1、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
2、转弯不减档，不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
3、转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
4、换档时方向跑偏及注意问题
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主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
5、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
驾校众多、鱼龙混杂，我们应选择信誉好、规模大的正规驾校，这些驾校不仅教练车多，管理规范，而且场地训练项目比较齐全，同时还拥有一批负责任、有经验的教练员。这其中的关键是选择考试合格率高的驾校，当然，学费也是需要关注的，“货比三家不吃亏”，要了解清楚学费组成部分，正规的驾校都设有收费标准公示栏。
科目一考试主要考核道路交通安全法律、法规，道路交通信号，通行规则等基础知识。题型为判断题和单选题，共100题，90分合格。我们可以根据驾校提供的学习资料进行复习，还可以登录互联网“驾校一点通”等网站或下载“驾考宝典”等模拟软件，初学者一定要在网上进行不低于3次全真模拟考试，每次均分在95分以上，就胜券在握了。
小型汽车科目二的训练为五个项目：侧方停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。其中，倒车入库及坡道定点停车、起步两个项目有点难度，这两个项目练好了，其他三个项目就会迎刃而解。
倒车入库考试项目涉及一次正倒库和一次反倒库，要掌握好倒车回方向的时机和速度，车辆进退时不能中途停车、车身不能出线;坡道定点停车和起步要注意在坡道上停车时的位置是否准确，前保险杠是否定于桩杆线上，车身右侧距缘边线是否在30厘米以内，起步时间控制在30秒内。起步时打开左转向灯，换一挡，轻加油门慢抬离合器，等车头微向上抬时，松手制动，起步。现在考试场的科目二考试车都已安装了GPS定位系统，考试准确、公平。考试时，要根据语音提示系统，来完成每个项目的考试。
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科目三道路驾驶技能考试主要考察学员的上车准备、起步、直线行驶、夜间行驶等16项基本项目，还要抽取部分人员进行夜考。科目三关键就是要多练多跑，虽然有了科目二的基础，但还是远远不够的，训练里程至少在300公里以上，才能产生车感，才会对路面出现的情况给予一定的处置。
要想顺利通过科目三考试，用“熟能生巧”再恰当不过了。考试时心态要平稳，不能过于紧张，第一次没能通过的，还有一次当场补考的机会。考试过程中要把教练教的动作做好，比如起步要看后视镜，挂挡要干脆，加减挡要及时等，保持安全车速，做到胆大心细。最后还有安全文明驾驶常识考试，其内容主要包括，安全行车常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识等。题型为判断题、单选题和多选题，共50题， 90分合格，这同样在正式考试前学员还要进行不低于3次全真模拟考试。
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：
缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)
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转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。