16岁少年出车祸成“植物人” 准后妈悉心照顾一年半苏醒
按摩、翻身、擦洗，清理大小便……市人民医院普济分院神经外科的病房内，瘦弱单薄的阿琴为照顾好车祸中被撞成植物人的阿伟不停地忙碌着，外人以为，她就是阿伟的妈妈，其实，她并不是。
去年4月的一个晚上，16岁的阿伟在企石遭遇车祸，颅脑严重受损，成植物人，爸爸梁春林与他离异后结交的女友阿琴闻讯赶来。在这种情况下，阿琴没有离开，而是选择留下来，与梁春林共同面对。
一年多来，阿琴晚睡早起，为给阿伟提供充足的营养，自己省吃俭用，馒头度日，曾一度因过度劳累而生病。幸运的是，努力的付出终赢得了回报。两个月前，阿伟突然醒过来了，这给了全家人以无限的希望。
医生说，阿伟目前病情稳定，为防止因颅脑破损引发脑内感染，亟需进行颅脑修补手术，对阿伟的康复有很大利处，费用在3万元左右。然而，为给阿伟治病，家人已花去30多万元，目前还欠医院近4万元，他们已无力支付接下来的手术费……
回顾
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少年被撞成植物人 准继母选择留下来
昨日上午，在市人民医院普济分院神经外科病房内，记者见到了阿伟，他躺在病床上，一双眼睛直愣愣地看着周围的一切，虽然颈部还插着用于助力呼吸的管子，但他的精神看上去不错，脸色也十分红润。“那是他妈妈照顾得好，每天给他做各种好吃的，养的。”临床的一位大叔笑着说。
听到这里，站在一旁的阿伟爸爸梁春林嘿嘿地笑着，只要提到女友阿琴，他的脸上总是浮现着笑容。对于女友，他心里充满了感激，“要不是她，我很难坚持到今天。”
据梁春林介绍，去年4月7日晚上9时许，阿伟和几个朋友在企石铁岗村玩，在横过江南大道马路时，被一辆疾驰而过的小客车撞飞，瞬时头破血流，而肇事司机驾车逃逸。
得知消息时，梁春林还在深圳打工，他本打算一人来东莞，但女友阿琴坚持跟他一块来。在企石医院等候一小时后，梁春林见到了从手术室出来的儿子阿伟，“整个头裹着白布，身体插着各种管子，呼吸急促，脸色苍白。”梁春林说看到这种情况，他几近崩溃，将近50岁的他，膝下只有这一个儿子，他无法想象失去儿子后的生活会是怎样。
在这种情况下，阿琴并没有离开，而是选择留下来，与梁春林共同面对。“孩子向来懂事，而春林待我也不薄，他们给我很多的爱，我没理由在他们有难的时候，甩手不管。”阿琴说，就算时光倒回，她仍然会坚持当初的选择。
声音
阿伟父亲： “她疼阿伟胜过疼我”
照顾一个植物状态的病人显然不是件简单的事，单是在饮食上就有诸多讲究，由于只能通过胃管吃留食，阿琴每天一早便会去早市挑选一些新鲜的蔬菜、水果，放入搅拌机和粥打在一起，再喂给阿伟吃。
不仅如此，由于植物人长期卧床，容易引起皮肤坏死、褥疮等疾病，阿琴则每天定时给阿伟按摩、翻身、擦身、清理大小便等，社工说，成植物状态的病人很少有像阿伟这么干净的。
“阿伟，快醒过来吧，妈妈带你去买新衣服。”每天，阿琴还会跟阿伟说话，即使得不到任何回应，还会时常抱着他，亲吻他。
“她疼阿伟胜过疼我，为阿伟她付出太多。”梁春林说，他们为减少开支，常常以吃馒头度日，营养的缺乏加之过度的劳累，阿琴一度病倒。
外人看来，阿琴就是阿伟的妈妈，然而，她还不是。“孩子出事前，我俩本来打算结婚的，没想到出了这事，一直耽搁着。”梁春林说他心有愧疚，但阿琴却不曾怪过他。
进展
两个月前突然睁眼 阿伟醒了
令人欣喜的是，努力的付出终于赢得了回报，两个月前，阿伟突然睁开眼睛，醒了过来，这给全家人以无限的希望。
