有时候不得不说，女司机好像被当做了贬义词。我们从不称呼一个开车的男人为男司机，但偏偏碰上女人，就冒出了这种爱恨交加的潜台词。都说驾驶习惯反映个性， 女人不光要长得漂亮，车也要开得漂亮。因为开车如做人，底线是不招人讨厌。为你纠正女生们最容易犯的行车错误，当然，这些错误绝不是女生的专 利，给你身边的驾车好友，不分性别，都看看这篇经验吧，大家共建文明的行车环境嘛。
注意事项
1 ：只顾向前看，并线不看反光镜
路上有时会看到一辆车开着开着突然打开了转向灯，然后以迅雷不及掩耳之速，不管旁边后面有没有车，就并线并了过来，被惊吓到的旁车一声喇叭，又把这位强行并线的吓了一跳，赶快扭回自己的车道，大家都是一身冷汗！
你应该这样做： 复杂路况要注意观察， 通过侧视镜和后视镜观察两侧和身后的行人、车辆。尤其是在有明确交通信号标志的路段，要使车辆缓慢行驶，防止路口突然出现的行人和车辆，以免发生交通事故。
2 ：跟前车距离过远
驾校助手【jx.webtianxia.com】
如果在一列行进的车流中，你发现有一辆车的速度比其他都慢，后面的车一辆辆超过它，当你开到前面扭头一看，这辆车的驾驶座上通常坐着一位女司机。
你应该这样做： 跟着前车的速度走（除非它超速），如果实在跟不上，就换到最右侧车道，按自己的速度走。
女生的胆子通常比较小，所以在高速行进的车流中，容易感到害怕，只愿意按照自己觉得安全的速度前进，全然不管跟前车已经越落越远，后面的车不耐烦地鸣笛、 超车，她依然安之若素。安全当然是第一位的，在你练就了过硬的驾驶本领，不再害怕跟上前车之前，就老老实实在最右侧车道行驶吧！这样不会太招人讨厌。
3 ：见了路口就犹犹豫豫
当然了，明显在一边开车一边找路，这不是女生的“专利”，但女生记路的能力据说比男人差一些，其实这个说法没有科学根据，可女生仗着这个传言不去用心记路，于是这个传言更像真的。不认路的女生有恃无恐，一边开车一边找路，后面的车认倒霉吧，谁让你跟着本小姐呢！
你应该这样做： 事先做做功课，把行车线路搞清楚，百度上就有很明确的驾车路线图，出门之前看一看，做到心中有数。实在不明白的时候，把车停到路边安全的地方，打个电话问 一问。对路况不熟的时候，注意力放在行车安全方面会比较少，拐错了弯走错了路也会让自己受到惊吓，造成安全隐患。
4 ：车后面悬挂一排小玩偶，遮挡自己的后视镜视线，也遮挡后车视线
辨别车主是否是女性，最明显的标志就是后车窗会不会摆一排卡通玩偶。享受被路人注目的同时，给自己留点儿空间观察后车才是设计后车窗的真意。
你应该这样做： 车内玩偶以不阻挡自己和后车的视线为标准，这是高素质的驾车者利人利己的行为。
5 ：等红绿灯或者堵车时忙着补妆
描眉画眼、涂口红、照镜子、拔眉毛，甚至抹指甲油，将每一个红绿灯都当做理容时间。
你应该这样做： 事先给自己充分的准备时间，在引擎的震动中怎么能指望画出一条完美的眼线呢？再说，后视镜不是夸你最美貌的魔镜，除了连累身后的车排起长龙，你还让后视镜 失去了观察后车的功能，无法及时对路况做出反应。而那些种类繁多的化妆品，如果不小心掉在脚下，例如油门与刹车板下面，你的危险系数就会直线上升。
6 ：行车中前方并没什么情况，可动不动就点刹车
也许是天生谨慎，有些司机在路上喜欢随时点一脚刹车，让后车司机也跟着一脚一脚地点刹车，不知道前方路况到底出了什么状况。等发现前方什么情况也没有，大骂前车有病。
你应该这样做： 也许你觉得车速有点儿快，也许你的确发现了什么小状况，所以不时地点点刹车，点刹车并不违章，可就像COSMO在文章开头说过的那样，开车如做人，不要招 人讨厌。你在前面一脚一脚的，后面的司机一惊一惊的，换了你，也会骂人吧。所以，在没有什么严重情况的时候，保持车速平稳，需要减速的时候缓刹不松脚，后 车的感觉就好多了。
7 ：停车入位费劲，上上下下很多次，还是停不进车位
很多女人都有“停车恐惧症”，因为总有些停车场斜坡太陡、拐弯太急、车位太挤，更别提那些喊着“打轮、再上一点儿”的停车管理员让人更加紧张，往左打轮？哪里是左呀？
你应该这样做： 一句话，造成这个状况，还是因为对自己要求太低，基本功太差。你是否知道，男人对驾驶技术好的女生会刮目相看，如果这个女生再青春靓丽，衣着入时，那简直 就是所有男司机的偶像了。所以呀，为了你的人气，努力练练基本功吧，在小区里找个相对空旷的地方，对着地上的车位，前前后后，左左右右一通苦练，保准你不 出一星期，就成为停车达人！
8 ：骑着两条线行驶
“ 霸王”型的司机一上路，就喜欢霸着两条车道。呵呵，有时候不是成心的，是完全没有意识到自己的侵略行为，直到旁边一个虎超超的愣头青开辆车贴着车皮蹿过去并一声怪音喇叭，才吓得缩回自己的线里。
你应该这样做： 如果你控制不好车在车道中的位置，COSMO告诉你一个窍门，只要你的驾驶座位基本上和这条线路的中线是吻合的，你的车就在车道中间的位置，没有越界。骑线行驶看起来心宽路宽，不知道周围的汽车都在向你发出怨念吗？
9 ：明明有倒车雷达，却撞到后车
很明显，你在听音乐吧？如果音乐声掩盖了倒车雷达的指令，你却以为没听见雷达报警声就是安全的，后面的车就倒霉了。
你应该这样做： 倒车时关掉音乐，落下些许车窗，这时你需要眼观六路耳听八方。其实，在车里把音乐音量开得很大，虽然跑起来感觉很爽，但安全隐患也很多——你听不到其他车的喇叭声，也听不到车外的声音，对意外情况的发生，反应就慢了一拍。
10 ：穿拖鞋、高跟鞋或松糕鞋开车
虽然在考交规时都学过不得穿高跟鞋和拖鞋驾驶，但很多女生还是觉得，出门穿什么鞋，就穿这双鞋开车呗。最近几年流行高水台的高跟鞋，于是路上就多了些不知危险将近的隐形杀手。
你应该这样做：在副驾驶座位下面放一双舒适的开车专用鞋，如果你是穿着不适合开车的鞋出门的话，就在开车之前换鞋吧。把开车时间全当为高跟鞋里的脚放松吧。
