1、科目二紧张也没辙，考不过再考一回而已，我上车后先喘息了两分钟，不捉急，催我也不走，心情平复了才开始;

　　2、半坡:

　　上车之前先站在车屁股处往前看远一点，看车身有没有直，离线有多远。

　　• 安全带要系紧，小心中途自己拖出来;

　　打左灯，向下打灯。

　　控制住离合器。先追线，再对点。车身要拉直。方向盘调整不要幅度太大，适当靠右。

　　到点看左边肩膀，先把离合一脚踩死，再踩死刹车。

　　3、科目二起步:

　　必须打灯，习惯性的去摸摸左灯。

　　30秒内走人。时间没问题的，不要太急。

　　松开离合，车身抖动后慢慢松开刹车，接着松刹车，一直翻过上面再踩死，下坡用刹车控制速度。

　　4、侧方停车:

　　下了坡到达之前先停一下，停车时候不要太靠后，小心后面来车。

　　感应器之前先停下，看看车道里有没有车。先看一看哪几个车道有人考试，再决定进入哪一个车道，注意感应器的位置，停车离感应器有点距离就行，小心后车。

　　过了感应器务必不能中途停车!!!要一路开下去。先把车慢慢修直，右线不要太贴，速度控制是关键。

　　看到右后镜里的横线直角时停车，打右灯，向上打。倒车，右后镜里看不到横线直角时右打死，看左边镜，后面横杆全部能够看到时回直。控制住速度，看左边镜，左后轮即将压线时左打死，看车头摆进来后离合踩死，刹车。

　　手刹、空挡。打左灯，向下打。稍微活动一下。保持左打死，车头摆出去后回直，压线1/2时右边回一圈。

　　一是注意出来时不要死火，注意离合，不要中途停车。二是务必打灯，注意手刹空挡。

　　5、直角转弯:

　　侧方停车出来后进直角，走到感应器之前先停一下，稳定一下情绪。

　　追右线，但是不要太贴线。直角很宽，车头档线后立刻左打死。

　　6、曲线行驶:

　　直角出来即是曲线。必须的，进感应器之前停一下，看看车道里有没有车考试。

　　慢慢进去，压一半线右打一圈，后面再补半圈，注意是压线。中间回直再打左，控制住车速。

　　务必注意坑坑洼洼，小心中途停车!

　　7、倒车入库:

　　同样的，先停一下，注意其他的考试人，选好自己的位置。注意停车位置，不能堵住其他人出来。行驶过程中把车身拉直。

　　车子向前，过了雪糕桶的黄线，与肩同宽停车。倒车，注意左边镜，快碰到线时右打死，慢慢进，挡住中间黄线后再决定是不是要回，不回就一把进。

　　拉直车身，左边镜一半挡线时踩死。

　　换挡，左肩快到线时左打一圈半到十二点，控制住出去车头压线即可。

　　换倒档，稳住十二点，务必注意路面，小心中途停车。慢慢进，注意补，进去停好。

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　　出来往右，车头快到线时就打，出去慢慢回起点即可。

　　

　　1、在副驾驶有乘客的停车时：

　　新手：副驾驶会先下车，然后走到车辆后方帮忙指挥。

　　老手：会停好车之后下车，然后等待副驾驶下车然后锁好车门。

　　2、在进停车场时：

　　新手：会问地上还有地方吗?

　　老手：地下地上哪个便宜?

　　3、在停车入位时(非侧方停车)：

　　新手：车头直接扎进去，只要能进去就行。车轮一般都不回正，往往都贴得别人很近。

　　老手：一定会倒车入库，然后把车轮回正，保持车辆右侧有足够的空间以供右边的车辆司机上下车方便，防止挂增到自己的车，自己这边预留的地方相对小一些，很吃力的小心翼翼的下车。

　　4、在侧方停车时：

　　新手：往往要上下好几把轮。

　　老手：一把轮直接停好。

　　5、在等红灯时：

　　新手：一直踩着刹车，等变绿灯的时候才松开，根本不挂空挡和拉手刹。如果是手动挡的车就离合和刹车都踩着。

　　老手：挂空挡，拉手刹，望天。

　　6、在绿灯亮起步时：

　　新手：灭车!缓慢!

　　老手：提前做好准备，因为他们往往都会提前观察横向车道的红绿灯变化情况。

　　7、在并线时：

　　新手：长时间打转向灯不见并线，或不打转向灯突然并线。

　　老手：打转向灯加速并线，不会让后车出现刹车点头的现象。

　　8、在开车行驶时：

　　新手：一般双手握方向盘，座椅调整的相对竖直。

　　老手：一般单手握方向盘，一手放在档位或者扶手箱上，座椅调整的比较靠后。

　　9、在被加塞时：

　　新手：副驾驶会说，慢点让它先进去。

　　老手：驾驶席会说，傻逼!

