每每长假，有人长途回乡探亲，有人出游玩乐，跨省自驾可以说是在所难免。这时就会有一个苦恼，全国各地的汽油质量是一样的么?会不会对车辆有损害啊?需要单独添加一些添加剂来保护汽车吗?也许我们道听途说，从各种渠道听来很多已经过时的、坊间传闻的说法，那么到底应该怎么样去做呢?

　　1、劣质油里面杂质较多，容易使油轨、喷油嘴等产生油垢，严重时会堵塞油路，造成发动机积炭，氧传感器和三元催化器失效等情况发生。

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　　2、劣质汽油的油料燃烧不充分，排出有毒气体比较多,更加污染环境。

　　3、劣质油爆燃点比较低，容易使发动机在爆燃的情况下工作，对气缸损坏比较严重，寿命相应会缩短很多。

　　切记要多防着劣质油对汽车的危害，千万不要因为汽油便宜比市价低就去加油，要想好这家店的汽油是否违法渗水等情况。

　　

　　部分学车者在考试时没有掌握小路考直角转弯的技巧，让我们一起来分析一下考试中的常见问题，总结经验轻松应对小路考。

　　首先要了解直角转弯的方法和步骤，这是学车者首要了解的内容，主要是在一档怠速直线行驶，尽量靠右，尽量靠右的意思是指以此状态为标准：眼睛自然右视，看到引擎盖前段三分之一宽处和车道右侧边缘线重合;当正前方的边线一旦被引擎盖挡住看不到了，就要连续向左打方向，打死为止;在车身还未和出口路平行时，就要回方向了。

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　　小路考

　　具体技巧如下：调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正;等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线 延长线在车窗门把位置(关门时，手抓的位置)，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。注意：在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。

　　总结一下在小路考直角转弯考试中的经验和技巧。

　　经验之一：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　经验之二：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　经验之三：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　经验之四：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

　　

　　春节即将来临，很多朋友也有着自驾回家或出游的打算，但是由于节假日高速免费的优惠措施，今年的春节必将面临折高速拥堵的情况，这样也增加了车主们驾车的疲劳度。那么我们该怎么应对疲劳驾驶呢?我就在这里为大家介绍一下能够有效应对疲劳驾驶的七个妙招，希望对于广大车主来说有所帮助。

　　1.安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。

　　2.如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，则不要再饮酒，哪怕是很少量的。因为酒精是中枢神经的镇静剂，会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。

　　3.尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。

　　4.驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳将很可能在很短的时间内乘虚而入。

　　5.如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。

　　6.改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。

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　　7.在车内常备一些令人兴奋的食品或药物(不能是**)也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。