一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。
这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。
要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。这种方法称作为"双脚离合器法"。这一方法的程序总结如下：
(1)行驶中放开油门;
(2)踩下离合器;
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(3)变为空档，放离合器;
(4)空加油门;
(5)踩下离合器;
(6)拨进低档位;
(7)放离合器并同时加油。
其实这种"双脚离合器法"在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降档时才有必要采用"双脚离合器法"。尤其在高速公路上高速行驶中要降档时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。因此，用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。
1 、不能戴颜色太过深的墨镜
墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。
2 、不要疲劳驾驶
夏日温度高，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如果感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车。
3、不能吃太多冷饮
开车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样，使得胃肠道血液供应暂时减少。如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，造成肚子痛、腹泻等消化道疾病。
夏季喝冷饮不如喝热茶。喝热茶可使毛细血管扩张、汗孔洞开、汗腺舒张、排汗畅快，有益于散发体内热量，而且茶叶中的茶碱还具有利尿作用，排尿增多，也可带走一部分热量。
4、经常检查汽车轮胎的气压
随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。为了安全，请您经常停车降压。
5、行车时要格外小心
天热时，人们喜欢打伞遮阳，而为了遮住阳光，伞的高度一般都比较低，挡住持伞人的视线。因此开车时、特别是超车、拐弯时，一定要格外小心。
6 、切忌穿拖鞋驾车
穿着拖鞋开车如果发生紧急情况，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。
7 、不宜长时间开空调
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装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
车子转弯时本身会产生离心力
车子转弯时，所受到的横向力主要是圆周行驶的离心力。这股离心力和车身的重量成正比增加，和转弯半径成反比，转弯半径越小，离心力越大。它和车速的平方成正比增加，如果车速增加到2倍，离心力增加到4倍;车速增加到3倍时，离心力增加到9倍。所以，汽车转弯急骤转动方向盘或加速行驶，都会造成离心力增大，使车发生横滑和翻车。
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汽车转弯时内轮差比较大
汽车转弯时，前内轮与后内轮的转弯半径是不一样的，后内轮的半径小于前内轮的半径，共差值称为内轮差。一般的4吨卡车达1米半左右，因而使车轮的占地宽度增加。汽车在行驶中，如果只注意到内前轮通过，而忘了内轮差就可能造成后内轮掉沟或撞及建筑物的擦撞事故。
汽车转弯时宽度变大
汽车的转弯宽度大于汽车的总宽度。所谓汽车的转弯宽度.是汽车转向时，车乍身外廓所扫过的空间的最大宽度。如解放牌货车的车宽是2.46米，作直角转弯时，宽度可增加到4.5米。汽车的转弯宽度影响着汽车绕过障碍物的能力。