　　10、在加塞时：

　　新手：一般会打个手势，或者打转向灯，半天也加不进去，直到最后一辆车通过自己老老实实的跟在后面。

　　老手：不打转向灯，一点一点往里蹭，找出租，商务舱，贴实习标的车，一般他们都会让。绝对不加没鼻子车的塞。

　　11、在加油时：

　　新手：加满!

　　老手：加200的!

　　12、在洗车时：

　　新手：这没擦干，师傅这帮我再擦擦!

　　老手：师傅车里面帮我好好吸吸。

　　13、停收费停车场时：

　　新手：会问多少钱?

　　老手：会说一会就走!

　　14、在自驾游时：

　　新手：会检查吃的带够了没有。

　　老手：会检查汽油加够了没有。

　　15、在保养时：

　　新手：会说我二保、三保、四保。。。。

　　老手：会说帮我看下胎压，防冻液，帮我清理一下轮胎里的石子，顺便帮我把四个轱辘的位置前后对掉一下。

　　16、在看这篇帖子时：

　　新手：切~

　　老手：哈~

　　【再来看看下列情况分辨新老司机，切勿对号入座只求一乐～】

　　1，直钩钩地盯住正前方 小于1个月

　　2，还经常性地看看仪表盘和档位1-3个月

　　3，拐弯并线时能够看后视镜 3-6个月

　　4，会车时能看清对面来车的号牌6-9个月

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　　5，时不时地跟身边的MM进行视线交流 9-12个月

　　6，能够对行车电脑一目了然 12-18个月

　　7，乐于欣赏120度视线内的路边景色 18-24个月

　　8，能够根据前方100米以内的路况采取最佳措施 2-3年

　　9，变换车道时习惯性地看后视镜 3-4年

　　10，能够对周围的车及/或其驾驶员发表评 4-5年

　　11，能够对后车内MM的相貌做出判 5-6年

　　12，能够只看后视镜倒车6-7年

　　13，能够一边开车一边发短信 7-8年

　　14，只看新近设立的交通指示 8-9年

　　15，只看探头而不看指示 9-10年

　　16，不知道看什么或者别人不知道他在看什么 10年以上

　　

　　科目二考试注意事项

　　a、 考试过程中出错不要管，一定把所有项目全部走完，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分;二是当做一次练习，如果 不过马上补考心里就有数了。举个例子，我们一起的学员，坡道停车，出了两个错，一是熄火，他马上重启，结果起步后又溜坡，他马上刹停，再起步，他想这下完 了，但还是把后面的所有项目做完了，没出错，最后到终点报成绩是80分合格，原来溜坡只要小于30公分就只扣10分，而且他熄火重启再起步没有超过30秒 也只扣10分。就这样最后一次通过，没补考。

　　b、考试完到终点建议将小电脑上的成绩用手机拍下来，以前有过某辆车系统有问题，结果使用同一辆车的学员全部没成绩，只有一个人用手机拍了照，其它人全部重考，有些人没过，这个人坚持不考，最后想了个办法让教练一起上车重新走了一圈，这样肯定能过了。

　　其实科目二考试并不难，总结下来就一句：会者不难、难者不会。所以平时练车时一定要记清楚，搞明白，否则考试肯定出错。而且考试只要不是第一个上车，基本不会紧张，但有考试时会突然忘记下一步动作，所以还是要稳，反正除了坡道起步有30秒时间要求，其它项目都没时间要求，可以在感应区外停车，想清楚了再进入感应区。

　　科目二学车经验分享

　　本人学车较慢，考试前一周集中练车上过三次车，加起来也就4个小时。教练讲的知识点又多(比如在什么位置打方向盘，打几圈等等)所以基本没记完整，如果有记性不是很好的朋友，建议其每次练完车回去整理笔记，下次练车前看一下，不清楚的再询问教练， 一定要搞明白。只要你把所有的知识点都记清楚了，按教练说的去做基本通过没问题。

　　还有一个问题就是千万别把知识点记错了，举个例子，S弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的，本人一开始都记成一样的，结果老是出错，偶尔成 功了也是碰运气，后来搞明白了就完全不会出错，发现原来这么简单。包括其它的项目也是一样，只要位置点记清楚了，按规定去做肯定没问题，都很简单。

　　上面说的是记住所有知识点按教练要求去做，肯定没问题，但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点，不是提前就是慢半拍，这样肯定还是会出错。不出错的 都比较危险，属于碰运气，这就需要学会补救措施。举个例子，倒厍时，当向右打方向盘的时间点提早了，那么右后轮很容易压线，这时就要通过右后视镜看右后 轮，如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来，这样可以保证右后轮不压线，有了这个补救措施本来失败的就可成功。还有 出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离，如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈，否则左后轮容易压线。其它项目也同样要学会补救措施，这样考试才可万 无一失，除非你按教练要求的点做的非常到位，也没问题。

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