从案例分析看开车需注意的事项
开车在外大家都不希望遇到车祸，那么怎么样才能避免车祸呢?小编分析了历年的一些交通事故案例，从中整理了一些知识，希望大家能够多学多看，尽量将之使用到实际生活中，说不定哪一天这些知识就能帮你避免一些不必要的麻烦。
事故案例
案例1：1个电话致终身瘫痪
13年年初，郑州城北发生一起交通事故，1辆白色小轿车正在行驶，突然司机的手机响了，司机为了接电话讲车速从50公里一下降到20多公里，致后面的1辆中巴厢式货车刹车不及，发生追尾，事故致小轿车司机颈椎折断，终身瘫痪。
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小编点评：案例1中，货车司机负主要责任。车友们切记要保持安全车距，随时准备处置突发情况，这是一个驾驶员应该具备的最起码的安全常识。车友们还要切记开车一定不要打电话，一定要接电话的建议使用耳机。
案例2：抢信号致4死1伤
13年冬天，郑州市南郊发生一起交通事故，1辆黑色小轿车由东向西急速驶向路口，当距路口100余米时，绿灯变为红灯，该车仍没有减速，撞上1辆银灰色轿车。事故造成黑色轿车内1男2女以及银灰色轿车司机当场死亡，银灰色轿车内另1男子被甩出车外致重伤。事后撞击分析中，测出黑色轿车当时时速在100公里以上。
小编点评：许多车祸都是因为抢信号灯造成的。这起事故中，虽然银灰色轿车司机没有过错，但其路权观念却过重了。虽然他面对绿灯，可以正常起步驶离路口，但看到对方车辆冲来，首先应以安全为重，及时避让。车主朋友们切记，宁让三分，不抢一秒。
案例3：越线停车致2人死亡
案例3：13年一天晚上,郑州西郊发生一起交通事故，2名不满20岁的女子骑着1辆电动车在等红灯，因为越出路口停车线太远，被身后1辆右转的大货车挂倒，致2人死亡。
小编点评：越线停车不仅严重影响其他车辆通行，而且对自己的人生安全也没有保障，切记避免。
案例4：走快车道致截肢
案例4：13年年底，1小伙骑电动车带着女友，在郑州市区快车道上行驶，被1单位的通勤车挂倒，致女孩受伤被截肢。
伤者亲属也知道骑电动车走快车道“输理”，但怕得不到赔偿，仍找到肇事车所属的单位。这家单位领导倒很慷慨，答应一定会按规定的最高限额赔付，但赔付的先决条件是，男孩必须承认他骑电动车走的是快车道。
小编点评：电动车切勿走快车道，易引发事故害人害己。
案例5：闯红灯致1人死亡
案例5：13年盛夏，金水区一路口发生一起交通事故，1个3岁小女孩因其奶奶送她去幼儿园的路上违反交通法规，而被1辆小轿车撞死。
小女孩的奶奶过马路时不看红绿灯，而是看左右有没有车，一看没车拉着小孙女就过，为了安全起见，老太太还让小孙女走在她前面。
其实她横过马路时红灯已经亮了。另一方的车辆已经起步，离她最近的1辆公交车没有启动，明显是让她们先过。因公交车遮挡了视线，当她们刚刚越过公交车时，1辆小轿车突然蹿出来，将走在前面的小女孩撞倒，接着又碾轧在车底下。老太太亲眼目睹了小孙女被车轧的一幕……
小编点评：爷爷奶奶接送孙子、孙女的现象相当普遍，但由于许多老年人来自农村，对交规了解不多，或是耳聋、视力不好。需要儿女们跟父母多沟通，给老人讲解城市交通法规和社会秩序，让进城的老人能够在出行时更加安全。
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大雾天应该怎样行车 遇到团雾怎么办
大雾天应该怎样行车?遇到团雾怎么办?这些问题可能困扰着很多车友吧，可能很多车友在大雾天就不知道应该怎么样行车才更安全，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来给大家讲讲相关的知识，供参考。
团雾天气，道路能见度较低，容易引发车祸。小编从专家处了解到，团雾来去突然，预报难度较大;驾驶员在遭遇团雾时，如果无法迅速驶离高速公路，应该在紧急停车带停车并按规定开启危险报警闪光灯，妥善避险。
团雾天气影响高速行车安全
雾是指近地面的空气层中悬浮着大量微冰晶或小水滴，使水平能见度降到1000米以下的天气现象，一般分为平流雾、辐射雾和混合雾。团雾大多属于辐射雾，由局部近地层空气受辐射降温增湿而引起，也有少部分团雾是平流雾。
中央气象台副首席预报员秦华锋表示：“大家常见的雾一般来说都是以成片的形态出现，并且水平尺度较大。团雾则是在大雾中几百到上千米的局部范围内雾气更浓、能见度更低的雾，因此，团雾也被称为‘雾中雾’。”
