很多学员在科目二考试中都面临这样一个问题，那就是平时的训练场并不是考场，在考试中必须快速适应一个新的环境，那我们该怎么顺利通过考试呢?

　　1.进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;

　　2.进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线;

　　3.上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。

　　4.考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;

　　5.在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;

　　6.起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。

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　　在实际道路的科目三训练中，很多学员都会出现方向不稳等现象，然而方向不稳在路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。

　　学员们为什么在开车时经常出现这个问题，已经在训练中如何改正，我们来总结一下：

　　一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

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　　二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

　　三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

　　车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】总结：在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

　　新规实施后，桩考考试线路被简化，取消了原来两个桩位之间的移库要求。同时，考试中原有的标杆也将被更加贴近实际道路场景的标线所取代。

　　倒车入库考试操作要求：

　　从A起点倒入B库位停正，前进至C回车区，再倒入B库位停正，前进至A终点，考试完成。

　　倒车入库评判标准：

　　1、车身不得出红线范围，否则即“车身出线”不合格;

　　2、倒车、前进过程中不得停车间;

　　3、考试完成，挂空档下车退出考场。

　　2016学车倒车入库难度分析：

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　　第一点、没有杆子。没有杆子之后只能按照地上的划线来作为参考，的确会有一定难度，毕竟地上的线不容易看清，当然是相对杆子来说不容易看清。

　　第二点、中间不能停。这个也许是大家认为最难的地方了，以前考试的对应的项目是倒库移库，那是可以中停的，中间停有很多好处，一个就是能够精确的对准下一个点位，同时也有时间考虑下一步动作。一旦不能中停之后，所有的点位和动作都要一气呵成，这就是大家普遍认为的最大难点。

　　第三点、不能将头弹出车外。为了能看清地上的划线，很多在以前的倒库移库考试中会有教练在移库过程中要求学员将头探出车外以观察轮胎的位置。接下来的新规中就不能将头探出车外的，否则直接不及格。

　　以上三点便是接下来考试中最难的部分了。大家可以多多考虑，不能像之前那样记一下点位就可以过关了，必须多加练习和思考，以及培养车感!