曲线行驶又被称为S弯道，是科目二中非常容易考到的项目，它的难度也不算是很大，但是，这也并不代表你就可以忽视曲线行驶技巧。下面我为大家整理了一些S曲线行驶方法。

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　　场地设置

　　‍ 路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m，摩托车为2.5m.

　　半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m，摩托车为5m。

　　弧长：八分之三个圆周。

　　考试要求

　　驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得轧压弯道边缘线，转向自如。

　　评分标准

　　轧压路牙，扣20分;

　　中途停车，不及格;

　　驾驶技巧

　　1.调整好座椅系好安全带，调整左右后视镜使其能看到车后轮。

　　2.听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动的状态，保持车速缓慢的向弯道行驶。

　　3.车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右，然后稍作小幅调整。当车正时，回正方向，匀速开出去就可以了。

　 　同样是报名考试，同样是学够了课时参加考试，为什么有的人能一次通过?有的人却反反复复考了三四次也过不了呢?经分析了解考试过不了原因有很多，最不该的是以下两点。

　　一不该：心理太紧张

　　大多数学员平时练习都很刻苦一到考试的就紧张的要命，满脑子没有就剩下考试要是过不去该怎么办。带着这种心情上考场考试过程自然不必多说了。

　　有的学员上车手忙脚乱什么都忘了，连安全带都忘记系了，有上车就挂错档的刚一抬离合就熄火的，有刹车踩成油门的，有分不清方向盘左右的。

　　总而言之总结一下就是太过紧张了，什么都忘了，什么都弄错了。下了车又恨不得自己打自己两耳光。所以考试时一定要放松，每做一个操作想想之前教练教的步骤，一步一步来不用着急。

　　就当和平时的练习时一样的，平时是怎么练习的，考试的时候就按照练习时的步骤一点一点来就行。

　　平时难免有个出错的时候考试也是有两次机会的，第一次失误了，第二次怎么也过了。所以说放松的心情才是制胜的法宝。

　　二不该：太过兴奋

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　　导致好多学员驾考过不了的问题除了太紧张，还有就是太兴奋。过度兴奋会带动整个神经系统，对方向，对障碍的感觉会有明显的衰退，而且容易着急，判断的能力会下降。

　　但是考试时却不适合兴奋的状态参加，驾考时需要小心翼翼，每做一个步骤需要对距离，对时间点的判断，有了正确的判断，就会放慢速度进行调整。

　　但是太过兴奋就会使人失去这种判断分析的能力。一上车就恨不得一分钟就通过考试。这样就会对考试要求有遗漏甚至细节被遗忘。要想通过考试还真得有一颗平常心。

　　天天妹纸以前考试的时候，刚考合格下车的时候遇上一位刚考完的大姐，考完科目二就在考场伤心的哭起来，好几名考官不知道发生了什么，吓得愣在一旁，旁边她的师傅说原来她已经考了5次了，这是她最后的机会了，自己去交了几次补考费后连考场收费室的大姐都认识她了。。。

　　据说她平时练车练得挺好，就是因为太紧张而多次失误，这次她的师傅特别申请到考场边上帮她舒缓紧张情绪，她考完听到语音说“合格”下车便哭了，成都驾考不容易啊。。。唉，考个驾照真的没有必要过度紧张，带着轻松的心情，像平时练车一样，轻轻松松拿100分。

　　

　　自从驾考改革后，考驾照越来越难。就说倒车入库取消标杆后，很多学员就都卡在这一步了。而事实上，对于新的驾考改革，也还是有一些小技巧的，我整理了已经顺利通过科目二考试学员的一些经验，给大家作为考试参考。

　　1、倒车入库支招：没标杆看地面，玩的就是“空间感”

　　在倒车入库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度?什么时候打方向盘?

　　有顺利通过科目二的学员支招：在准备入库之前，可由后视镜观察车库边线，再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是，车身位置要略靠近外侧标线一些，这样入库的角度比较大，可增加再次修正的机会。

　　开考后，将车头压红外线后，再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆，因此整个考试过程只能以地面为参照物，玩的就是“空间感”。在倒车时，当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘向右打死，即可顺利入库。

　　此外，在倒车过程中，一定要留意观察后视镜，并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正车身与左右边线的距离。

　　2、坡道起步停车支招：掌控好离合，注意有时限

　　在坡道定点停车和起步项目考试过程中，要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，操作时需要注意哪些事项呢?

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　　开车至坡道起考点时，可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，来决定什么时候停车，(这个地方良好的感觉特别重要)。

　　在起步时，注意轻轻松开离合，再松手刹，以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道，须注意把握好时间。

　　3、侧方位停车支招：考验对后视镜的使用能力

　　以前侧方位停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。而新规实施后，侧方位停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式作车库边界。

　　以往科目二考试凭的是记忆，可如今考验的是学员身手。现实中开车时，是不可能有参照物让你辨认的。因此，在训练时就要学会通过后视镜辨认标线，毕竟以后上路开车，看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。

　　准备考试时，可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后，先将方向盘向右打死，往后倒车。然后，通过车辆左后视镜观察，见后车身与内侧停放角重合后，须立即回正方向后继续倒车。在行进途中，见左后车轮压线后，立即将方向盘向左急打，正常倒车驶入停车位。需要注意的是，在停车动作完成后，需打转向灯才能驶出黄色方框标线。

　　4、曲线行驶和直角拐弯支招：速度要慢，千万别停

　　与以往相比，曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

　　这两个项目考的是车辆操控力、判断力，速度一快很容易压线。在考试过程中，不能出现任何停顿。最重要的一点，学员一定要控制好车速，最好让车速保持在时速5公里左右，因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。

　　当然，这些经验也并不是每名学员都适用，最重要的是自己练得熟练，感觉到位，熟能生巧嘛。。。祝各位小伙伴都能顺利拿下科目二。。。