c1科目三考试综合评判标准

时间:2020-11-04
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  (一)上车准备

  1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

  2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。


  (二)起步

  1、制动气压不足起步,不合格;

  2、车门未关闭起步,不合格;

  3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

  4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;

  5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;

  6、不松驻车制动器起步,扣10分;

  7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;

  8、起步时车辆发生闯动,扣10分;

  9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;

  10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。


  (三)直线行驶

  1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;

  2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;

  3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;

  4、不了解车辆行驶速度,扣10分;

  5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。


  (四)变更车道

  1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

  2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

  3、连续变更两条以上车道,不合格。


  (五)通过路口

  1、通过路口前未减速慢行,不合格;

  2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;

  3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;

  4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;

  5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;

  6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。


  (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

  1、不观察左、右方交通情况,不合格;

  2、不按规定减速慢行,不合格;

  3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。


  (七)会车

  1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;

  2、会车困难时不让行,不合格;

  3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。


  (八)超车

  1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;

  2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;

  3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;

  4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;

  5、从右侧超车,不合格;

  6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。


  (九)靠边停车

  1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;

  2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;

  3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;

  4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;

  5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;

  6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;

  7、下车后不关车门,扣10分;

  8、下车前不将发动机熄火,扣5分;

  9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。


  (十)掉头

  1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

  2、掉头地点选择不当,不合格;

  3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。


  (十一)夜间行驶

  1、不能正确开启灯光,不合格;

  2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;

  3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;

  4、会车时不按规定使用灯光,不合格;

  5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;

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  6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;

  7、对低能见度道路情况判断差,不合格;

  8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。



  百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过,首先保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作,要做到快速、准确、连贯。


  考试攻略:


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  1、踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。


  2、挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。


  3、到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。


  科目三路考就本身的操作难度并不高,但是路考过程中的细节问题需要加强注意,下面驾校助手【jx.webtianxia.com】为大家列举路考的六大必须要注意的细节。


  1、低头看档

  这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。


  2、车门不关好就起步

  车门不关好,行车时的危险不言而喻,让考官枪毙说冤也不算冤。


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  3、靠边停车路线过长

  科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。


  4、走错路线

  这种错误可以有多种类型,像环岛、立交桥等处更容易出错,所以考试前一定要熟悉线路,因为考试时要走的科目位置是固定的,顶多有一些小的变化,如果师傅没机会带着完整走一遍,至少自已可以转转观察一下,记一记,我的体会自已在车上时往往不太顾得上记路,手脚还忙不过来呢,但路考前熟悉路况还是很重要的。同一驾校的一个朋友在做完侧方停车后考官发令连续右转弯,因为紧张一下走到了快行道,结果折了,其实转弯走对车道估计就靠边停车给了。


  5、红绿灯前犹豫

  绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。


  6、行车时车身太偏右

  和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,最后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。


  注意这些科目三路考中需要特别警惕的注意事项,小心驾驶方能顺利过关。