雾霾天安全行车五大原则

　　雾霾天如何保证行车安全?许多车主可能都不是很了解吧，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来和大家聊聊相关的知识供参考。

　　雾霾天开车应该注意：

　　雾霾天安全行车原则一：动用一切装备除掉车内雾气

　　不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。

　　雾霾天安全行车原则二：保持比较低的车速

　　雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个绝对安全的地方停车。

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　　雾霾天安全行车原则三：不要猛踩刹车

　　不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。

　　如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。

　　雾霾天安全行车原则四：两条车道选外侧，三条车道选中间

　　雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好!

　　雾霾天安全行车原则五：正确使用灯光

　　在雾霾天行车，你最好把车上的各种灯光都打开(除了远光灯)，这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。

　　小编总结:雾霾天气行车总体来看就一个字，“慢”。雾天导致我们的驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，因此为了我们驾驶的安全请一定要慢。

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　　如何在雾霾天保持车内清新

　　雾霾天如何保持车内清新?很多人可能多有相似的疑问吧，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来和大家聊聊相关的知识供参考。

　　一早醒来，齐玲看着窗外雾蒙蒙的天，不由地叹了口气。果不其然，手机里空气质量检测的APP软件显示：PM2.5指数飙到了177，杭州空气质量为中度污染。

　　于是，和往常一样，齐玲开车上路时把车窗全部关闭。

　　可以说，自入秋以来，杭城的雾霾天气频繁来袭。而在雾霾天开车，交通更为拥堵，人们待在车内的时间也比往常更长。那么，在这种环境下开车，除了注意常规安全外，车主们如何让车内的空气更“干净”一些呢?

　　关窗，开启内循环

　　对于很多车主而言，出行有汽车代步，这个相对封闭的空间在一定程度上可以避免接触十面“霾”伏。不少车主就像前文提到的齐玲一样，把所有的车窗都紧紧关闭。

　　其实，除了关窗之外，还有一个步骤需要注意，那就是开启内循环。

　　“内循环状态是关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环。”某4S店内负责维修的刘师傅称，开启内循环，在通过烟雾、扬尘、异味区域时，可有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内;在车辆密集区域，也可阻挡前车排出的有害尾气等。

　　刘师傅介绍说，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说，车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。因此，在雾霾天气下，即使关闭门窗，高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物也能通过外循环进入车内。所以，在雾霾天，车主不仅需要关闭门窗，而且应尽量开启车内空调的内循环系统。“跑高速或在车内时间太久的话，再开一会儿外循环，让外部的空气进来一些。”

　　定期清洗更换汽车滤芯

　　在雾霾较重时，不少市民常常会给自己戴上口罩，用过之后要么及时清洗，要么就直接扔掉。而汽车其实也有一个“口罩”，那就是发动机的进气滤芯和空调滤芯。这两样物件就如同汽车的空气保护伞一样，能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入车内，防止车主吸入对身体有害的污染物。

　　“但在污染环境下时间久了，发动机的进气滤芯和空调滤芯也会吸纳大量杂质、污垢，太多的污垢沉积在滤芯上不仅会降低进气效率，造成发动机动力下降、空调风量不足等状况。”某维修店的陆师傅说，积累在滤芯上的污垢会滋生细菌发生霉变，造成空调异味，不仅影响乘坐舒适性，而且对健康也是威胁。

　　业内人士建议，开车的市民要及时更换发动机进气滤芯，同时，空调滤芯作为汽车空调的第一道把门关，对车内空气质量的影响也非常大，应按照保养手册定期清洗空调系统和更换空调滤芯。

　　使用车内空气净化装置

　　随着人们对空气污染的关注，汽车的空气净化装置也在更多的车型中搭载。许多车型都搭载有空气监测和净化系统。

　　小编了解到，这些车型搭载的空气监测和净化系统主要分为负离子发生器净化系统、IAQS空气质量控制系统、光触媒净化系统这三种。以最为常见的IAQS空气质量控制系统为例，传感器能对监测信号进行分析，在室外污染严重时，会自动将通风系统切换到内循环模式，阻止氮氧化物、地面臭氧、碳氢化合物等有害物质的渗入。

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　　其中，IAQS空气质量控制系统一旦发现污染物质，系统能立即自动关闭进气口，并促使车厢内洁净的空气进行重复循环。这样的保障能有效保护驾乘者免受车外污染空气的侵害。

　　再看负离子发生器净化系统。负离子主要功能之一是杀菌，负离子发生器在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，并杀灭有害物质。

　　而光触媒净化系统实际上就相当于在空调或车内安装固体催化剂，在光照(包括可见光和紫外线)作用下，将房间或车内的甲醛、苯、二甲苯等有害物质分解为二氧化碳、氮气和水等无害物质。

　　当然，多数汽车都没有空气净化系统，业内人士建议有条件的车主可以购买一个车内空气净化设备，它能消除车内的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染。

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　　贷款买车骗局多 小心谨慎防骗局

　　买了辆二手车，办理按揭时贷款35万元。可经过二手车商和担保公司的一番倒腾，车主最终的贷款额却成了36.9万元。最近，童先生遭遇了这样的一场骗局。幸好童先生及时将骗局识破。驾校助手【jx.webtianxia.com】小编提醒：贷款买车务必小心谨慎。

