大考大玩，小考小玩，不考不玩!这只是以前的状态，现在学车朋友可谓是到考试的时候就特别紧张，那么有没有什么可以缓解考前紧张的措施?下面看看我给大家总结的一些换进学车考前紧张心情的措施!

　　一、具体做法有：

　　1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。

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　　2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

　　3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。

　　4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

　　二、其他调整方法：

　　1、巩固训练成果，提高技能水平

　　俗话说"艺高人胆大"，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。

　　2、熟悉考试过程，明确考试标准

　　有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。

　　3、淡化考试，减少心理压力

　　教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。

　　4、保持警觉，消除消极情绪

　　学员考前会出现焦虑、担心、急躁、厌倦、自卑等情绪，从而影响驾驶技能的正常发挥，甚至摧毁个人信心。及时发觉，阻断学员的被动思维，提供心理指导和帮助，是教练员的职责。

　　我在此预祝应考学员能顺利通过考试，考试过程顺利!驾照考试考心理素质以及细心谨慎，只要认真练习，便可顺利通过。加油!

　　

　　曲线行驶是科目二中相对比较简单的项目，考试过程中心态要好，不要紧张，通过考试还是比较顺利的。曲线行驶考试主要的目的是考察驾驶人方向的运用与车轮轨迹运行的掌握。也就是说，曲线行驶考试技巧关的键点就在于方向和轨迹的掌握，必须要掌握方向盘的控制。

　　还是要先清楚地掌握考试要求：

　　从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

　　评判标准：车轮轧道路边缘线的，不合格;中途停车的，不合格。

　　曲线行驶考试又称S弯道考试，顾名思义，说的就是整个考试设置其实就是S型，只是路宽仅3.5米，难点也就在这里。

　　基本的考试技巧：当车进入第一弯时(目测)，将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。

　　1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。

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　　2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

　　3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

　　4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

　　看过文章中的C1桑塔纳曲线行驶考试技巧，是否让你对曲线行驶更有把握了呢?曲线行驶要注意对离合器的把控，合理的控制车速才是避免压线的解决办法。

　　

　　汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。

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　　相对于大多数私家车主而言，制动液(刹车油)是他们最少关心和了解的内容之一了，说起发动机、说起油耗、说起品牌，相信每个爱车人都能说上几句，可一说到制动液，真正了解的人则少之又少了。

　　刹车油级别越高就越好

　　记者从国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是：2004年1月，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低,消费者在选择制动液时是否是级别越高越好呢?而来自中国石化长城润滑油公司的专家告诉记者，制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。

　　刹车油与生命息息相关

　　据制动液国家标准起草人之一的颜自力研究员介绍，制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故，其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此，世界各国历来十分重视对制动液的监管，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国，制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。来自长城润滑油公司的技术专家告诉记者，西方国家对DOT标准制定很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准，其实产品质量并不合格。

　　刹车油两年必须换

　　答案同样是肯定的。

　　制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。他建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。

　　真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。如果车主自己不会选择刹车油，我建议他们去正规的4S店做更换，那里相对有保障。