科目一考试难吗?回答当然不难。那为什么还会有人挂掉呢?很明显不是不够细心就是不够细心。对于像科目一这种理论考试，细心是很重要的，不细心很容易就挂掉。我们来看一下科目一考试的全攻略。

　　一、鸣喇叭

　　1、可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。

　　2、不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

　　二、实习驾驶员

　　1、可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。

　　2、不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　三、车辆牵引

　　1、可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。

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　　2、不准牵引有：二轮、轻摩;转向器、灯光失效;其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车。

　　四、车辆登记

　　1、购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

　　2、车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

　　3、要定期对车辆进行安全技术检验。

　　4、机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

　　5、达到报废的车辆要注销登记。

　　五、灯光

　　1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头时。

　　2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

　　3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。

　　4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。

　　5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。

　　6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　7、夜间需要超车时应变换远近光灯。

　　8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　对于科目一，总的来说对于学员们的压力是很小很小的，基本上都是会顺利通过的。但是，对于一些心态不好、不够细心的学员就不一定了，一不小心就是错一大片。为什么?因为不够细心呗。

　　科目二考试需要注意些什么呢?作为驾照考试较难的科目，科目二一直是学员们广泛关注的问题，毕竟挂掉概率摆在那边，没办法。现在我们一起来了解一下：

　　一、带刹车起步防溜车

　　考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

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　　二、离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

　　1、考试时速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、上车五件事

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

　　2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

　　3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜到合适的位置。

　　左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;

　　右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　科目二考试考的不仅仅是学员们的驾驶技巧，同时，考的也是考验大家的心态问题。技巧熟练、心态摆正，那么一切都将不是问题了，各位学员考过科目二也就是妥妥的了。

　　新手第一次上车肯定是相当紧张的，那种感觉就像上大路和开船似的，于是乎被考官毫无保留情面的给刷下来了，经过几年对开车的研究以及在车界的摸爬滚打，专门为大家准备了以下开车技巧。保你看完浑身一激灵，啥都明白了!

　　1. 起步：将离合器踏板一次踩到底后挂一挡，接着打左转向灯，然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车)，松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。

　　2. 停车：首先，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐渐增强)，当降到较低速度时，踩下离合器踏板，控制制动踏板(避免前冲点头)，停到预定车位。然后拉手制动，转动钥匙让发动机熄火。注意：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩;车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒档，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。

　　起步停车

　　3. 换档：加档：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)，接着踩离合器踏板(一下踩到底)，同时松开加速踏板。再来，加挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)，在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。

　　注意：从1档→2档慢慢抬起离合器;越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。减档：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减档(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注意半联动)，边踩加速踏板。注意：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。起步停车与加减档是每个学员在一开始就必须牢牢掌握的。

　　温馨提示：

　　开车最主要的技巧就是稳，凡事以安全为主，遇到问题要冷静思考，千万不要着急，需要一个放松的心态，还有就是记住一定要将基本功练扎实了，最后祝大家顺利通过考试。

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