科目二作为实操性的考试，也是学员们公认最难得驾照考试项目。想要顺利的通过考试，最起码要先熟练的做到以下这几点：

　　1.离合控制车速

　　一开始学车都会要求学员半离合稳定车速，因为科二的考试车发动机转速过高(为了不加油爬坡)，离合全送车速是很快的，容易错过点位。所以一定要半离合匀速行驶 ，这样也能够避免忽高忽低引起的中途停车，导致考试失败。

　　2.方向盘快打快回

　　在倒库 侧方位停车 直角转弯三个地方 点位稍纵即逝 方向盘一定要快打快回

　　3.停车先踩离合 刹车跟上

　　有的人练车多了 用离合停车，不踩脚刹。在倾斜的考场会溜车，平地溜车考试不合格。这个是不起眼的小习惯，但是一旦出问题就酿成大错。

　　4.理边线

　　侧方停车 坡道定点 直角转弯得边线距离者得过关，30cm的边线总是容易被训练者忽视。训练者坐直驾驶的

　　情况下，右边线正对左侧雨刷铆钉或者车头右三分之一处或者车辆中间向右一圈处即为30cm(根据驾驶者的身高，座椅的前后稍作调整。)

　　看完以上4点，我们再看科目二5项考试技巧。

　　1、倒车入库

　　

　　①倒车开始之前，保证车身距边线1.2~1.5米之间，比较适合倒车，可坐正从车内观察边线距车窗边“1~2指宽”。

　　②选后视镜下沿做参照物，当下沿与感应线某块重合时，打死方向，车速和手速要协调。

　　③从后视镜看到车身(或后轮)距库角大约30公分时，稍稍回一下方向，后轮快要进库时，再打死方向。

　　④看到车身与边线平行(可参照后门把手)，迅速回正方向，要快!继续倒车，方向盘微调，哪宽往哪打方向。

　　⑤当后视镜下沿与库边线某位置重合时，停车。

　　⑥出库时，引擎盖mo过边线(或后轮过库角)，打死方向，保证不压库角。

　　注意：一定要保证前轮压到虚线(感应线)。能早打方向，不晚打，早打可以回调，晚打很麻烦。

　　2、侧方停车

　　

　　①由于左侧有边线，尽量靠近右边线，大约30公分，多点无妨，以防车头扫线。

　　②当右后视镜看不到库左上角时(此时说明，右后轮与库左上角基本平齐)，向右打死方向，车体不会压库角。

　　③打死方向就不要管了，迅速看左后视镜，当看到或马上看到库右下角时，迅速回正方向(此时车身与右下角在一条线上)。

　　④当左后轮马上压线时，迅速向左打死方向，由于车的轨迹还会向后向里行驶，所以不要担心进不了库。

　　⑤出库，先打左转向灯，左打死，从左后视镜看到后轮压上虚线时，向右打方向，多少自行判断，车头别扫左边线。

　　注意：“慢行”，“快打”。由于看到库右下角时，还有个反应时间，所以我建议，似看非看时，就开始打方向。向左打死方向的时间，早了，车身就扎得浅;晚了，就扎的深，宁早勿晚。

　　3、S弯

　　

　　①车感不好，不要单凭感觉进，S弯也是有技巧可循的。

　　②车进S弯入口的状态，很重要，做好了事半功倍，S弯很宽，不要担心，只要慢就没问题，车速和手速协调。

　　③进入时，若先左转弯，尽量用左大灯那边，贴着外曲线走，看不见线了，就打点方向，保持贴线。走到中间时，回正方向，开始右大灯那边贴线。有时间，扫一眼后视镜，放心没问题。

　　4、半坡定点停车与起步

　　

　　①出了S弯，尽快把车身摆正，同时左轮压地上的箭头(压上此时车身距边线大约30公分)

　　②上坡时离合稍放一些，以免熄火。

　　③上坡时，观察右后视镜，当发现距离超过30公分时，可轻微向右晃动方向盘，晃动几下，还是不够，就算了

　　④看左后视镜下沿与最远那条定位线重合时，先踩离合，紧接着踩刹车，拉手刹。

　　⑤打左转向灯，轻松离合，车身抖动(此时车前行的动力与向后的阻力持平)，迅速放手刹，立即轰一脚油门上坡

　　注意：考试车的离合多少是有问题的，以防熄火，一定要轰油门!多少人栽到这了!不知道是不是故意调过的!

