行车中如何闪避车前障碍物

　　当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动或无法刹住车子时，惟一的办法只有闪避了。不过，闪避也是有技巧的。

驾校助手

　　具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。

　　汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向，容易造成转向过度;前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢;四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子上，所以表现得比较平稳;载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。由于突然闪躲，常会有安全方面隐患。

　　因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况。

　　长下坡路段是交通事故多发路段，因此被很多人称为“魔鬼路段”。由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。

　　如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡，应进行如下处理：

　　下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

　　下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

　　在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 因为在长下坡的情况下，如果当刹车失灵的时候，人的反应是有时间的，而这段时间下坡速度会加快，当速度达到一定的时候，挡位是一下推不进去的，老式车还好，尤其现在的车会发生打齿等等情况，在这种情况下，一次性不能挂进挡位是非常危险的，因为一秒钟就能决定生命，所以长下坡必须挂档就是为了控制车速。

　　下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

　　车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

　　下坡加弯道路段时，切不可猛踩刹车，应在进弯道前时先踩刹车减速，进入隧道时一定要开灯行驶，以免被追尾，变换车道前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜观察车后情况。

　　当前方出现事故时，后来的车辆应提前打开应急灯光，避免后面的车追上来造成连环追尾。

　　要想知道新车上牌费用就需要先了解新车上牌都有哪些手续，相应地手续收费有哪些，才能清楚的知道新车上牌费用。现如今很多4S店在新车主办理完新车提车手续时会为新车主提供代办上牌手续，一条龙式的服务虽然为新车主省心不少，但作为新车主了解一下新车上牌手续以及新车上牌费用还是很有必要的。

　　前往检测场进行新车的检查

　　首先是检查车辆是否与合格证的信息相符并且看车辆注册是否属于此检测场的范围之内，需要向工作人员提供车辆合格证原件，车主身份证原件，检查合格后会有两份单子一份是环保单，一份是外观单，然后然后去环保窗口。

　　拓号以及照相

　　将车开到场内指定地点拓号区停好，打开前机盖，等待工作人员拓下车架号。随后达照相区照相领取照片。随后就可去各个窗口办理贴号、贴照片、审核合格证，查询机动车产品公告，总检审核以及录入车辆信息并打印档案袋。至此新车上牌手续中的新车检验工作基本完成，下一步就可以办理牌照了。

　　新车上牌。

　　带好以上所有材料到车管所窗口投资料，拿到流水号码后等待下一步选新车车牌号码，车主可以在自主编排选号机上选号也可以通过交管部门提供的“十选一”选号系统选取车辆号牌号码，并当时领取号牌。至此，新车上牌手续完成。

　　新车上牌费用总结

　　通过上面的介绍我们可以知道，新车上牌费用主要包括拓号照相的费用以及新车牌照的费用。

　　其中拓号10元，汽车号牌(反光)100.00元、机动车行驶证工本费15.00元、机动车临时登记证书工本费10.00元。

　　新车上牌期限

　　购买新车后没有明确要求多长时间内必须办理注册登记，但是受一些其他情况的限制，比如：

　　1、环保的要求，如果买的车很长时间没有办理注册登记，环保标准提高了以后车辆可能就达不到新的标准，就不能上牌。

　　2、国产机动车要通过国家批准通告才能生产销售，如果买了车长期不上牌，通告有可能取消或发生变更，这种情况也会影响机动车的注册登记。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3、机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

　　所以，建议您尽快办理上牌手续。