许多考生会在定点停车和起步给挂掉。定点停车容易后溜，起步又容易熄火。那么我们应该如何注意这些事项呢。接下来由我告诉你们吧。
坡道定点停车
操作要求：
经过视物感觉和感受趁早判断坡道的坡度体积，参差及路宽等道路事情状况，采取准确的操作办法，扼制车辆平安稳当泊车和开始走。做到转向准确，换档迅疾，驾驶加速踏板，驻车制动器和分离器踏板的动作正确协调。
操作步骤：
坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。
具体步骤：
(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
注意事项：
1.车辆泊车后，前担保杠定于桩杆线上，前后不可以越过50厘米，车身距离路边缘不能大于30厘米。
2.开始走时车辆后溜距离不能大于30厘米。
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3.不能显露出来引擎发动机熄火现象。
科目三路考时，超车这一项目有的人说难，有的人说简单，还有人说要靠运气，遇上前方没车，很简单就能超车，但遇上前方有车，那你就悲剧了。其实不管难也好，简单也罢，多加练习才是关键。当然，在练好技术的同时，大家也一定要记牢路考超车的扣分项目。
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格。
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格。
③超车时未侧头观察被超越车辆动态的，不合格。
④超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格。
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格。
⑦超车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
⑧超车前开转向灯时间少于3秒即转向的，扣10分。
⑨当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
温馨提醒：
最好不要选择在大货车后面超车，因为视野不清晰会导致很多问题的发生，不确定性增驾更难操作也使得考官发现我们紧张而没让我们顺利通过考试。
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大家都知道科目三会有20%的人抽到夜间考试，夜间考试往往由于视线不好被考生嫌弃运气不好才会抽到夜间考试。那么接下来我就来跟大家讲讲科目三夜间行车考试需要注意什么。
考前准备：
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与白天考试相同，进行绕车一周的检查;
上车调整座椅前后位置及靠背的角度;
调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡;
检查完毕后，向考官示意准备完毕。
起步：
与白天考试一样，进行灯光模拟考试。打开近光灯，按两下喇叭开始起步动作，在起步前注意要切换远近光灯三下，否则考试不通过，接下来就可以进行起步动作了。
通过路口：
左转或右转通过路口时注意礼让行人，确认安全后，交替切换远近光灯，打开转向灯，稳住方向进行左转或右转。
通过公交站台：
通过公交站台也要交替切换远近光灯，提前减速，保持20码左右行驶。观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
温馨提醒：
虽然抽中了夜间考试我们也不应该过分紧张，从容的应对考试才能顺利的通过考核，切记不要慌张，一慌张就更容易出现失误。