“曲线行驶”又称“S弯”“在科目二考试中属于相对比较容易的项目，车感比较强的学员直接凭感觉“人在道中坐(驾驶员始终处在曲线车道的正中央)”就能顺利完成该项目。当然，凡事皆有技巧，那么，曲线行驶的技巧有哪些?
1、进入曲线前
在进入曲线时，挂1挡用半联动控制速度，前行过程中不能停车。一定要通过观察车头盖的位置，尽量使车辆外前轮靠近曲线的右侧边缘线行驶。具体判断方法如下：以车头盖右边的缝隙为参照点，使其靠近曲线右边缘线为准，则车身基本处在曲线靠右的合适位置。
2、进入曲线，前半段为向左转弯
曲线的前半段为向左转弯，具体方法如下：保持车辆相对靠近右边行驶，以左雨刷器的大螺钉为参照点，当车辆行驶至大螺钉与右边缘线重合(或者快触碰)时，慢慢微调方向，始终保持着大螺钉和右边缘线基本重合(这就好比以大螺钉为画笔，控制车辆，一直沿着曲线画圈)，沿着右曲线向左转弯，车辆就不会压线或出线了。
3、何时准备右转弯
当车辆以雨刷大螺钉为参照点沿曲线右边缘线，向左转弯行驶完成后，保持方向不变，行驶至车头引擎盖左边缝隙快触碰或是接近曲线左边缘线时，回正方向让车辆前行。
4、如何进行向右转弯
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原理和左转弯类似，保持车辆前行至雨刷大螺钉重合(或快触碰)曲线左边缘线为参照点，慢慢微调方向，始终保持着大螺钉和左边缘线基本重合(这就好比以大螺钉为画笔，控制车辆，一直沿着曲线画圈)，沿着曲线左边缘线向右转弯。
5、最后出曲线时
当车头已看不到曲线，并无参照点来观察时，说明车辆已完成向右转弯并即将驶出曲线，这时候，切不可大意，车头对准出口，向左回方向的同时，一定要通过后视镜观察车辆与曲线的间距，特别是保持右边车距曲线边缘线30公分为最佳。
考生在通过曲线道路后不可停留，直接开往下一个考试项目准备。
上车考试项目及动作顺序：
打开车门--递交身份证--上车--检视车辆(仪盘仪表，档位，灯光，车子是否启动)--按指纹--模拟夜间灯光(白天考试)--下车--绕车一周--上车--关门--三摸(摸左镜，摸中镜，座椅)--系安全带--打左转向灯--按喇叭--挂1档位--放手刹--出发
下车考试项目及动作顺序：
挂空挡--拉手刹--摸左镜--关闭所有灯光--熄火--松掉安全带--开门--关门--等待语音播报完才下车
考试项目及要求：
做下面所有的考试项目都以语音报完为准,播报完后必须在该路段做完该考试项目：刹车，转向灯的时间必须3秒以上
1.路口右转路段：(1)踩刹车(2)打右转向灯
2.加减挡路段：从1档加到2档加到3档加到4档，再减到3档;加档要踩油门，减档要踩刹车：考试行驶全程要用3档;4档只要求挂一次;档位与速度要求：1档：0-20码;2档：15-30码;3档：20-40码;考试路段限速50码。
3.通过红绿灯路口路段：以考试时的红绿灯为准，但是红灯停车线是以车头并排红绿灯指示牌为停车线：不能闯红灯!
4.通过人行横道路段：(1)踩刹车;(2)左右摆头;(3)若夜考要闪灯(远，近光交替)。切记：踩刹车后的速度不得超过30码!左右摆头的姿势为看左右镜子，速度要稍快点!该路段考试不能停车!
5.通过学校路口路段：通过公共汽车站路段，通过直行路口路段(1)踩刹车;(2)左右摆头;切记：踩刹车后速度不得超过30码!左右摆头姿势为看左右镜子，速度稍快点!
6.直线行驶路段：(1)行车速度要达到一次35码;(2)方向盘转动的幅度不能太大。
7.会车路段：(1)踩刹车;(2)车子距右边边线的距离30CM-60CM。
8.掉头路段：(1)踩刹车;(2)行驶档位为1档;(3)掉头过程中左转向灯必须一直要有。
9.超车路段：(1)超车必须是从左车道超车，超车必须打左转向灯;左车道超车行驶的距离必须大于10米后才能打右转向灯变回右车道;(2)行驶档位为2或者3档;(3)超车行驶过程中速度必须保持在25码以上，不能超过所使用档位的最高速度;(4)若夜考要闪灯(远，近光交替);切记该路段不能停车!
10.变更车道路段：(1)打转向灯;(2)变更车道的路线可以从左道变到右道，也可以从右道变到左道.
11.路口左转路段：(1)档位为1档;(2)踩刹车;(3)打左转向灯。
12.靠边停车路段：(1)打右转向灯(灯以停车前是否打开为评判依据);(2)车子距右线的距离不得大于30CM，但不得压到右边边线。(3)若夜考要按 ▲ 灯。
注：全程行车不能压中心线和边线,夜考不用做模拟夜间灯光,但起步要开大灯!
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驾考科目二中的曲线行驶虽然并不难，但却是很容易扣分的项目，考试要求严格，驾校助手【jx.webtianxia.com】精心整理了最新的过关技巧，练好曲线行驶很重要。
1、进入曲线时
在进入S弯时，只需要注意车头的位置，尽量使把车辆对准曲线入口，用1挡半联动控制车速，保持车辆缓慢前行。
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2、如何向左转弯
以车引擎盖的左侧角(引擎盖左边缝隙的末端位置即为左侧角)为参照点，当车辆前行至当左车角与S弯右边缘线相重合(或快触碰)时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线始终基本保持重合(或快触碰)，沿着S弯向左转弯(这就好比以左车角为画笔，控制车辆，一直沿着曲线画圈)，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备开始向右转弯。
3、何时准备右转弯
何时准备向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的曲线右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，继续保持前行。
4、如何进行向右转弯
车辆直行至车头盖左侧1/3处和S弯的左边缘线触碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，始终保持右车角和S弯的左边缘线距离触碰还留有一点间距的位置(注意，此处和左转弯稍许不同，一定不要重合，必须稍微距离重合留出点间距)，沿着S弯向右转弯(这就好比以右车角为画笔，控制车辆，一直沿着曲线画圈)，车辆就不会压线或出线了。
5、最后出曲线时
同方法一，当车头已看不到曲线，并无参照点来观察时，说明车辆已完成向右转弯并即将驶出曲线，这时候，切不可大意，车头对准出口，慢慢向左回方向的同时，一定要通过后视镜观察车辆与曲线的间距，特别是保持右边车距曲线边缘线30公分为最佳。
“曲线行驶”时一定要保持车速的平稳和缓慢，打方向时也要记住及时回盘，边走边回。中途不要停车，还应观察后视镜，注意车后轮不要超出或压上边缘线。
曲线行驶合格标准：任一车轮碾压道路边缘线，判定为不合格(原规定车轮碾压边线扣20分，过线为不合格。新标准挤压边线也判定为不合格。)