科目三考试要避免哪些不合格操作

时间:2020-10-18
3+
55次阅读


  很多学员在科目三考试时,车子都还没走就被通知已经挂掉了。这是因为什么原因呢?以下这些不合格操作你不得不知道。


  1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境


  2、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况


  3、直线行驶过程中方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶


  4、变更车辆前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况


  5、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况


  6、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况


  7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px


  8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望


  9、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯


  10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况


  11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况


驾校助手

  12、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶


  13、掉头前未发出掉头信号


  14、夜间行驶不能正确开启灯光


  15、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意


  16、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯


  科目三考试一直都以细节过多著称,对于科目三考试来说,技巧并不是最重要的。最主要的是考察你的应变能力、心态的调整能力等,大家要十分注意。


  科目二科目三到底哪一个比较难?很多学员为此都很有争议,关于这个问题,我总结了以往的一些经验,一起了解一下。


  科目二考试有哪些难点?


  1、车速控制


  控制车速对新手学员来说是个难点,尤其是手动挡车辆,油离配合不好的话,很容易就熄火,而且车速不是过快就是太慢,很容易导致考试失败。


  2、看点不准


  基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作,但是由于每个人的身高、坐姿都不一样,教练讲的有些点位可能并不适合于你,如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置,那么很有可能考试就会失败,因为每个人看的点位都会有些不同,一定要以自己看的为主。


  3、压线


  压线应该是每个学车学员都会遇到的问题,只是有的人是训练时,有的人是考试时,其中主要集中在倒车入库曲线行驶这两个项目中,而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。


  科目三学员容易出错的地方?


  1、靠边停车超过30cm


  科目三考试中,明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这样的距离让学员很难把握,很多学员停车距离路边太远。


  2、直线行驶方向跑偏


  科目二考试时教练也会教学员开直线,但是在科目三考试时,因为是在实际道路驾驶,而且距离较长,很多学员开着开着方向就偏了,而自己却不知道也不调整,导致考试失败。


  3、速度和档位不匹配


  科目三考试有里程要求,而换挡是必考项目之一,但是在实际行车时,学员经常会出现高档低速和高速低档的问题,在考试时一旦出现就会考试失败,而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。


  科目二科目三学员都容易出现的问题:

驾校助手【jx.webtianxia.com】


  1、考试紧张


  不管是科目二考试还是科目三考试,学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张,考试时过分紧张,手足无措,一上车就把训练的内容忘得一干二净,不知道该干嘛,结果考试肯定只能是失败。


  2、粗心大意


  粗心也是很多学员的通病,由于科目二和科目三考察的内容都比较多,很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行,而是在考试时太粗心,忽略掉一些细节问题,比如不系安全带、转向不打灯等等。


  那么,科目二和科目三到底哪个难呢?我说都难,只要大家不认真练的话怎么都过不了;我说不难,因为如果大家认真练习的话,通过时很正常的事情。

  

  手刹是汽车的安全行驶的重要部件之一,手刹一旦在行驶过程中失灵,那带来的危害是无法挽回的,所以维护手刹就显得格外重要,那么我们应该怎样去维护手刹呢?


  常行车中,手刹的使用率也是很高的,但手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,这也是造成事故的重大隐患,因此车主应该定期对手刹进行维护检查。


  手刹


  首先,确定手刹手柄的工作位置。一般来说,当手柄拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定,一般5~7格之间是正常的位置。


  然后检查手刹机构的效能,也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住制动踏板,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也算正常。


  检查手刹的灵敏度,这一点对坡起非常重要。在平缓的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想,可以通过调节手刹的拉线来解决,新手最好不要自己动手,应该尽快到维修店交由专业维修人员来处理。需要提醒的是,这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。


  温馨提醒:


  新手开车一定要养成查看手刹松开了没有,或者留意一下仪表盘。还有如果是长时间停车一定要记得拉上手刹,否则后悔莫及!


驾校助手