步骤/方法

　　要先跟考官问好，递给考官东西时要双手，礼数要到位，给考官留一个好印象。

　　上车前，围着车走一圈 [ 具体走法：先走到车头左侧，然后再顺时(以车头为12点)针绕车一圈到正驾驶位置 ] 检查轮胎气压(目测就可以)，左手(注意是左手)开车门，眼睛向车后看，上车，调座椅(如果合适的话，晃悠两下意思意思就行)，调反光镜，系安全带，查看是否空挡，查看仪表盘;

　　请示后，踩离合着车，顺便挂1挡，先看后方是否有车，开启左转向灯，松手刹，前行(一般考试都在1~2挡，偶尔上3挡)，遵守交通规则;

　　停车时，开启右转向灯，看右后视镜，确认后方无车后，靠边停车;

　　下车时，右手(注意是右手)开车门，看后方是否有车;

　　考试时，开车过程中，不要低头，眼睛要目视前方，千万不要低头看挡棒;

　　最后祝您考试顺利。

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　　如今交通车况复杂，厦门市加大驾考难度，严防“马路杀手”。

　　雨天，雾灯怎么开启?什么情况下才能开启大灯?昨日，省公安厅交警总队结合日前公安部下发的《加强机动车驾驶人管理指导意见》，以及我省交通实际情况，制定了《加强机动车驾驶人管理工作实施方案》，并推出17项具体措施。7月起，我省不仅驾考难度明显加大，驾校和发证机构也将责任倒究。

　　根据部署，3月下旬至4月上旬，各地要结合实际情况，进一步细化工作措施，迅速开展各项工作。4月上旬至10月下旬为攻坚阶段，各地要集中力量，强力推进机动车驾驶人管理的各项重点措施的落实，按时限完成各项具体任务。之后，11月至12月全省要进行检查考核。

　　路考起码3条线路

　　增加复杂路况

　　严防上路新手成为“马路杀手”，我省路考难度升级，7月就开始。

　　实施方案中指出，恶劣天气和复杂路况将成为必考项。今后，我省将严格落实大中型客货车夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。今日起各地将组织力量，加大对科目2考试场地改造力度，科目3要设置不少于3条考试路线，增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试项目。除了实际操作部分外，在大中型客货车驾驶考试中，还将加入安全文明驾驶常识内容。

　　据了解，6月底前，各地市驾考科目2、3新增、模拟的考试项目要完成改造、施划到位，申报验收，投入试运行。9月底前，科目3考试将全部实现随机抽选、计算机评判和人工评判相结合的考试模式。

　　年底前实现

　　全省驾考实时监管

　　各支队、大队车辆管理所要设立交通安全教育室，在核发驾驶证时，要组织对每名新驾驶人开展不少于半小时的安全文明驾驶教育。要通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，每周随机抽选一定比例的新驾驶人开展回访调查。

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　　2012年底前，总队将完成全省(区、市)考试场地和设备验收并建立驾驶人考试监控中心，实现对本省(区、市)全部考试场地和考试车辆实时视频、音频监控。各支队要求对汽车类驾驶人考试各科目全部实行视频、音频监控，并在各科考试成绩单上打印3张随机抓拍的考试照片，考试录像留存一年以上。《方案》要求实行驾驶人考试全过程实时监管。

　　过度紧张会造成动作反常，思维记忆和操作动作的准确性也随之大打折扣。那考前紧张要怎么调节呢?

　　一、具体做法有：

　　1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。

　　2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

　　3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。

　　4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

　　二、其他调整方法：

　　1、巩固训练成果，提高技能水平

　　俗话说"艺高人胆大"，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。

　　2、熟悉考试过程，明确考试标准

　　有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。

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　　3、淡化考试，减少心理压力

　　教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。

　　4、保持警觉，消除消极情绪

　　学员考前会出现焦虑、担心、急躁、厌倦、自卑等情绪，从而影响驾驶技能的正常发挥，甚至摧毁个人信心。及时发觉，阻断学员的被动思维，提供心理指导和帮助，是教练员的职责。