　　贷款额出猫腻 多了1.9万元

　　13年7月份，童先生花了55万元，购买了一辆二手保时捷卡宴。买车时，他选择了按揭付款，20万元首付，其余35万元为贷款。当天，童先生与车商签订了按揭购车合同，随后他从车商那里拿到了一张信用卡。车商告诉童先生，按揭购车的还款，以后就每个月往这张卡里打。

　　按照车商的说法，35万元的贷款分3年(36个月)还清，每个月须还款约1.1万元。就这样，童先生开始按月往卡里打钱，直到11月底，童先生决定提前还款。在银行办理提前还款手续时，一个偶然的举动，让他发现了其中的猫腻。

　　“在银行给我的清单上，我瞥了一眼，发现我的贷款总额为36.918万元。可我明明记得，买车时贷款的总数，只有35万元!”童先生一下懵了：平白无故多贷款了1.9万!

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　　多番交涉 车商心虚了

　　在发现猫腻的当天，童先生就找到了当时买车的那家二手车商。可车商一问三不知：“我不清楚!这你得问担保公司。”在担保公司，负责人也揣着明白装糊涂。“这1.9万元，是你贷款买车的手续费，我们帮你代收了!”他的这句话，被童先生当场戳穿：“手续费我买车的时候不是付了吗，3000元，还是现金!”

　　这下担保公司的负责人语塞了。他先是支支吾吾，后来开始赔笑。“哥，我们也没想到你会提前还款!”这下，童先生勃然大怒，他要求担保公司退还多收的1.9万元。可对方也不是省油的灯，开始耍无赖。“一开始威胁说，让我去法院告，他们不怕;后来看我动真格了，又向我诉苦，说1.9万元里面，有不少是二手车商的好处费，已经给出去了，不能退。”几番交锋，最后这家担保公司总算答应，退给童先生1万元。

　　“本来不想这样轻易饶了他们。可我实在也不想折腾，算了吧。”童先生答应了对方的请求。“这种骗局，他们肯定不是第一次用了。我运气好，发现了。贷款买车，大家一定要小心!”

　　骗局：贷少还多

　　虽然童先生挽回了部分损失，但他也有搞不明白的地方：“当初我明明贷了35万元，可到还款的时候，为什么贷款额却成了36.9万元了呢?”就这个问题，小编咨询了一位杭州二手车界资深人士。没想到，他的回答让人震惊：贷款买车，这样“贷少还多”的骗局，真不少见!无良车商们，究竟是如何一步步实现骗局的呢?

　　以童先生为例，贷款买车的时候，他面对的是两拨人。第一拨是卖给他车的二手车商，第二拨是为车辆进行按揭担保的担保公司。一旦车主按揭买车，担保公司一般由车商指定，这就给了无良商家相互串通的机会。首先，担保公司以按揭代办的名义，帮潘先生找银行贷款。可是，在申请贷款额时，担保公司并没有按实际的35万元申请，而是虚报成了36.9万元。而在童先生签订按揭购车合同时，实际贷款额并没有出现在合同中，而是被笼统地写成了“按月还款”。

　　最后，商家拿到的钱为36.9万元，童先生以为自己只贷了35万元，却在按照36.9万元的基数老老实实还款。多贷出来的1.9万元，实际上被卖车的商家和担保公司瓜分了。

　　记者也替童先生算了一笔账。目前杭州二手车贷三年期的年利率为5%左右。童先生贷款了35万元，分36个月还，他每月的还款额应为10489元。可如果贷款额被虚报成了36.9万元，同样分36个月还，每月还款额就成了11059元了。这样，童先生每月要多还600元左右。如果他老老实实按月还清，就得多付2.16万元左右，着实亏大了。

　　“无良商家之所以敢这样干，是因为他们料定，车主不会仔细计算每月还款额。大家通常觉得钱通过银行，肯定不会有错，谁知被人钻了空子，多给了钱，还帮人还利息。”这位二手车界资深人士指出，这样的骗局，目前并不少见。“不仅二手车，连买新车，也有4S店与担保公司串通骗钱的例子。”

　　二手车业内人士指出，虽然“贷少还多”骗局看起来隐蔽，但对于普通车主来说，如果做到以下两点，防范并不难：

　　1.学会计算每月还款额

　　“贷少还多”的骗局，基本出现在贷款额较高、还款时间较长的车贷中。这样，每月还款的金额变化较小，车主不易发现。但是，如果仔细计算，依然不难发现其中的猫腻。

　　公式为：车贷月供的计算公式:

　　A=P{i(1+i)^n/[(1+i)^n-1]}

　　A：月供款 P:供款总金额 i: 月利率(年利/12)。

　　如果不会算，车主也可以自己在网上下载贷款利率计算器帮忙。

　　2.勤看勤问

　　贷款买车，在签订按揭购车合同时，一定要看清楚，合同中是否写明了贷款总额。

　　如果没有，可以要求车商或担保公司写明，以便将来追究责任;

　　其次，在每月还款时，可以找银行出具贷款明细，看看是否被虚报了贷款额。

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