科目二考试需要注意些什么呢?作为驾照考试较难的科目，科目二一直是学员们广泛关注的问题，毕竟挂掉概率摆在那边，没办法。现在我们一起来了解一下：

　　一、带刹车起步防溜车

　　考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　二、离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

　　1、考试时速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、上车五件事

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

　　3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜到合适的位置。

　　左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;

　　右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　科目二考试考的不仅仅是学员们的驾驶技巧，同时，考的也是考验大家的心态问题。技巧熟练、心态摆正，那么一切都将不是问题了，各位学员考过科目二也就是妥妥的了。

　　相信大家学车的时候都希望早日拿到驾驶证，早日开到自己的爱车。大部分学车朋友学起车来都是顺风顺水，一路通关就拿到驾驶本;可是，还是有一部分人，学起车来磕磕绊绊的，总要栽几个跟头才能到达拿本的终点。那到底怎样学车才能更顺利些、更快些呢?下面让我跟大家说说如何学车更快。

　　1、被动学车为主动学车

　　主动学车和被动学车的效果可以说是有天壤之别。其实，不仅是学车，学习各方面的知识都一样，都需要主动去学习、主动去研究。

　　主动学车学起来效果好，学习进度也快;被动学车，死记硬背不能灵活掌握技术技巧，学得慢不说，学习效果也不好。主动学车，学到了技术和车感，开起车来灵活应变能力强，能够应付各种考试突发情况;被动学车，学的机械、死板，无法应付突发情况，考试只要一出问题必挂。主动学车，学到的是技术技巧，拿到驾驶本后能更快的上路;被动学车，学到的只是一堆点位，只能应付考试，开车上路就傻眼了(这部分人就是那些说驾校学车无用论的人，因为学车时他们太被动了)。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　驾校教开车属于服务性行业，确实需要教练们付出辛苦的汗水，可是更需要学员主动的去接受和学习这些开车知识才行!否则，学员总是一味以上帝自居，等、靠、要的思想占据大脑，那学车速度必然慢，效果也好不了，到最后影响的是学员自己拿本的时间和学员自己的驾驶技术水平。一句话，学员学车去学习开车不仅是享受教练教学的服务，更需要自己主动的接受和学习驾驶技术。

　　2、学习过程中多问几个问什么

　　学车其实跟我们上学学习知识是一样的，需要大家多东脑筋，多问几个为什么。学习过程中，不仅要记住教练教的点位和方法，更要用心用体会这些方法的合理性。具体的在操作过程中应该多去想想为什么这个步骤应该这样去做，那个步骤应该那样去做。弄懂了以后再去记忆这些操作步骤，就会达到融会贯通的境界，而不应该是死记硬背，死搬硬套那种做法。

　　同样的，在练车过程中应该认真的按照教练的教学方法去练习，争取每一次做项目都成功。但是，如果有失误的话，一定不要轻易的放松警惕，忽视了这些错误发生的原因。这个时候应该多问几个为什么，找到问题出现的原因，及改正的方法，而不是用下一次的成功操作，来掩盖这次的错误!

　　在正式考试或者模拟考试的时候，出现的一些错误就是需要大家琢磨一下为什么的。这些错误确实有其发生的偶然性，但是更有其发生必然性。比如说：上车忘记系安全带，是不是你平时就没有系安全带的习惯;比如，倒库进库的进库的时候车总是斜的，是不是你平时倒车入库进库的时候就不能及时把方向回正;比如，你上坡总是熄火，是不是你平时练车对离合器的把握就不到位呢……多问几个为什么，然后深入的去的研究这些问题发生的原因及改正的方法，你驾驶水平提高就会比别人快!

　　3、集中时间练车，集中时间考试。

　　学车的朋友都是成年人，都有自己的生活和工作，时间方面都很紧张，但是，我还是建议大家集中一下学车的时间，学车的间隔时间要尽量短些。假如你每次练车都间隔一两个月，那你们每次学车无异于从头开始，浪费课时不说，到最后估计也无法顺利通过考试。学完车尽量早点考试。好处自不必多说，时间久了没练车，必然手脚生疏，考试失败的几率就大多了。集中精力短时间的训练和考试，对于提升及格率的效果还是比较明显的!

　　温馨提醒：

　　学车时要注重一些小技巧，这样更容易通过考试，比如找参照物等等，但是往往这样对于应付考试是很好用的，但是真正上路还是要经过自己多年的开车才会熟能生巧。

　　科目一考试难吗?回答当然不难。那为什么还会有人挂掉呢?很明显不是不够细心就是不够细心。对于像科目一这种理论考试，细心是很重要的，不细心很容易就挂掉。我们来看一下科目一考试的全攻略。

　　一、鸣喇叭

　　1、可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。

　　2、不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

　　二、实习驾驶员

　　1、可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　2、不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　三、车辆牵引

　　1、可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。

　　2、不准牵引有：二轮、轻摩;转向器、灯光失效;其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车。

　　四、车辆登记

　　1、购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

　　2、车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

　　3、要定期对车辆进行安全技术检验。

　　4、机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

　　5、达到报废的车辆要注销登记。

　　五、灯光

　　1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头时。

　　2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

　　3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。

　　4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。

　　5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。

　　6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　7、夜间需要超车时应变换远近光灯。

　　8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　对于科目一，总的来说对于学员们的压力是很小很小的，基本上都是会顺利通过的。但是，对于一些心态不好、不够细心的学员就不一定了，一不小心就是错一大片。为什么?因为不够细心呗。