本报讯 （记者王鹤 通讯员交宣）修订后的《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部令第105号，以下简称《规定》）即将于4月1日（周三）开始实施，《规定》明确，滞纳金数额不得超过罚款数额本身。之前的“天价”滞纳金罚款单也不再生效，改为按照新规进行处理。
广州市交警部门昨日对“天价”滞纳金的相关处理进行了通报，针对交通违法行为逾期未处理加处罚款的问题，市公安交警支队表示将在4月1日前完成交通违法处理系统的调试工作，4月1日起，交通违法行为（含4月1日以前）逾期未处理加处罚款的，将按照《规定》要求执行，即加处罚款总额不得超出罚款数额。
市公安交警支队同时表示，由于系统调试，可能会出现极个别处理数据未能及时更新、未按新规定处理的个案，当事人可携带相关证件到相应交警部门办理更正手续。敬请广大市民配合。
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3月20日，公安部下发通知，要求各地公安交通管理部门站在服务经济社会发展的高度，按照《汽车摩托车下乡实施方案》，做好汽车摩托车下乡交通管理工作，确保惠农政策落到实处。
为方便农民快捷办理牌证，各地车辆管理所将开设专门业务窗口，安排专门人员提供免费咨询、导办和“一站式”服务，确保手续符合条件的一次办结。在县城、乡镇的下乡汽车摩托车销售点，车管部门将设立机动车登记服务站，委托车辆销售单位代办牌证，使购车农民当场可以办结登记手续。同时，将组织民警下乡，组织专场考试、集中办理群众申领驾驶证。为进一步方便群众，申领驾驶证时时的道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（即“科目一”考试），改变以往计算机考试的方式，以纸质试卷进行考试。此外，摩托车登记业务将全部下放到县级车辆管理所，在条件允许情况下，部分县级车辆管理所可以受理汽车登记业务，也可以委托交警中队。
为维护购车农民合法权益，对办理登记的下乡汽车摩托车，将严格车辆查验，确保车辆符合《车辆生产企业和产品公告》和机动车国家安全技术标准，防范伪劣产品侵害农民利益。发现严重质量问题的车辆，将及时通报工商、质检等相关部门。对报废三轮汽车、低速货车换购轻型货车的，将严格审查机动车报废回收企业出具的报废回收证明，并按规定出具报废车辆注销证明。各地公安车辆管理部门将主动协助财政、商务等部门核查有关证件、证明和凭证，并建立信息交换和共享机制，及时掌握享受补贴车辆信息。
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据了解，汽车摩托车下乡政策的落实将对农村地区机动车保有量和农民交通出行方式产生一定影响。为维护农村道路交通安全，公安部交通管理局要求各地，要大力加强农村地区的交通安全宣传教育，提高农民交通安全意识，使购买和办牌办证农民能接受一次交通安全宣传教育，能参加一场交通安全知识培训。同时，要结合汽车摩托车下乡工作，推动农村道路交通安全实现综合治理。对无牌无证机动车，将本着“先纳入，后规范”的原则，力争使无牌无证机动车大幅减少，在解决农民出行难的同时，最大限度保障出行安全。
副驾驶位置上坐着的就是警方聘请的安全员
Ｎ本报记者 李大泽 黄孔瑜 文/图
本报讯 昨日，福州刘先生在参加驾考科目三（路考）时，惊讶地发现实行一年的路考“无人监考”方式变了。一名身着保安服的年轻人，坐在副驾驶位置上，全程陪他完成了考试。这人是谁，福州路考难道要大改革？
警方对此表示，这是年初增设的路考安全员，一车一人。这些安全员是警方从正规渠道聘请的保安，无评判资格，只负责帮助考生紧急避险。考生费用不会因此增加，路考是否通过，仍要视电子监考的情况。
每辆考试车 专门配一人
昨天下午3时许，记者来到福州黄山驾考场科目三场地，科目三考试正在进行中。记者注意到，跟以往不同，每辆考试车里，除了考生外，副驾驶位置上都坐有一人，年纪都不大。他们身着保安服或者警方作训服，全程陪同考试。并且，每辆考试车都由一名安全员专门负责，不管考生是男是女。
记者还发现，科目三考场线路也有了变化。以前考试起点设在驾管所门前，考试线路3公里左右。现在的考试地点已移到驾管所内，设在科目二考场的旁边。据警方介绍，总路程约比以前长了500米。将起点移入驾管所内，主要是为了防止舞弊，禁止考生在候考区与非考生交流，并防止考生在上车时受到干扰。
增设安全员 防路考出事
为了避免人为干扰因素，根据公安部相关文件，福州去年3月份开始实行科目三改革，由考官在车上监考变成无人电子监考。路考车上增设安全员，这是基于什么考虑的？
福州市交巡警部门表示，增设安全员主要是为了考生安全考虑。路考实行无人监考以来，屡屡发生因考生驾驶不当而引发的事故。比如，去年5月8日，一名女考生路考时撞伤一名刚刚考完科目一的女考生；7月8日，一名考生在掉头时与一辆皮卡车相撞，考试一度中断；9月17日，一名考生驾驶考试车转弯时撞上护栏。
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于是，警方多次研讨后，决定安排安全员上车陪同考试，保护驾驶经验不足的考生安全完成考试。警方还表示，广东也已经开始尝试让安全员陪同路考。广东的实践表明，有了安全员，路考车没有再发生过事故。
只保安全 路考费用不增
福州驾考车什么时候开始增设安全员？这些安全员来自哪里，职责又是什么？
警方对此表示，这些随车的安全员，是从今年年初开始增设的。他们都是交巡警支队从正规渠道聘请的保安人员。今年年初，驾管所就此问题曾经专门召开了全体驾校会议，通报路考将增设安全员的消息。警方明确向驾校负责人表示，这些安全员的权限只是引导车辆正常考试，并且在紧急避险时踩刹车保证学员的安全。他们绝对没有评判考生是否通过考试的资格。路考有没有过，还是要看电子监考的情况。
同时，警方明确表示，增设安全员，考生的考试费用并不会因此而增加。记者从福州多个驾校也证实了这一点。
如何保证 考生不被干扰
路考实行电子监考，本意就是为了避免人为干扰因素。增设安全员，是否又会重新增加人为干扰因素，警方对此又有何举措？
记者从福州多家驾校了解到，其实不少考生对增设安全员有不同看法。他们承认，有了安全员，路考确实更安全。但他们说，担心某些“素质有问题”的安全员，会借机“敲诈”；如考生不从，安全员可能会使“小动作”对考生的驾驶进行干扰。
对此，警方表示，考试车辆内安装有摄像头，对车内人员的一举一动都全程监控。考生如果对安全员的行为有异议，可在考试结束后立即提出投诉。不过对这些措施，学员仍有不安。一驾校负责人明言，摄像头的监控范围存在死角，并不能完全监控安全员的行为。比如安全员脚下的副刹车，车辆起步时，安全员只要暗中踩下，车辆就会熄火，影响考试成绩。而且，监控探头无法监听车内声音，假设安全员用语言干扰，就根本无法取证。