小编从专家处了解到，团雾一般范围较小，一般只有几千米，有时甚至不足1000米。但团雾中的能见度却更低，通常只有数十米到100米，最严重时能见度几乎接近0。
在人们的印象中，高速公路更容易发生团雾。秦华锋解释到，团雾与局部小气候环境关系密切。高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成;另外，由于公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如工业粉尘污染、秋季秸秆焚烧、汽车尾气排放等，也有利于团雾的形成。
“之所以团雾对行车安全威胁较大，主要由于它具有组团性、局地性以及移动性3大特点。”秦华锋说，团雾的生成和局地天气条件有关，范围只有几千米，外部视线良好，内部却是朦朦胧胧的。因此，当司机意识到有雾的时候，可能已经进入团雾的中心，若避险不及时，极易引发追尾事故。此外，团雾大多是多个连在一起的。在很多情况下，车辆从一个团雾里出来，可能钻进下一个团雾里，让人防不胜防。
团雾预报难度较大
中央气象台高级工程师张恒德说，从目前现有的技术和监测能力来看，准确预报团雾的难度很大。
张恒德解释，雾基本上是在距地面几百米以下的大气浅层内生成的，越接近地面，空气中湿度等气象因素就越复杂，空气中的气溶胶粒子在高湿状况下也会对能见度产生很大影响。尤其是团雾更具有局地性，与地形因素导致的近地面温度、湿度条件关系密切，其范围通常只有方圆几百米。
“在设施相对先进的沪宁高速公路上，能见度自动观测空间距离的间隔约1万米，每分钟传1次资料;但团雾距离一般不足1万米，所以自动观测仪也不能完全监测到团雾;能见度在200米以下时，自动观测仪也可能出现较大误差。”张恒德告诉小编。
此外，团雾生成特别突然，轻雾在较短时间内就能变成浓雾;雾的类型不同，其影响因素和预报指标也差别很大。团雾的预报难点还在于其影响因素除了天气及地形条件外，还和人类活动有关。
目前，针对团雾预报预警，气象部门已经做了大量的研究，比如建立高分辨率数值模式，以提高雾的预报空间和时间上的精细化水平等。
驾驶员需掌握团雾常识避险
尽管团雾神出鬼没，预报预警难度大，但大家仍然可以通过掌握相关常识，避免团雾危险。秦华锋介绍，一般来说，水汽比较旺盛的河湖附近、低洼地段、雨后山区的高速公路，由于水汽条件比较好，更容易形成团雾。从时间上看，团雾最易在早晨6时到9时之间出没，同时也偏爱在夜间“加班”，其形成的前提条件是昼夜温差大、无风。
河南省高速交警指挥中心工作人员告诉小编，司机朋友若提前发现前方团雾，如果距离和车速满足变道条件，在确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。如果已经进入团雾区域，必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯，并以不超过每小时20千米的速度行驶;司机可以通过路面标线及前车尾灯引导视线，并就近驶离高速公路或进入服务区。
假如无法就近驶离高速公路，司机应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯、放置停车警告装置，乘员应当下车并转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。
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驾驶证年审流程
驾驶证年审流程是怎么样的?有些车友可能还不是很了解，本文驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为大家整理了一些驾驶证年审流程的知识，希望可以帮助到大家。
驾驶证年审需要什么材料?
本人身份证(外地户口需提供居住证)、驾驶证、体检证明、本人一寸免冠照。
驾驶证年审流程：
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首先，到驾驶员定点体检医院的体检科，领表→填表(贴照片)→交费→体检。
驾照年审体检项目有哪些?
身高、视力、听力、辨色力、躯干和颈部、上肢、下肢。
到驾驶证核发地的交警部门车管所办公大厅提交体检表，办理驾照期满换证业务。目前，城区各交警大队均可受理补换证业务。
提示：驾驶证期满换证需提交身体条件证明。
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