　　5、直角转弯：方法很多，我觉得最好的一个方法是(不限身高)

　　

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　　①车速慢，车身尽量靠外侧边线30公分，向前探身，当看到门内扣手与拐角线重合时，迅速立刻打死方向，车头和后轮均不会扫线，准确率百分百!

　　科目二考试除了多练，那就是多练了。孰能生巧啊，等技能都学会了，然后你就可以上车考试了。等等....还没说完呢，在科目二考试中，各位学员要专注，特别对于细节的掌握，千万不要忽略掉细节的重要性，因为有可能关乎着你的成败。

　　科目一一点都不难，作为驾照考试的第一个科目，还是理论考试，如果轻易地就挂了，那么之后的考试该怎么考呢?现在我们来对科目一的难易点进行分析一下。

　　1.100道题，90分及格。

　　2.听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;

　　3.携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;

　　4.进入考试区域必须关闭手机;

　　5.进入考试区域不许大声喧哗;

　　6.法规课本不许带入考场(或放进包内);

　　7.考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;

　　8.考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;

　　9.考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。

　　关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。

　　难易点分析:

　　1.灯光：

　　(1)左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。

　　(2)右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

　　(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。

　　(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。

　　(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。

　　(6)进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。

　　(8)夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　2.让车：

　　(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

　　(2)右转弯让左转弯的车先。

　　(3)下坡车让上坡车。

　　(4)非公交车让公交车先。

　　(5)环型路口进口让出口。

　　(6)有障碍让无障碍。

　　(7)有让路条件让无路条件。

　　3. 车道：

　　(1)三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。

　　(2)高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。

　　(3)高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。

　　(4)高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。

　　4. 交通标线：

　　(1)中心虚线：可以跨线超车或转弯。

　　(2)中心单实线：(黄色)不准压线行驶。

　　(3)中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。

　　(4)中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

　　(5)停车线：与中心线相垂直的条白色实线。

　　(6)东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。

　　(7)中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。

　　5. 驾驶人规定：

　　(1)实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。

　　(2)机动车驾驶证有效期为：6年、10年或长期。

　　(3)调换驾驶证的时间为90天。

　　(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。

　　(5)驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为1天。

　　(6)申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。

　　(7)学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。

　　驾照新规中也有许多地方值得大家注意(残疾人考驾照的条件也放宽)

　　1.不再抽取“夜考”，但所有学员在参加科目三时都必须考试模拟夜间灯光使用。

　　2.单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;

　　3.手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;

　　4.一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且符合下肢相关规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

　　除此之外，新规开始实施后申办驾驶证还将迎来以下改变：

　　1.《互联网交通安全综合服务管理平台》正式露面，申请人办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。

　　2.对于接受全日制驾驶职业教育的学生可更早申领A证。接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车(A1)、牵引车准驾车型(A2)的，在20周岁以上、50周岁以下。

　　3.全面放开驾证考取户口地域车型限制，可以在居住地申请全部准驾车型，也可以换证，考试也可以自行安排考试地点和时间。

　　4.城市公交车驾驶证可以直接增驾至大型客车。增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格5年以上，并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的，可直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)。同时也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(A3)的限制。

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　　5.增加了内地居民持有境外驾驶证在内地申请驾驶证的限制条件。内地居民持有境外机动车驾驶证，取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的，应当考试科目一、科目二和科目三。

　　6.未违法被注销的驾驶证可直接申请原准驾车型。只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证，是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的，有机会直接恢复原准驾车型。

　　7.具备条件的考生可以一次性预约并参加科目二、三的考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。

　　8.每年提交身体条件证明的年龄由原来的60周岁放宽至70周岁。

　　9.放宽申请增加被注销的准驾车型的条件限制。机动车驾驶人办理降级换证业务后，申请增加被注销的准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录，且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。

　　10.明确了身体条件证明的有效期。身体条件证明自出具之日起6个月内有效。

　　科目一考试感觉也没有什么好讲的了。新规的不断出台对于司机来说还是有一定的好处的，同时要进行驾照考试的学员注意一下，在考试前一定要先去了解一下新交规的内容，避免考试出现变化，措手不及。

　　科目三起步就熄火的情况还是很常见的，起步熄火会怎么样?那还要问，当然是扣分啦!那么大家科目三起步熄火的原因都有哪些呢?

　　第一，抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。

　　第二，带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。

　　第三，忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。

　　第四，在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下，然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。

　　第五，二档起步。谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。

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　　科目三起步熄火的五个原因，如果哪位学员中招了，那么恭喜你了，赶紧改掉这个坏习惯吧，还在等啥?等着挂掉科目三吗?希望以上内容对大家有所帮助，有则改之，无则加勉。