工具/原料

私家车

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步骤/方法

1 ：成功逃生的三大前提

◆正确的驾姿：背臀紧贴座椅，做到身体与座椅无缝隙。

◆系好安全带：安全带下部应系在胯骨位置；上部则置于肩的中间，大约锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧，系好安全带，听到“咔嗒”声后，还应再次确认。

◆头脑冷静，判断清晰。

2 ：翻车后的逃生方法

由于与障碍物撞击，导致汽车翻覆后，应采取正确的逃生方法。

◆熄火：这是最首要的操作。

◆调整身体：不急于解开安全带，应先调整身姿。具体姿势是：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放下来，转身打开车门。

◆观察：确定车外没有危险后，再逃出车门，避免因汽车停在危险地带而被旁边疾驰的车辆撞伤。

◆逃生先后：如果前排乘坐了两个人，应副驾人员先出，因为副驾位置没有方向盘，空间较大，易出。

◆敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。由于前挡风玻璃的构造是双层玻璃间含有树脂，不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打。

3 ：汽车入水后的逃生方法

近期，各地接连出现了几起汽车入水造成多人死亡的事故，水中逃生也成为大家关注的焦点。

◆汽车入水过程中，由于车头较沉，所以应尽量从车后座逃生。

◆如果车门不能打开，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生。

◆对于目前多数电动式车窗，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑冷静，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，打开车门即可逃生。

注意事项

提醒大家，遇到紧急还是要冷静自己，不要慌张乱了阵脚，不然吃亏还是自己。

随着冬季的到来，大雾天气逐渐增多，雾天气给市民各方面的出行带来了很多不便，多地交通受阻。大雾天气时，开车出门尤其需要重视交通安全，以下是交通事故赔偿中心总结的"大雾天气开车注意事项"，希望能给您的出行带来些便利。

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步骤/方法

1 ：开启雾灯，勤按喇叭

在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。

2 ：低速行驶，注意安全

在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟车时要注意和前车的距离。如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。

3 ：宁靠中间，不沿路边

在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则会车将很危险。

4 ：除雾切忌边走边擦

玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲面会使行车的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。

由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流 通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；如果想用手擦去风挡上的雾气， 请停车后擦拭，切忌边走边擦。

5 ：停车后，乘员远离车辆

如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双跳灯。最重要的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。