关于方向盘的握姿和打法，可能会有人对此不屑，认为方向盘不就是左右转吗?有必要特意拿出来说吗?殊不知，打方向也是一门学问。其不单决定车辆行驶的方向，更重要是决定了驾驶员在紧急情况时能否化险为夷的重要因素。

 

　　方向盘正确握姿

 

　　首先，方向盘没有规定哪个一定是最正确的，只是有一个比较合理的握法，就像上图所示一样，将方向盘看做是一个钟表，然后将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，然后双手呈左高右低状操纵方向盘。这种方法是被认为最合理的一种握姿，在遇到紧急情况时能够很好的应对。

驾校助手

　　这样握方向盘的另外一个好处就是随时知道车轮的转动幅度，就算频繁连续的掉头也不会手足无措，因为手从来没有离开过三九点位置。至于激烈驾驶，这更加只是唯一正确的方向盘握姿，因为只有这样才能精准掌控汽车运行轨迹。

 

　　方向盘正确打法

 

　　先将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间。然后，再根据车辆转向进行操作。比如，车辆需要向左大转向时，右手就向上推，左手顺着方向往下拉，当两只手臂即将交叉时候，放开左手，等右手打了9点位置时，用左手去接替。这种方法，车辆的转速又快转向角度也是最大。

 

　　汽车发动机控制供油，提供动力输出是靠踩下油门踏板来实现的，油门踏板也称加速踏板。踩油门踏板看似很简单的动作，其实很多车主都不得要领。

 

　　踩油门踏板有一个24字口诀，即：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和。

 

　　车辆启动时，油门踏板不要一踩到底，略高于怠速油门为好。如果是手排挡的车，放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

 

　　车辆行驶过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

 

　　第十二届中国·石家庄自行车环城赛将于9月12日(本周六)拉开帷幕，届时因比赛占用省会多条道路，省会交管部门也将采取临时管制措施，请市民注意绕行。

 

　　为保障赛事的顺利进行，石家庄市公安局交管局也制定了相关交通组织方案。比赛当天，南三环、槐安路段以及通往赛事终点方向的山前大道等路段，都将分时段禁止车辆通行。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　开始时间

　　12日(本周六)8:15

 

　　比赛路线

 

　　从高新区火炬广场出发—长江大道向东—东三环向南1公里处驶入辅路—南三环向西—西三环向北—槐安路向西—山前大道—盘山公路—窦王岭景区(终点)，全程60公里。

 

　　禁行时间

 

　　12日7:00~11:00

 

　　禁行路段

 

　　峨眉街、长江大道、东三环(长江大道向南1公里由主路驶入辅路)、南三环、西三环、槐安路段顺向机动车道禁止车辆通行;

 

　　山前大道、盘山公路全幅道路分时段禁止一切车辆通行。机动车(含公交车)绕行其他路段。