“他还能自己吃饭，不用胃管了。”说到这时，梁春林眼睛里闪烁着异样的光芒，他告诉记者，阿琴每天做各种好吃的给阿伟吃，变换着菜式，“看到阿伟大口大口吃饭，我心里甭提多高兴了。”阿琴笑着说。
她和梁春林对阿伟的康复都充满着信心，“卧病在床的这一年多时间，他还长个了，他年龄小，正处在长身体的阶段，生命力强，以后一定能越来越好的。”
困难
仍欠医院4万元 无力支付3万元手术费
对于阿伟的病情，昨天上午，主治医生告诉记者，目前，阿伟病情稳定，处于睁眼昏迷状态，为防止颅脑损伤引发头部感染，需尽快做颅骨缺损修补手术，以保护脑组织，利于日后的进一步恢复，费用在3万元左右。
然而，为给阿伟治病，家里已花去30多万元，目前还欠医院近4万元的医药费，“亲戚朋友能借的都借了，现在我老家70多岁的父母还在为这件事操心着，人家给他们10元、20元，他们还攒起来寄给我……”说到这，梁春林哽咽了。
“希望好心人能帮帮阿伟，帮帮我们。”阿琴哭泣着说。
爱心连线
花一般年纪少年遭遇飞来横祸，不幸!准继母不离不弃，悉心照顾，万幸!如果你在为这个年轻的生命而惋惜，如果你被他们的故事而感动，那么，行动起来，献出你的爱心，助他们渡过难关。
太和镇男子为救车祸伤者连闯4红灯被扣光12分
事发白云区太和镇获救者要为救命恩人作证 交警称若属实可撤销违章记录
周日那场车祸，让刘先生有喜有忧。喜的是伤者得救了，忧的是自己为救人而闯了红灯。4个红灯，“12分一下子就要被扣光了”。
“好人要有好报。”伤者黎女士在获救后表示，一定要为救命恩人作证。
交警也派定心丸：只要证明救人闯灯情况属实，可为其撤销违章记录。
热心大姐：帮邻居汇钱惨遇车祸
黎大姐今年46岁，从老家广西来广州打工已有10余年，一家人租住在白云区太和镇永兴村。上周日下午，邻居一位年轻女孩急着寄钱回老家给母亲治病，可是对汇钱手续一无所知。热心的黎大姐知道后，自告奋勇地带她去太和邮局汇钱。由于地方偏僻，公交不便，两人便坐上了一辆摩的。
从永兴村出来，经过福莲菜市场后300米处，摩的正高速往龙河西路左拐时，右边直驶过来一辆赣A牌照的蓝色货车。由于路口没有交通信号灯，双方虽猛踩刹车，但已来不及避让。货车将摩托撞翻，车上三人同时被撞飞在地。
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黎大姐坐在最后面，被撞翻在地后，全身疼痛，流血不止，难以动弹，一只鞋已被甩出两米远。事后，她被诊断为三根肋骨骨折。摩的司机和女孩的手脚分别擦伤出血。
“当时意识模糊，想挣扎着起来，但怎么也动不了。”黎大姐回忆说，当时正在下大雨，胳膊上的鲜血随雨水不断往下流。此时，司机和女孩忍痛爬起，但也只能拖着黎大姐艰难地挪到路边。
“心里想到的，就是不能死，盼望着有人能救救我们。”黎大姐说，虽然有不少路过的摩的司机停下观望，但最后却纷纷开车离去，没有一个人下车帮忙。绝望之时，一辆小轿车停了下来。
一位中年男子从车里走出，冒雨询问众人伤情。看到黎女士伤势严重，他二话没说，就分别搀扶三人上车，全然不顾鲜血和污水将车厢弄脏。三位伤者被送入附近医院后，救人的司机一直等到伤者家属到来才放心离开，并坚持不留姓名和联系方式。最后，在黎大姐儿子的百般请求下，他才勉强说出名字和联系电话。
昨天，病床上的黎女士忆及当时情景仍激动不已，眼噙泪花。面对一个素不相识的人，在承担闯红灯危险的情况下，将自己送往医院并帮忙预付500元医药费，“这个社会还是好人多!”
