降雪不仅给车辆的出行带来麻烦，还给车辆的使用、养护带来麻烦。本网建议车主，雪天出行注意安全，雪后车身及时清洗，底盘最好做做装甲保养。

步骤/方法

1 ：
巧跟车。

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在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶

2 ：勿超车。

尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

3 ：
轻且连续踩刹车。

雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

4 ：适当改变轮胎气压。

当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。

5 ：
避免雪地停车。

雪天停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。停车时，最好用挡别，但是早晨出门着车时千万别忘了摘挡。

如果是新手，雪天最好不要自自驾车出行，以便因车技不熟带来不必要的麻烦。

发生重大交通事故五大步骤？

发生重大交通事故五大步骤

1 ：特大事故发生单位在事故发生后，必须做到  1、立即将所发生特大事故的情况，报告上级归口管理部门和所在地地方人民**，并报告所在地省、自治区、直辖市人民**和国务院归口管理部门。  2、在二十四小时内写出事故报告，报本条一项所例部门。  3、涉及军民两方面的特大事故，特大事故发生单位在事故发生后，必须立及将所发生特大事故情况报告当地警备司令部或最高军事机关，并应当在二十四小时内写出事故报告，报上述单位。  

2 ：特大事故报告应当包括以下内容 1、事故发生的时间、地点、单位；  2、事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；  3、事故发生原因的初步判断；  4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；  

3 ：事故报告单位  特大事故发生后，按照事故发生单位的隶属关系，由省、自治区、直辖市人民**或者国务院归口管理部门组织成立特大事故调查组，负责事故的调查工作。  

4 ：特大事故调查组的职责如下 1、查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；  2、查事故的性质和责任；  3、提出事故处理及防止类似事故再发生所应采取措施 的建议；  4、提出对事故责任者的处理建议；  5、检查控制事故的应急措施是否得当和落实；  6、写出事故调查报告；  7、特大事故调查组有权向事故发生单位、有关部门及有关人员了解事故的有关情况并索取有关资历料，任何单位和个人不得拒绝。  8、任何单位和个人不得阻、干涉事故调查的正常工作。  9、特大事故调查组写出事故调查报告后，应报送组织调查的部门。经组织调查的部门同意，调查工作即结束。  

5 ：违反本规定有下例行为之一者，特大事故调查组可建成议有关部门或者单位对有关人员给予行政处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任 1、对已发生的特大事故隐瞒不报、谎报合者故意拖延报告期限的；  2、故意破坏事故现场的；  3、阻碍干涉调查工作正常进行的；  4、无正当理由，拒绝接受特大事故调查组询问或者拒绝提供与事故有关的情况和资料的。  

驾校助手

雾天安全行车技巧大集合，你知道么？冬季是雨雪雾的多发期，这其中雾天则是最经常出现的一种天气，这种天气给我的用车和行驶带来了非常大的驾驶安全威胁，因此掌握好安全驾驶原则是你在雾天驾驶时最重要的。

  为了大家能更好的在雾天行车，我们总结了九点最重要的安全驾驶原则希望对你的雾天安全驾驶有帮助。 

步骤/方法

1 ：正确使用灯光

在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开，这是提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。

切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。

2 ：保持比较低的车速

雾中行车时 ，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了。

3 ：使用喇叭进行提示

如果是在平常驾驶时，老按喇叭不仅扰民还很不礼貌，但在雾天时时按喇叭则是很有必要的！这样可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。

4 ：不要盲目超车/注意路面的行人

如果发现前方车辆停靠在右边，千万比盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人，如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人了。

5 ：不要猛踩刹车

不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。

如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。

6 ：两条车道选外侧，三条车道选中间。

雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶，视线不好时行车最重要的就是慢。

7 ：遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示。

雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是在车后方设计警示标示。因为视线不好，你还要把警告标示设立的更远一些（>；100米），保证后方车辆可以更早的进行规避。在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开，提示后方车辆。在作完警示提示后，车上人员应该立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。

8 ：动用一切装备除掉车内雾气

不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。

9 ：在陌生的地方行车可以依靠GPS

恰巧你在一个你陌生的地方开车，而此时又有浓雾你找不到路该怎么办？这时候你有一套导航仪是最好的了，毕竟道路信息都存在里面，你设定好路线根据它的提示慢速前行，及时看不到指示标志GPS也会提醒你什么时候该驶出路况，最起码不会迷路。    

注意事项

雾天行车总结来看就一个字“慢”，雾天导致我们的驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，因此为了我们驾驶的安全请一定要慢！

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