科目二上坡起步经常会出现熄火的情况，那么，为什么会熄火呢?很多人都没有仔细的去想过，想在来给大家介绍一下。

　　上坡起步熄火的原因一般有三点：

　　1、松手刹时又松快了离合。

　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

　　解决方法：

　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。

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　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。

　　记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

　　通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。

　　另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

　　以上是有关于上坡起步熄火的原因及解决方法，如果你也有熄火的情况的话，应该及时采取措施，不然考试是很难通过的。

　　学过车的朋友们都知道，科目二倒车入库可以说是最难的一个项目之一，很多学员在考试的时候经常会出现各种错误，那么该怎么解决这些错误呢?

　　1、换挡时方向跑偏

　　换挡时不要紧抓方向盘，方向盘握太紧换挡时方向容易跑偏。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

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　　2、转弯时打方向盘的时机

　　左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。

　　3、转弯打方向原则是缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。

　　转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

　　以上是历来科目二考试常见的错误及解决方式，如果由以上问题的学员，应该快点改正过来，避免在考试中出现这种情况，导致挂科。

　　在驾校学车时，我们经常看到有学员练车时都要带一个甚至两个靠垫，以弥补自己身高的不足，上车前，教练也会教我们依据个人身高体型调整驾驶座位，那么问题来了，既然不同的人需要调整不同座位高度，那么倒车入库的技巧是否也因人而异呢?

　　学车的时候，因为每个人的身高的等因素差别，上车时候需要适当的调解驾驶座位，在倒车入库的时候也会因为视线角度不同而看点不同，矮个学员(多数是小女生)在学倒车入库的时候有哪些事项要注意，有什么倒车入库技巧呢?下面将为您解答。

　　身高不同，座椅调的位置不同，每个人打方向时看的点的位置绝对不会相同，应该说是座位向前调整的要比不调座位的看点早打一些方向。

　　因为每个人倒车入库时的车速和打方向的速度不同，所以大家在平时练习倒车入库时要稳定住车速和打方向的速度，并且根据自己的情况，找好自己应该看的点，这样每次看点打方向，就有把握了。

　　同一个人看到同一个点打方向时：

　　1、车速快了、打方向慢了，会导致，你打的比较晚的效果。

　　2、车速慢了、打方向快了，会导致，你打的比较早的效果。

　　解决办法：

　　1、可以调整看点的位置，这次打早了下次就稍晚打。这次打晚了下次就稍早会打。最多3次就能找到比较合适的位置。

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　　2、如果不愿意调整看点的位置，只能从调整车速或者打方向的速度上进行调整。

　　如果这次感觉有些早，那就在下次适当减缓些打方向的速度，或者适当加快些车速(不鼓励提高车速)

　　如果如果这次感觉有些晚，那就在下次适当加快些打方向的速度，或者适当降低些车速。

　　倒车入库对于很多身材比较较小的女生来说是一件很吃力的事情，但是往往事在人为嘛，只要我们认真点，努力点，通过考试是妥妥的。