为此，黎女士辗转寻找媒体，既为宣扬善举，更为还刘先生一个清白，“我希望好人要有好报。”她告诉记者，如有需要，自己可随时向交通管理部门作证，洗清救命恩人的违规嫌疑。
好心司机：5分钟6公里跑到医院
昨天下午，记者联系上45岁的好心司机刘先生，他是白云区一家包装公司的老板。刘先生说，事发当天下午，他跟朋友吃完饭正回公司，见到发生车祸，便立即下车查看有没急需救助的人。由于事发小路边，的士很少路过，又担心急救车往返一趟延误时机，他便在报警之后，和人一起将黎女士等三人抬进车中。
出事地点至最近的医院约有6公里，从广从一路到白云大道北，再拐往东平大道途中，救人心切的刘先生一路连闯4个红灯，花了不到5分钟就到达医院。在永兴路口，当时排队等候绿灯的车辆超过100米，他按亮应急灯的同时，还一边打远光灯，一边鸣笛示意。“司机们知道我遇到紧急情况，纷纷主动避让。”
不过，刘先生承认闯红灯对他人的潜在危险，并坦言事后3小时还很紧张。让他作出闯灯决定的原因有二，一是救人要紧，二是前段时间在《广州日报》上看过相关报道，得知交管部门对特殊情况下的闯红灯行为可免于处罚，“也就没时间顾忌太多了。”
“罚款倒还可接受，要是扣分的话，12分就一次全完了。”刘先生说，事后被警方要求返回出事地点，回答相关案情。当事警察告诉他，如果收到违规通知，可到出警部门获取相关证明，争取销案。
交警提醒：路遇紧急事件，最好专业救助
在负责此次出警的广州市太和镇交警中队，一位欧姓警官表示，因部门职责不同，他们无法消除机动车违章记录，但可以在刘先生收到相关罚单后，为其出具相关证明。
处理道路交通违章的机动大队刘警官则表示，当事人需向他们提供一份申请材料，内容须包括受伤者在医院的病历、结账清单，以及违章司机与病人的关系证明等——即证实司机是为救伤者而闯红灯，经核实之后可以撤销违章记录。
虽可避免受罚，但刘警官坦言不支持类似行为。原因是在救人的同时，当事人的做法也危害了公共安全，对他人的生命财产构成了威胁。他呼吁市民遇到紧急事件时，最好还是等待警车、救护车等公务车辆，对需要帮助的人进行专业救助。
杭州出租车超过一半使用二手轮胎 称是公开秘密
连日的高温，路面上的温度超过70度，最受伤的当属车胎了，而这也是对车胎质量的“烤”验。不过，或许很多市民不曾想到，杭州的出租车，超过一半使用的都是二手轮胎。这在出租车业内，已是一个公开的秘密。
轮胎是出租车最易损耗的部件，一辆出租车每年都要更换两三茬轮胎。由于新轮胎价格高，二手轮胎成为很多出租车司机的首选。
这么多的二手轮胎从何而来?安装使用过的二手胎是否存在安全隐患?相关职能部门对此又怎么看?
“谁用新胎? 99%换的都是二手货”
杭州绍兴路上有一家中亚汽修市场，靠近市中心，商铺多、价格也算公道，是杭城很多出租车定点维修的去处，其中也包括更换轮胎。
前天中午，在市场一家轮胎商铺，一辆出租车司机来补胎。一番检查，店员说，“哎呦，你这胎好换了，都快抹平了，天气这么热安全还是很重要的。”的哥笑着说，就是了，你这里最近有没有成色比较好的啊?
说着，店员就把的哥带到了货架前。“看看，都是八九成新的，150元一只，换一下呗?”一番讨价还价，最后以4只轮胎500元成交。
的哥姓张，在杭州开了5年的出租车，他说现在车上的四只胎也是买来的二手胎，之所以放弃新胎就是因为太贵，不划算。“我这车一年要换两三茬轮胎，一只全新轮胎在400元左右，而二手轮胎一般100多元就可以买到。4只车轮，一次就可以省下近千元。”
轮胎店老板也支持张师傅的看法，他说，出租车司机都是这么买胎的。“生意好的时候，我一天能换上20只轮胎，不少出租车都是换两个前轮，因为转向、驱动，损耗更快，开出租车赚的是辛苦钱，所以他们能省就省点。”
的哥万力，算是杭州最有名的星级出租司机，说到二手胎，他也有自己的看法。“几乎没人会换新胎，成本相差太大了，换不起。要说有多少司机换二手胎，我看怎么也得99%以上。”
“我们一个月就要跑一万公里以上。”按照万师傅的说法，哪怕是新胎，出租车一般6个月左右也得换了，如果换新胎，那就得两三千，一年两次，成本太高了。
在杭州，到底有多少出租车在使用二手胎，这个数字尚无官方统计。但早在2011年，相关部门在一次活动中，曾对外发布有8成出租车使用二手胎。
二手胎来源很广 成轮胎店的主要收入
有需求就有市场。多家轮胎店老板坦言，修补轮胎只能勉强维持店面的日常开销，二手轮胎生意才是带来利润的核心产业。
而杭州市运管部门的统计，目前杭州市区内的出租车总数就已经超过8900多辆，如此之大的需求量，市场上哪来这么多二手轮胎?