注意事项
俗话说“手握方向盘，脚踩鬼门关”这十条，不管是男司机还是女司机都一定要牢记了。
分享涉水行车的操作要领经验
涉水前的准备和防护措施
汽车涉水行驶前，必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水，其实，只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。
步骤/方法
1 ：在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。如果一定要驶过较深的水流时，请先做好下面的准备工作。
1。用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。
2。对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
3。若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。
4。有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。 
2 ：涉水时的操作方法及注意事项
1。汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。
2。行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。
3。行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
4。多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。
5。最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。
3 ：涉水后的安全检查
1。车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。
2。检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。
3。应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
4。一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。
4 ：水深不宜超过排气筒
汽车在雨天遇到的主要问题是通过水深的地方。特别提醒车主，要特别留意水深程度，如水深超过排气筒或进气口，便很容易令车辆死火。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度，也就是25厘米~30厘米之间。
看到水就躲闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是很多车主的通病。左闪右避会令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深15厘米左右的话，不会 对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。当水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行 车速度涉水而过。如果水深超过半个车轮，建议让水退去后再通过，如果确实要强行通过，最好让拖车来拖。
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。 
方法与步骤
1 ：上车前清霜雪
2 ：
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。 严寒天气发动汽车
3 ：
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。 冰雪路面起步
4 ：
驾校助手【jx.webtianxia.com】
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。 松软雪地起步
5 ：
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。 低速度
6 ：
行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。 缓加油
7 ：
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。 不空档
8 ：
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。 巧减速
9 ：
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！ 慢转向
10 ：
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。 走沟槽
11 ：
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。 保持距离
12 ：
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。 12、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。