大家都知道科目三会有20%的人抽到夜间考试，夜间考试往往由于视线不好被考生嫌弃运气不好才会抽到夜间考试。那么接下来我就来跟大家讲讲科目三夜间行车考试需要注意什么。

　　考前准备：

　　与白天考试相同，进行绕车一周的检查;

　　上车调整座椅前后位置及靠背的角度;

　　调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡;

　　检查完毕后，向考官示意准备完毕。

　　起步：

　　与白天考试一样，进行灯光模拟考试。打开近光灯，按两下喇叭开始起步动作，在起步前注意要切换远近光灯三下，否则考试不通过，接下来就可以进行起步动作了。

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　　通过路口：

　　左转或右转通过路口时注意礼让行人，确认安全后，交替切换远近光灯，打开转向灯，稳住方向进行左转或右转。

　　通过公交站台：

　　通过公交站台也要交替切换远近光灯，提前减速，保持20码左右行驶。观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。

　　温馨提醒：

　　虽然抽中了夜间考试我们也不应该过分紧张，从容的应对考试才能顺利的通过考核，切记不要慌张，一慌张就更容易出现失误。

　　许多考生会在定点停车和起步给挂掉。定点停车容易后溜，起步又容易熄火。那么我们应该如何注意这些事项呢。接下来由我告诉你们吧。

　　坡道定点停车

　　操作要求：

　　经过视物感觉和感受趁早判断坡道的坡度体积，参差及路宽等道路事情状况，采取准确的操作办法，扼制车辆平安稳当泊车和开始走。做到转向准确，换档迅疾，驾驶加速踏板，驻车制动器和分离器踏板的动作正确协调。

　　操作步骤：

　　坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

　　具体步骤：

　　(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

　　(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

　　(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

　　注意事项：

　　1.车辆泊车后，前担保杠定于桩杆线上，前后不可以越过50厘米，车身距离路边缘不能大于30厘米。

　　2.开始走时车辆后溜距离不能大于30厘米。

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　　3.不能显露出来引擎发动机熄火现象。

　　科目三挂挡问题一直备受考生的关注，考生对于挂挡这一个动作都有必要反复的练习，因为在百米挂当中能熟练的挂到三档会给考官留下很深刻的印象，基本也就通过一半的考核了。那么科目三路考如何挂挡呢，让我们继续往下看吧。

　　准备参加南昌科目三考试了，在训练过程中就要注意一些细节问题，并针对这些问题进行反复练习。下面是众悦君要教大家在路考过程中如何挂档，达到考试要求的车速。

　　准备参加南昌科目三考试了，在训练过程中就要注意一些细节问题，并针对这些问题进行反复练习。下面是众悦君要教大家在路考过程中如何挂档，达到考试要求的车速，同时给考官留一个好印象。

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　　准备工作：

　　上车(人像对比开始-调好后座椅、后视镜、目视前方)--考试开始(下车绕一圈)--上车(系好安全带、查档位是否在空档、检查考车是否已点火、如已点火大灯是否在正常、踩死刹车、离合)开始点火(开近光灯、左转向灯)

　　提档加速：

　　挂1档(1档速度控制在0--16公里/小时、放手刹、鸣喇)--半联动起步(慢放离合至完全放开--踩油门稍加油-大于12公里/小时、松油门，踩离合)--挂2档(2档速度要控制在12--30公里/小时、稍加油、大于20公里/小时、松门踩离合----挂3档(3档速度控制在22--30公里/小时、稍加油、大于30公里/小时、松油门踩离合)---挂4档(4档速度控制在30--45公里/小时、可重加油、使速度达到42--45公里/小时)

　　降档减速：

　　行驶一段距离(1-4档加档项目上车后要尽快完成)--减速到3档(尽量保持在22--30公里/小时、在该档位和速度上来完成大部分考试指令)--听到考试结束(考试合格(踩死离合、刹车、挂空档、拉手刹、关大灯、熄火、松安全带)。

　　温馨提醒：

　　挂挡其实并没什么窍门，当达到2000转的时候一般就是要往上挂挡了，也就是挺引擎的声音，挂挡需要通过反复的训练孰能生巧。希望以上总结的对您有所帮助。