事实上，市面上销售的“二手轮胎”分为两种。一种是卖相较好，没有经过加工的二手轮胎。还有一种是磨损严重，但经过挂胶刻花处理后，再进行销售的轮胎，这就是所谓的翻新胎。不过，轮胎店老板强调，卖给出租车的基本上都是没有经过加工的二手轮胎。“出租车司机都是懂行的，瞒不了的，处理后的轮胎虽然好看但不耐用，所以他们只要没有加工的成色比较新的二手轮胎。”
目前杭州市场上二手轮胎的主要来源就是，私家车、公车淘汰下来的车胎。这种胎最有保证，也最好卖。“汽车轮胎的使用寿命是2~3年或6万~7万公里，很多人从自身安全考虑，当轮胎行驶一两年或2万~3万公里后，就会换上新轮胎，而淘汰下来的旧轮胎则以较低的价格处理给轮胎店，这些轮胎多数卖相很好，而一些公车每年更新，轮胎有9成新的。”
但淘汰下来的轮胎毕竟有限，所以还有一些是从外地运过来的二手胎、企业积压的轮胎，甚至也包括一些非法渠道弄到的轮胎。而轮胎店老板也表示，使用二手胎的不光是出租车，城市其他营运车辆都在用。
使用二手轮胎 安全隐患大不大?
用二手胎的安全隐患到底大不大?
记者就此请教了汽修店的技师们，他们认为，很难一概而论，得看二手轮胎的具体情况，但需要特别提醒的是，不能光看磨损情况。
市场上一些购买二手轮胎的，一般只注重轮胎表面的磨损情况，而无法查看轮胎内钢丝等承压层的结构是否完好。如果二手轮胎的承压层受到了破坏，安装在汽车上，高速行驶的情况下容易引发爆胎。
记者调查发现，出租车使用二手胎，不仅在杭州，也不仅在浙江，而目前我国有关二手轮胎的法律尚不健全。
目前的法律，对汽车轮胎的翻新，有着很严格的标准和规定，且允许可翻新的轮胎一般为载重汽车、铲车、工程车及城市公交车等低速行驶的车辆轮胎，旧轮胎翻新后要做耐久性和高速性能试验，才能使用。
而作为家用的小型车辆和出租车，包括跑长途的各种客车，坚决不允许采用二手翻新轮胎，尤其是轿车的轮胎，不允许进行翻新后销售。但是，对没有加工的二手胎是否可以流入市场则没有明确规定。
出租车作为公共营运车辆，使用二手胎，出租车公司和监管部门怎么看?
杭州大众出租车公司相关负责人在谈到出租车使用二手轮胎时并没有回避，他解释说，作为公司很难掌握具体的使用数量：“相比经过检测合格的新胎，二手胎肯定不能比，但现实是二手胎以低廉吸引了出租车司机，我们公司一方面提醒司机要知道二手胎的危害，出车前检查做到心里有数;另一方面公司安全检查小组也把轮胎作为一个必查项目。”
而早在2011年，杭州市运管局也曾发起“拒绝二手胎，我用新轮胎”公益活动。昨天下午，相关负责人也向记者表示，作为出租汽车行业主管部门，他们的工作重点是营运管理和服务监督，虽然没有权力禁止出租车使用二手轮胎，但安全服务一直也是他们所强调的。“我们要求出租车经营者、驾驶员加强车辆性能的检查，做好出车前的安全检查，同时也会配合相关部门做好车辆年检年审等有关工作。”
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